RC modell av vår Island Gypsy.

[Roald]

Hallo

Tanken er å prøve båten på vannet, så derfor blir radioen installert.

Ror installasjonen sett forfra.


Ror installasjonen sett gjennom "kjellerlemmen".

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hei oih

Jeg linker ikke fra noe sted, men laster de opp rett til nettstedet.
Når jeg ser gjennom etterpå, så kommer bildene der de bør + at det kommer "Vedlagte miniatyrbilder" etter tekst og bilder.
Det skjedde ved forrige innlegg også, men når jeg så på siste innlegg i så var det ingen bilder å se for meg heller?!?1?!
Jeg legger det uansett parallelt på egen hjemmeside.

Trawlig hilsen
Roald

[oih]

Klarer ikke se bildene dine. Linker du direkte fra datamaskinen?

[Roald]

Hallo


Der var det nederste dekket ferdig "planket" bak, inklusiv kjellerlemmen.


Og kjellerlemmen skal hengsles etter hvert.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo


Da har jeg kommet lit videre. Kjellerlemmen er tilpasset og planket med teak. Da blir det bare å fortsette med resten av dekket.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo


Her har jeg festet avslutningslisten på skroget og oppstivingen for rekka rekka.


Prøvde å kutte opp noen lister, som skal bli rekke. Problemet er bare at rekka er ikke rett så lista må bøyes. Prøvde først med en list som var tør, men den knakk ganske så fort. Det neste var å legge den i bløt i et par netter, men den knakk den også.
Får splitte en som er så bred så den kan skjæres i en passende bue.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo

Som jeg skrev tidligere hadde jeg tenkt å bruke den gamle heli-radioen, men når den ble "startet" etter 20 års hvile viser deg seg at den ikke var helt 100 lenger. Dermed ble det skaffet til veie en ny radio, som er minst ett lysår frem i tid med tanke på alle teknologien i forhold til den gamle.
Så da er det bare å få satt seg inn i hvordan den virker.



Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo


Siden det skal bli arbeider innenbords, er det viktig at modellen står støtt.


Detaljer av hengslingen på støtten.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo


Der var motorene kommet på plass.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo

Var ikke helt fornøyd med eksosavslutningen, hva gjør man da?
Ganske enkelt, lager nye.



Flensen inntil hekken, ble for tykk
+ vinklene på avslutningen av røret.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo


Der var FB dekket ferdig lagt og oljet.
Nesten rart det kan bli så fint etter å ha ligget ute i snø, sol og regn i neaten 35 år!

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hallo


Da var mere teak "søppel" hentet frem for bearbeiding til teak dekk. Tenkte å starte med FB dekket, siden den kun har rette teak staver.


En liten prøvelapp er kjekk å lage, for å kunne se resultatet.


Her er rammen rundt teaken ferdig + senterbordet på FB dekket.
Spennende å se hvordan resultatet blir til slutt.

Trawlig hilsen
Roald

[oih]

Tøft bilde

[Roald]

Hallo.


Der var ror horn montert og tilpasset.
Eksos gjennomføringene er ferdig laget og tilpasset.


Jeg måtte så klart prøve eksosen.

Trawlig hilsen
Roald

[Roald]

Hei Peppern75

Reduserte resistansen fra 15Ω til 10Ω. Da ble det andre "røykesignaler".

Fant beregning av modellens propeller turtall på nettet:

Ta utgangspunkt i originalens propellturtall og multipliser med kvadratroten av skala tallet som for meg er 10.
Bruker som eksempel vår Ford.
Motorene har et max turtall på 2 400rpm, og leveres med reduksjons gir (BB) 2,10:1 og (SB) 1,91:1.
Dette gir følgende omdreinings verdier avhengig av gir type:
(BB) 2 400rpm : 2,1 = 1 143rpm og (SB) 2 400rpm : 1,91 = 1 257rpm.
√
På modellen vil dette tilsvare:
(BB) 1 143rpm x kvadratroten av skala tallet (10) = 3 615rpm
(SB) 1 257rpm x kvadratroten av skala tallet (10) = 3 975rpm
Dette under forutsetning av at propellstigningen er omtrent lik diameteren.

Trawlig hilsen
Roald