Kjøp av båt og vil bygge selv :)

[FalcoN85]

Heisann jeg lurer litt på hva slags Skrog jeg skal kjøpe ?
Jeg er mest vant med V- skrog, jeg har en Traxxas Spartan og jeg har lyst til å bygge noe som er raskere
Er ganske ny på dette, så håper å få litt hjelp og råd

Hvordan vet jeg at den og den motorn passer i det skroget osv ? og hvor stor ESC må jeg ha osv

- Pris har ingen betydning

- Twin motor eller singel ?

- En god Radio System (2ch) & Receiver ?

[Speedfarter]

Med tanke på at Spartan med en bra metallpropell har potensiale til 90km/t og at det går for sakte,
snakker vi da om at den nye båten din skal klare 110km eller mer?

[FalcoN85]

Med tanke på at Spartan med en bra metallpropell har potensiale til 90km/t og at det går for sakte,
snakker vi da om at den nye båten din skal klare 110km eller mer?

Ja det er det som er planen ja

[john_erlingbakke]

Her har du snopebutikken for deg: http://fightercatracing.com/

Fort gjort å få varmgang i VISAn her, om det er noe du lurer på er de svært behjelpelige

[FalcoN85]

Her har du snopebutikken for deg: http://fightercatracing.com/

Fort gjort å få varmgang i VISAn her, om det er noe du lurer på er de svært behjelpelige

Nice men en ting jeg lurer litt på hva betyr 2848SL 3900kv = (3900 er rpm ? ) (2848SL Lengde X bredde ?)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8594__2848SL_3900kv_Brushless_Inrunner_WaterCooled_.html

[oih]

http://www.flyelectric.com/ans.kv.html

kv er omdreininger per volt dersom motoren går uten last. Ikke kjør motoren uten last. Liten kv gir mer moment enn stor kv og kan dra en propell med større diameter. Større kv gir høyere turtall, men krever mindre diameter på propell. (Selvfølgelig flere variabler her; propellstigning, antall blader etc, men hvis alle andre parametre er like, vil økt diamter kreve økt moment og mindre kv.). Dette må avpasses; motorer og esc'r blir fort til stygge dyre brevvekter hvis man kjører for høy kv i forhold til propell. Samtidig så vil man jo at det skal gå fort...

Øivind

[FalcoN85]

http://www.flyelectric.com/ans.kv.html

kv er omdreininger per volt dersom motoren går uten last. Ikke kjør motoren uten last. Liten kv gir mer moment enn stor kv og kan dra en propell med større diameter. Større kv gir høyere turtall, men krever mindre diameter på propell. (Selvfølgelig flere variabler her; propellstigning, antall blader etc, men hvis alle andre parametre er like, vil økt diamter kreve økt moment og mindre kv.). Dette må avpasses; motorer og esc'r blir fort til stygge dyre brevvekter hvis man kjører for høy kv i forhold til propell. Samtidig så vil man jo at det skal gå fort...

Øivind

Tusen takk for forklaringen

Jeg har bestillt meg et skrog fra TFL: Carbon Catamaran limited edition

og 2 TURNIGY XK3674-B-2200KV børsteløs motorer hittil

[FalcoN85]

Så langt har jeg bestillt følgende, og bilder kommer ettervært

Skrog: TFL: Carbon Catamaran limited edition

Børsteløs motorer, 2 TURNIGY XK3674-B-2200KV

ESC:Turnigy Marine 120A Brushless Boat

Servo: Rc SG5010 High Speed Torque Coreless

Kontroll og receiver: FS-GT3B 2.4G 3CH Gun Transmitter /w Receiver

Lader: HobbyKing 8AC Large Screen AC/DC Balancer Charger

Batteri: 2 x Turnigy nano-tech 8000mAh 6S 25~50C Lipo Pac

[FalcoN85]

Måtte legge in et par bilder av båten

[john_erlingbakke]

Di batteripakker du har bestilt kommer til å legge mye vekt i den tror eg. Eg kjørte min Genesis med 2x3s 6000 mah med singel oppsett å den ble liggende ganske su tungt i vannet. Kjører no hotudsaklig på 2x4s 2800mah Hyperion, ligger mye bedre i vannet og
sparker rått ifra