RR-01 Time Atack/Drifte bil

[al3k]

Driver å bygger en bil til drifting og som også skal ha litt guff viss jeg vil kjøre fort.
Kjøpte en billig Retro Racing kadett B Coupe body kit, og har satt en børsteløs Carson Dragster Sport 12T med 23T pinion.
Bruker vanlig 7.2v 3500mAh Ni-Mh batteri.
Har hørt at man bør ha minst mulig pinion på børsteløse motorer for at ikke den skal bli for varm? Har det egentlig mye å si? Syns ikke den blir så sykt varm egentlig, men merker lite forskjell fra 19T til 23T pinion, jeg tror kanskje ikke motoren har nok moment til å kjøre 23T orgentlig?, så lurer om jeg skal bruke 19T isteden.

Jeg trenger ihvertfall mer guff i bilen, har tenkt å gå over til lipo batteri, og vurderer 12v løsning for mest mulig turtall, jeg har ikke så mye peiling og erfaring med slikt så skulle gjerne hatt noen tips?

[al3k]

[plejmo]

er det der retro racing chassiset? kult iallefall

plejmo

[al3k]

Ja det stemmer d.

[plejmo]

kult, hva ga du for det? har tenkt litt på å prøve et slikt

plejmo

[plejmo]

tror forresten at det holder med 2s 7,4 lipo i den bilen der

plejmo

[sverref]

skal du ha mere guff, gå heller ned på Turnsa på motor, er du sikker på att den BL combon din tåler 11.1V? 11.1=3S lipo

kjørte 7.4V 2S lipo på en 5.5T speedpassion børsteløs combo, i driftern min, og det fløtta seg greit om man satt på A-drift hjula til Hpi feks.evt gummi/skum dekk da driftern var en Hpi sprint 2(flux edt men med speedpassion kit) fluxn funka 100% den og men mangla litt mtp turtall på 2s lipo kjørte stock spur og 16T pinion

[al3k]

Eg ga 1200,- for den i butikk, sikkert halv pris pa nettet. God kvalitet egentlig. Ja den bl comboen tåler 3cell. Slik den e nå gar den i35 kmt