Varmgang e-revo 1/16

[GoJul]

Hei
Jeg har en e-revo vxl som jeg ikke synes går helt optimalt. Helt fra begynnelsen syntes jeg den gikk ganske dårlig. Fikk den ikke opp på bakhjulene med org batteri. Etter min mening var det ekstra motstand ved å rulle fremhjulene. Har derfor byttet differsial foran og opplever den bedre. Har kjøpt ekstra batteri som jeg kjører i paralell. Synes fortsatt at futten mangler noe, samt at kjøretiden er svært begrenset. I tillegg blir både motor og esc nokså varme.

Jeg søker derfor hjelp der ute. Er noen av de andre brukerne her på forumet som har hatt tilsvarende tilstand? Synes å oppleve at det der ganske mange med slik bil her. Er takknemlig for alle svar.

Vil også gjerne ha tilbakemelding på om noen kjører med lipo? Hva slags dimensjon må slike batteri ha og krever det noe modifikasjon.

[>Jonas<]

Gått over kulelagrene?

[rben]

Med orgiginalbatteri drar den ikke på bakhjulene. Har prøvd to NiMh i serie og dro ikke på bakhjulene da heller, men prøvde ikke å gire ned. Jeg kjører min med 3S 1300mAh LiPo fra Venom og da kan du ta salto dersom hjulene har godt grep. De har imidlertid blåst seg opp etter hvert, enten fordi de ikke leverer nok strøm eller fordi bilen har fått for mye juling. Ifølge traxxas er batteriboksen 101.9 x 35.5 x 20.3 mm, så hvis batteriet er mindre enn det så passer det. Lipo krever ingen annen modifikasjon enn at du setter opp fartsregulatoren riktig (sjekk manualen).

Originalbatteriet burde gi omtrent 15 minutters kjøring og det dobbelte med to i parallell. Kommer an på kjørestil, underlag, etc. Hva er nokså varmt? Med 3S kan motoren nå 100 grader...

[tuborg]

jeg får min på bakhjula med org batteri. jeg kjører med to orgina batteri fra traxxas. kan oxo få den til og ta salto med vanelige batteri. men da har ikke jeg bytta det dreve enda.

[GoJul]

takk for alle svar. Her virker det som om det er en del variasjon. Jonas nevnte kulelager. Noen som vet hvilke han sikter til?

[>Jonas<]

Alle? Koble fra motoren og sjekk om drivverket går lett. Om det ikke gjør det så se etter om det finnes noe møkk rundt akslingene som kan få det til å gå tungt. Dersom spur og pinion sitter for trangt vil det også bli mye motstand. Om det ruller tregt når motor er frakoblet, og du ikke finner noe møkk, kan du begynne med å sjekke lagrene i hub'ene og deretter diffene.

[dajne]

Min går også på bakhjulet med orginalt batteri. Er du sikker på at du har reulatoren i riktig mode? Kanskje du bare har 50% gass.

[SAVAGEry]

Min tok standing backflips med 2x stock nimh i serie...

[martin1996]

mulig at esc en er satt på training moad: 50% trottle..

[GoJul]

mulig at esc en er satt på training moad: 50% trottle..

Etter min erfaring vil training mode gi lavere varmeutvikling enn racing mode. D e jo naturlig siden man drar mer effekt ut av batteriene