En TTC bil blir til.. (Top Truck Challenge)

[Roger'n]

En TTC bil skal gjennom forskjellige øvelser som å trekke slede, hinderbane, steinbane, gjørmebane og show'n shine så det er om å gjøre å få bilen til å takle litt av alt. Det blir ikke arrangert mange slike konkurranser her men interessen er der ute så i år blir det kjørt to løp.
En comp er kjørt allerede og med over 20 deltagere må man jo være fornøyd.
Flere av oss som kjører TTC gjør dette som en avveksling ifra crawler kjøringa.
Denne bilen her er allerede bygget, nærmest slengt isammen da det bare var 22 dager å bygge den på før comp dagen men resultatet ble greit likevel..

Spec på bilen er:
Selvlaget rørchassi av 5 mm stang.
Axial ax10 girkasse med de fleste forsterkninger.
Axial for og bak aksel i aluminiumshus fra 3racing.
MIP mellomaksler, Novak 18.5T Børsteløs motor.
Mamba max Pro ECS.
Futaba s9157 styreservo med Castle BEC.
1.9 felger fra RPP og nedklippte 2.2 Boggere.


Og som alle gode prosjekter begynner også dette med en skikkelig teknisk tegning...

[Corvinus]

Spennende dette vil følge med litt på denne.

[Roger'n]

Ved å sølvlodde sammen chassiet istedet å sveise med Mig eller lignende slipper man finisharbeidet for å få dette pent. Ved lodding tilpasser man bare stålet imot hverandre, plasserer delene slik de skal stå, varmer litt, tilfører flussmiddel og varmer igjen til flussmiddelet smelter og renser skjøten. Så er det bare å varme nok slik at stålet smelter den tilførte sølvloddetråden. Hvor varmt avhenger av sølvprosenten i tråden. Har man vært litt nøye med tilpassing av stålet og tilført passe mengde tråd blir skjøten utrolig bra, se bildet nedenfor.. Her har jeg loddet sammen bremserør av Kobber og nikkelblanding bare for å teste om det gikk. Kommer til å bruke slike rør på neste chassiet da det sparer ca 50% vekt.
Jeg bruker 45% da den er passe dyr. Man får 56% også og den smelter ved noe lavere temperatur men er dyrere. Sølvloddetråden og flussmiddelet kjøper jeg på Ebay..
Til selve oppvarmingen brukes jeg en vanlig MAP brenner ifra Jula..

[Heimelaga]

Her må det følgast med ja!

[jpf]

denne skal bli fulgt med på ja!

[Roger'n]

Gøy det er noen som følger med på byggetråden da . På de neste bildene er mye av chassiet loddet sammen, girkassa og støtdempere foran kommet på plass og litt annet stasj prøvemontert. Det er mye å tenke på her da det skal være plass til styreservo i chassiet og ett par vanntette bokser som skal skjule elektronikk. Man blir sittende å plundre litt for å få chassiet likt på begge sider, man vil jo ha det så det ser bra ut. Har også tatt liv av noen krokodilleklemmer da dem ikke tåler særlig med varme..
Hadde lyst til å få inn innredning med seter og fører også så det gjelder å ligge litt foran med planlegginga. På første bildet ser man at forhjulet er kappet ned og tilpasset 1.9 felg. Limskjøten er ned mot bordet. Litt plundrejobb og jeg er ikke helt fornøyd med finishen så det er mulig jeg limer to hjul om igjen senere..





Bakparten begynner også å få formen sin. Var veldig usikker på hvordan denne skulle bli da jeg ville at det skulle være helt åpent i chassiet bak her slik at det så skalariktig ut og samtidig få alt på plass. Det skulle være plass til vanntett boks, 2 støtdempere, radiator, batteri og brannslokker.



Syntes jeg lyktes greit og dette bilde er tatt fredagskvelden kun en uke igjen før konkurransen. Dagen etter bar det til en kompis med sandblåserkabinett og så gjaldt det å få på lakk. Venter også på div deler som skulle på, bla nye felger med god bredde og muligheter for justering av sporbredde..

[Roger'n]

Her er chassi lakkert og også fått montert inn alt utenom karosseri og interiør.





Og her er bilen ferdig...





Så bar det rett ut i løypa..

[oih]

Fin tråd! Liker at noe faktisk blir ferdig. Selv har jeg en tendens til å slippe ballen rett før mål...

Øivind