Min "driftebil"

[Retteråsen]

Asiatees er trygg å handle fra ja har ikke handla deg selv men kjenner en som har lagt igjen masse masse penger der!

Retteråsen

[dupey]

Her er et bilde etter litt sammensetning av deler som fulgte med. Kommer mer og bedre bilder siden. Nå må styring, servo, motor, esc, driftehjul og ett fett skall kjøpes inn, så skjer det vel litt mere etterhvert tenker jeg.
Noen som har forslag og link til motor og esc? Og til et fett karosseri. Ikke BMW. Er for mange av døm fra før, og så er jeg ikke så veldig begeistra for BMW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Retteråsen]

Tja hva med en japse drifter? Sjekk ut Yokomos karosserier, på rcmart.com, genkidoridori.com og/eller Rc-race-and-drift-japan.com

Retteråsen

[dupey]

Takk for hjelpen Retteråsen. Skal sette meg å titte i dag etter jobben jeg. Håper jeg finner noe kult jeg vil ha.
Noe tips om motor og esc også?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Retteråsen]

Jeg kan ikke annet enn å full rose absolutthobby sine robironic combos. De er uslåelige på pris, og instillinger så langt jeg har notert meg. Har også hatt en combo siden jeg kjøpte bilen min ny for over et år siden samt flere combos ved siden av..
Alle har fungert prikkfritt for meg! Så send en mail til www.absolutthobby.no hils ifra meg, så kanskje de justerer prisen til din fordel også

Retteråsen

[scrucky]

og hvis du ikke vil gi 1800+ for en motorcombo så sjekk ut Hobbywing settene de har på rcmart. 600,- Funker mer enn bra nok hvis du bare skal ha til en drifter.

[dupey]

Skal jeg ha motor med lavt eller høyt T-tall?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[scrucky]

5,5T til 9,5T er det som er mest brukt innen drifting tror jeg.

[dupey]

Da lurer jeg på om det er noen som vet hva T-tallet står for jeg.
Så får jeg takke for all hjelp så langt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[plejmo]

vel, det er litt vanskelig å forklare. MEN se på kv isteden for T, for kv kan du gange med antall volt du kjører på, og få omdreininger per minutt

plejmo

[dupey]

vel, det er litt vanskelig å forklare. MEN se på kv isteden for T, for kv kan du gange med antall volt du kjører på, og få omdreininger per minutt

plejmo

Okei. Da skal jeg se på det istede. Men hva lønner det seg å ha for noe turtall på motoren til drifting da? Skal jo ha børsteløs, så vil vel tro det er en del motorer som er egnet.
Men gjerne en combo som ikke er for dyr, siden jeg trenger flere deler, og detter er første bilen jeg "bygger opp" selv. Hvertfall til drifting.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[plejmo]

vel, internasjonalt er det vel 10,5t som brukes. det kommer litt ann på kjørestil, baneoppsett osv. jeg har et kombo med 8,5 og et med 10t. synes begge funker fint. hvis du kjøper deg et ezrun combo så kan jeg anbefale 8,5t. har krefter nok til å holde lange svinger dersom du kjører på litt store baner, samt trekker den ikke så alt for mye strøm.

plejmo

[dupey]

vel, internasjonalt er det vel 10,5t som brukes. det kommer litt ann på kjørestil, baneoppsett osv. jeg har et kombo med 8,5 og et med 10t. synes begge funker fint. hvis du kjøper deg et ezrun combo så kan jeg anbefale 8,5t. har krefter nok til å holde lange svinger dersom du kjører på litt store baner, samt trekker den ikke så alt for mye strøm.

plejmo

Kunne du linka meg til en combo som ikke er allt for dyr da?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[plejmo]

http://cgi.ebay.com/eZrun-RC-1-10-12-CAR-8-5T-brushless-motor-60A-ESC-762-/220790769367?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_V ehicles&hash=item336827c6d7#ht_2766wt_905

there you go

plejmo

[dupey]

http://cgi.ebay.com/eZrun-RC-1-10-12-CAR-8-5T-brushless-motor-60A-ESC-762-/220790769367?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_V ehicles&hash=item336827c6d7#ht_2766wt_905

there you go

plejmo

Takk. Det var jo billig. Så da er det ikke umulig det blir bestilling når feriepengene kommer


Sent from my iPhone using Tapatalk