Prestwich model boats

[Stein Tumert]

Det er to systemer med flex. Det ene er uten teflon (flexen maa settes inn med fett regelmessig) , og et system med teflon. Hvilket system du har burde vel leverandoeren kunne fortelle?

Jeg har bestilt fra to andre,fått mesteparten men mangler forsatt noe. Sliter litt med riktig dim på teflonslangen, passer ikke i
messingrøret. Kan det stemme at flexakslingen sitter rett i messingrøret uten teflonslange?

mvh
morten

[6bm8]

Takk for svar.

Ja, jeg har et arrow-shark skrog som jeg kjøpte brukt. Har forsterket det med west epoxy og bygget det opp på nytt. eneste er den faststøpte messing hylsa som er for trang for en teflonslange i tilegg til flexakslingen. Jeg reagerte på at den er satt opp med olje nippel. Er det ikke dumt å kjøre med tyntflytende olje vist flexen er smurt med fett?

Mvh
Morten

[Haralde66]

Jeg kjører uten teflon i nesten alle båtene mine, men da må man helst ha rund klemflex slik at det går kjapt å ta ut flexen når den skal smøres.
Hvis man bruker firkantflex så er det bedre å bruke teflon liner siden det blir mye styr å ta ut og inn flexen.
Hvis man har oljenippel/-påfylling så behøver man ikke ta ut flexen, da bare smører man før og etter hver kjøring.
Det er med andre ord smart å ha oljepåfylling.

[6bm8]

Takk for hjelp. Her lærer jeg mye Jeg har rund klemflex med oljenippel. Vannslanger er bestillt fra RCMN så da blir det kansje en testtur til helgen!

Mvh
Morten Jansen

[6bm8]

I dag fikk jeg pakka fra Prestwich. Ikke akkurat det jeg hadde bestilt men dem viktige delene var der. Noen gjennomføringer for kjølevann er uteblitt og tydligvis erstatet av noen ekstra meter med siliconslange. Ikke så nøye da disse delene her er for lengst kjøpt hos Rc Maritime Norway. Alltid fint med reservedeler!

Mvh
Morten