Xray XB4

[kjuliussen]

Sjekk www.teamxray.com

[ps71]

Da er det ikke langt unna

[Ole]

http://www.teamxray.com/xb4/gallery/

[Ole C]

Har postet dette på rctech, men tenkte det var greit å legge det ut her også:

READ THIS, IMPORTANT INFO!

I started building mine last night, and found something:

The manual says nothing about using shims to get proper mesh from the crown and pinion gears in the diff casing. There are no shims supplied either.

BUT, I had to add 0,2mm of shims in the rear diff, and 0,3mm of shims in the front diff to get perfect mesh.
That is quite a lot IMO, but not all kits will be the same so check yours while building. And check your car if you already have built it!

I had to use shims to get a tighter mesh. With the loose mesh I had in my diffs with no shims, I would not be surprised if the gears would strip quite easily.

ALL crown gears and pinions need to be shimmed in order to have perfect mesh, which is crucial for durability. I am a bit surprised that Xray chose not to include this...

Tamiya makes some very nice shim kits in 0,1 and 0,2 and 0,3mm thicknes (TAMIYA part number 53588 for the 10mm set). I bought a bunch of shim sets in various sizes some years a go, since there is always something that need to be shimmed properly

[hamster]

Bra info Ole Christian.
Sikkert veldig greit å sjekke uansett hvilken bil man bygger i fremtiden.

[BentKa]

Nb ! Nb ! Nb ! Nb !


Her er svaret fra Xray på denne posten som Ole C også har lagt ut på www.teamxray.com forumet:

Please do not add any shims.
The small play (clearance) is by purpose. If you add shims you will eliminate this small play.
During the operation the diff gets warm and will expand and if there is no clearance the diff will have difficulties to work properly.
Just build the diff as per the instruction manual.

Diffene skal altså IKKE shimmes slik som Ole C foreslår, men derimot bygges etter manualen !

Bent

[ps71]

Noen runder med den nye xb4 på innebanen i Larvik

[ps71]

Litt til

[ps71]

Free upgrade package

http://www.teamxray.com/teamxray/news/newsdesc.php?news_id=2995&kategoria=2995&catName=XRAY%20XB4%20Free%20Upgrade%20Package&Xnet_Session=38e4f60b2f3ff74722f6647c8089dddd

[Ole C]

Nb ! Nb ! Nb ! Nb !


Her er svaret fra Xray på denne posten som Ole C også har lagt ut på www.teamxray.com forumet:

Diffene skal altså IKKE shimmes slik som Ole C foreslår, men derimot bygges etter manualen !

Bent

Som jeg har sagt til Xray også; jeg har aldri sagt at man skal ta bort klaringen, men at det etter min mening er alt for mye klaring originalt. Så shimsene er for å redusere klaringen, ikke fjerne den.
Jeg kjører fremdeles med shims i mine differ, og de er like fine Bare tull at de skulle utvide seg så mye at de tar opp all den slarken som er der originalt...

Så får vi se da, om det er annerledes på dreva som kommer i uppgrade pakken

[extra]

Det må være litt ulikt fra kit til kit. Mine var helt fine med den bittelille slakken det skal være. Altså shimma ikke noe. Har heller ikke hatt noe tøbbel med de. Bare de små inni diff, men de er nå bytta ut med ståldrev og funker knall.

[BentKa]

7th PetitRC race @ Mustit Raceway

Malin deltok på helgens PetitRC løp på Mustit Raceway i Moss.

Hun stilte i både SC og 4WD buggy.

Dette var hennes første løp med sin nye julegave.....XRay XB4.

Hun kjørte 5 batteripakker på trening på Fredag og stilte på pre-seeding treningen på Søndag med mindre enn 1 time bak rattet på sin nye buggy.

Til info så startet hun å kjøre R/C biler for første gang i November 2012, da med min AE SC10 4x4.

Tidligere har hun kun sporadisk prøvekjørt noen av mine crawlere.

Vi hadde litt "uflaks" under SC finalen på Lørdag hvor hun mistet hjulet på 1 runden og igjen mistet det ene framdekket på XB4'en under finalen på Søndag
Det er enda godt mekanikeren hennes (JEG) er underbetalt......hvis ikke hadde jeg vel måtte gå på dagen

Men på den positive siden så endte hun opp som nr. 26 av 52 etter pre-seeding treningen og til tross for en del småtteri som ikke gikk helt som det skulle kvalifiserte hun seg for D-finalen og kjørte en god del meget raske runder i løpet av dagen

Så alt i alt var det ikke så værst innsats for en 7 åring som bare har kjørt i 2 måneder


XB4'en hennes var satt opp med:

• Foran: 10K (standard diff) 2 hulls 1.6 / 35W / progressive fjærer / ikke stab. stag / 22 mm kjørehøyde

• BAk: 5K (standard diff) 2 hulls 1.7 / 35W / progressive fjærer /standard stab. stag / 22 mm kjørehøyde

• Standard kick-up, caster, toe-in

• Lang akselavstand

• 20/84 med Tekin Redline Gen2 6.5 / RS Pro / 80 timing / 20 boost og ingen CL

• JConcepts Double Dees Super Soft Foran/Bak

• Team SR 4mm front og bakre carbon støtdempertårn

• 2mm carbon avstiver for fronten på det fremre tårnet og en 2mm alu. avstiver for baksiden av tårnet.

Det ble benyttet standard differ bygget etter boka under hele helgen med slipper satt opp etter siste oppdateringen.
Diffene er like fine til tross for meget harde oppbremsinger på enden av langstrekka.
Hun og Petter Berntsen var vel de 2 som slet mest framdekk på XB4'en av alle sammen.
Bakdekkene holdt ca. dobbelt så lenge som framdekkene


På kjøreplattformen for SC løpet på Lørdag:

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?69328-LIVE-Coverage-PETITRC-RACE-2013-7th-edition-Norway&p=511038#post511038

Hun elsker å være påsetter

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?69328-LIVE-Coverage-PETITRC-RACE-2013-7th-edition-Norway&p=511054#post511054

Her er hun med "CO driveren" sin på UFO løpet på Søndag:

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?69328-LIVE-Coverage-PETITRC-RACE-2013-7th-edition-Norway&p=511217#post511217

På kjøreplattformen på UFO løpet på slutten av dagen på Søndag:

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?69328-LIVE-Coverage-PETITRC-RACE-2013-7th-edition-Norway&p=511220#post511220

UFO finalen er ett "Fun Race" med noen av de beste førerne fra helgen paret opp med av Nicolas Petit utvalgte førere.
De kjører da i par og deler da på gass/brems og styring og bruker kjøretøy etter eget valg.......det være seg buggy 2WD, $WD eller SC.
I tilleg ble banen kjørt "feil" vei

Malin og Craig kom på 6 plass i UFO løpet hvis jeg ikke husker helt feil......med hennes førstevalg av bil.....hennes nye XB4


Fra ett av helgens kvalifiseringsheat @ PetitRC race:










Bent

[Ole C]

Jeg kjørte også dette løpet og var i samme finale som Malin Hun kjørte utrolig bra til å ha kjørt så lite

Jeg fikk ikke trent før kvalene så jeg brukte litt tid på å komme inn i banen, og å sette opp bilen. Kan vel godt si at XB4`en er helt rå på teppe med ut av esken oppsett, men ikke fullt så rå på hullete leirebane med standard oppsett

For mitt eget vedkommende så var den største forbedringen jeg gjorde på bilen i løpet av søndagen, å bytte til 5000 foran og 2000 bak i diffene. Bilen ble mye mer lettkjørt.

Det blir nok en tur eller to tilbake dit for å jobbe frem et bedre oppsett på bilen, og for å få kjørt på et annet underlag enn teppet i Larvik

[BentKa]

Jeg kjørte også dette løpet og var i samme finale som Malin Hun kjørte utrolig bra til å ha kjørt så lite

Jeg fikk ikke trent før kvalene så jeg brukte litt tid på å komme inn i banen, og å sette opp bilen. Kan vel godt si at XB4`en er helt rå på teppe med ut av esken oppsett, men ikke fullt så rå på hullete leirebane med standard oppsett

For mitt eget vedkommende så var den største forbedringen jeg gjorde på bilen i løpet av søndagen, å bytte til 5000 foran og 2000 bak i diffene. Bilen ble mye mer lettkjørt.

Det blir nok en tur eller to tilbake dit for å jobbe frem et bedre oppsett på bilen, og for å få kjørt på et annet underlag enn teppet i Larvik

Ja jeg så på listene at du havnet i samme finale som Malin.
Var synd hun ikke fikk kjørt mere enn langsida og trappa før min elendige innsats satte en effektiv stopper for videre kjøring
Jobber hardt med å bli tilgitt.......så det blir vel en tur til Mustit igjen etterpå etter skolen

Det morsomme er at hun jobbet tidene nedover for hvert eneste heat hun kjørte......mens bilen stort sett forble uforandret.
Hun fikk endel runder nede på 24 tallet etterhvert så det gikk fort den riktige veien.

Uansett ikke så gale til bare å ha kjørt R/C i 2 måneder.

Men standard oppsettet er ikke ideelt på denne banen nei.

Har ikke prøvd det selv men kun sett andre kjøre med det på denne banen.

Får se om vi prøver litt forskjellige diff oljer etc. i dag.
Eller om jeg venter på lightweight diff pinnene som er på vei før alle differ får ny innmat

Bent

[extra]

Jeg kjørte også dette løpet og var i samme finale som Malin Hun kjørte utrolig bra til å ha kjørt så lite

Jeg fikk ikke trent før kvalene så jeg brukte litt tid på å komme inn i banen, og å sette opp bilen. Kan vel godt si at XB4`en er helt rå på teppe med ut av esken oppsett, men ikke fullt så rå på hullete leirebane med standard oppsett

For mitt eget vedkommende så var den største forbedringen jeg gjorde på bilen i løpet av søndagen, å bytte til 5000 foran og 2000 bak i diffene. Bilen ble mye mer lettkjørt.

Det blir nok en tur eller to tilbake dit for å jobbe frem et bedre oppsett på bilen, og for å få kjørt på et annet underlag enn teppet i Larvik

6000 foran og 3000 bak. Ingen stabstag. Dempere helt inn på tårn bak. Linker helt ned på tårn bak. Høyde 22 foran og 23 bak. Proline Hole Shot M3 foran og bak. Gikk opp 50 på olja foran og bak fra boka. Prog fjør foran. +0,75 offset foran.
Ellers er den lik boka.
Prøv dette Ole.