SWAT Ford F150 09'

[caprinut]

Slik så den ut da jeg la meg inatt..









Fronten av buret ble jeg litt uheldig med så det må jeg ta om igjen ved en senere anleding, ikke tid nå...

I skrivende stund så er rocke ringene og sliderene lakka og chassiet skrudd ifra hverandre for lakk.

Fikk tak i aseton idag så nå kan jeg smelte litt styrene for å sparkle fangeren...


Rocke ringer og rock slidere lakka hvite.
Ramma har fått siste strøk.
Akslene er lakka.
Karosseriet er snart ferdig for lakk.
Laga nye 4 linker og styre stag.
Fangerene er sparkla med flytende styrene, venter bare på at de skal herdes.

Karosseriet snart klar for lakk.






Klarte ikke å dy meg så måtte få på en ring for å se åssen det blir.
Maling resten på dekket er nå fjernet.
Sliderene henger forsatt til tørk fra taket på hobbyrommet


Stinker lakk i hele huset snart....hehe.

Når alt er lakket og tørket så blir det å sette den sammen og begynne på skala detaljer og lys den siste tiden før fristen går ut...

[caprinut]

Huston we have a roller







Beklager noe uskarpe bilder

Skal begynne på fangeren etterpå, og så skal karosseriet lakkes inatt.
Hadde tenkt å lakke karosseriet ute idag, men da jeg så ut av vinduet, så snødde det igjen

I ettermiddag så lakket jeg karosseriet, så nå står det til tørk, ikke helt den finishen jeg hadde håpet på (rett farge, men mange må skavanker i karosseriet), men har ikke tid å rette det opp nå.

Selvfølgelig måtte det komme snøstorm når jeg skulle lakke, hadde tenkt å lakke ute, for det kom lakkstøv på et par andre ting i hobbyrommet, når jeg lakka noe tidligere her i uka.
Utstyrt med hårføner og lakkboks så bar det opp til garasjen som ligger 30m oppi veien, med plastsekk over.
Etter 4 strøk med omhygglig føning mellom slaga så måtte jeg finne den største paraplyen for å beskytte det ny lakka karosseriet for snøen
Så nå står det til tørk på hobby rommet.

Halv 5 inatt ga jeg meg med å lage frontfangeren, så i kryss og klarte ikke å fokusere lengere.
Gikk ikke helt etter planen så jeg måtte gjør om ku fangeren tidligere idag, venter bare på at karosseriet skal bli tørt nok slik at jeg kan lage beskyttelse røra rundt lyktene, for så sende fanger og vindu til lakk.
(Den hadde NEW BRIGHT stående i frontruta som var malt på).

Ble faktisk litt skuffet over de rc4wd 110 dual spring demperene jeg fikk for noen dager siden.
Makan til urelmessig inn og utslag skal man lete lenge etter, til og med tlt demperene er bedre på det punktet.

Men jeg tok ifra hverandre demperen og da ble det innlysende hvorfor det har seg slik.
Luftehullene i den hvite skiva på stempelstaget er nemlig nesten helt tettet igjen av E clipsene.
Først borret jeg med et bor som var hakket større enn hulla i skiva, fylte olje, samme virkning som før nesten.
Det ble til at jeg kuttet et spor med dremel'n i en av hulla på skiva.
Tok så å filte med en liten fil så at det ikke skulle være noe snusk som ripet opp i sylinderen.
Funket sinnsykt mye bedre etterpå.
En annen ting som gjør at de funker litt merklig er at disse ikke har gummihette på toppen som andre olje dempere.

Ellers så har jeg omtrent sittet konstant på hobbyrommet den siste uka, så håper jeg rekker denne fristen

Får ikke tid å lage de verktøy boksene bak på planet denne gangen, men de kommer senere, det gjør også intreiør bl.a...


Sagaen forsetter i neste kapittel

[caprinut]

Da ble jeg ferdig med bilen med drøye 4 timers margin

Karosseriet ble lakka i silkematt svart, fangeren matt svart, og vinduet ble svart blank, da dette måtte pusses for å få vekk det lakerte merke som stod der.
Grillen valgte jeg å beholde som orginalt, altså svart blank.

Hoved lyktene foran har fått hovedls og amerikanske park lys i gult.


Fikk tatt noen bilder ikveld da, nok opphold til at jeg kunne knipse.
Har falt 50cm snø i natt og formiddag.






















Har mere planer for denne framover

[caprinut]

De siste dagene har jeg overhalt pede kassa som har fått nytt hus og nye drev, metall drevet er byttet ut mot et i delrin til fordel for mindre støy.
Må bare få bestilt meg spur adapter da det står en slipper clutch på denne, samt spur og pinion.

Og idag fikk jeg Bruiser sjaklene med fester fra Jarl, super service som vanlig
Så da bar det til hobby rommet for litt mekking

Slik så det ut før


Jeg ville ha bort de hvite heve klossene, liker ikke disse egentlig og i tillegg så er det større fare for at bladfjærene knekker med slike klosser montert (axle wrap).
Nå er de korteste klossene fra HL kittet montert, dette for at bladfjærene skal gå klar av linkene som låser styre hubbene.


Vet ikke om det er dyktighet eller ren flaks, men iallefall så stemte det med høyden jeg hadde før med å montere de lengste sjakkel postene fremme, korteste HL klossene og Bruiser sjaklene bak
Med det gamle oppsettet så var egentlig bakakslen 1-2mm for langt bak, slik at ved innfjæring så tok det nesten bare i bak kant av hjulbuen, men nå er det spot on ved inn flex

Høyde med nytt oppsett


Bakdekket sitter litt framfor senter av hjulbuen, dette er fordi bladfjærer svinger litt ved flex..


Spot on


Har lyst til å få slike bilder under kjøring, så jeg vil bestille et sånt micro kamra som Pål har skaffet seg, senere i år.






Må flekke litt på ramma med maling en av dagene...




Måtte også lage nye nedre fester for demperene bak siden disse gikk akkurat klar før med de høye klossene.
Siden det er dårlig med feste punkter på HL akslene så brukte jeg HL bladfjær fester som feste punkt for demperen.
Må kanskje lage noe der senere...




Framre bladfjær feste går akkurat klar med en halv mm margin på sliderene



Og har endelig funnet batteri laderen til HD kamraet jeg har lånt siden i sommer, så da blir det kanskje en liten video om noen dager, må bare ha nytt spur og adapter først....

[caprinut]

Fått laga meg en CB atenne til compen









Igår tok jeg med denne på en long trail tur for meg selv i det fine været.
Tenkte å filme siste biten av løypa siden det er et par gode spotter der..

Ville først forsøke å kjøre opp før jeg evt tok fram kamraet og da la jeg merke til at bakhjula spant, men ikke foran.
Så under bilen og mellomakslen hang på, så da var det å sjekke selve hjulet....
Som jeg trodde så hadde hjulmutteren skrud seg selv opp under turen, slik at driv pinnen hadde falt ut..

Ja-ja da ble det ikke no filming denne gangen...
Såjeg skrudde på mutteren igjen (venstre side) og tenkte å kjøre med 3 trekk, men kom ikke særlig langt før det ble veldig tungt for bilen...
Viste seg at mutteren hadde skrudd seg heeeelt inn på gjengepartiet så det stakk 7-8mm gjenger ut av mutteren...

Vel hjemme igjen så tok jeg servicen med en gang og skrudde av hjulet.
Hexen hadde smeltet seg sammen med lageret så det var bare å kaste..

Men etter å ha rappet et lager fra et hjul jeg hadde liggende, samt satt på en alu hex, så er alt fryd å gammen igjen



Mekket også hengerfeste igår

Etter litt fundering så fant jeg ut at det ble litt tungvindt å lage et hengerfeste fra ramma, siden det må klar av en del avstivere, bladfjær sjakler etc...
Så etter enda mer grubling fant jeg ut at jeg ville ha festet rett under fangeren, og der var jeg skikkelig heldig.
Den vinkla bladfjærfestet som vanligvis sitter på trail finder chassiet passet perfekt under fangeren.
Og for at ikke hele bakpartiet skal bli røsket av så satt jeg en avstiver fra hengerfestet og opp til lemmen.
Til dette brukte jeg en av skid platene jeg har til overs fra Lunchbox prosjektet mitt..

Senter av hengerfestet er 7.5cm over bakken som jeg syns er perfekt.
Alle mine hengere skal lages slik at draget kommer i denne høyden, slik at jeg kan bruke hengerene mine om hverandre..

Tatt noen bilder som vanlig
Alu plate vil bli lakket senere














Så fremover så kommer jeg til å konsentrere meg om å bygge SWAT hengeren og biltransport hengeren for long trail turer...

[Fabiz]

Denna var feit!

Fabiz

[Michael]

Sinn sykt rå!!

Har du laga Blå lysa på taket selv?

[caprinut]

Takk for det gutter


Jeg kjøpte selve glasset fra en Danske, man får en rød og en blå del, kutter begge på midten og så limer man sammen hver halvdel.
Bunn har jeg laget selv av noen biter styrene.

Lysbroene kan man kjøpe her: http://www.schmidt-teknik-hobby.dk/prisoversigt-6c.html

[Michael]

Ok, men kan man få kjøpt sånn styrene i norge? hvor lang levering tid var det for kun lysbroen??

[caprinut]

Lysbroene kom etter en uke ca tror jeg

Ja styrene får du kjøpt i en del hobby butikker her til lands.
Men mange er dyre...

Beste prisen jeg har sett til nå har Hobby-Train i Drammen, de har også godt utvalg...

[Michael]

Thanks

Hvor er hobby train i drammen?

[caprinut]

http://kart.gulesider.no/m/IIBQQ

[Michael]

thanks

thanks, tror jeg finner det nå