Tweet
Hei!
Prøver å finne ut hva som er best for bilen når det gjelder innvendig venting, eller lufting. (midmount)
Er det meningen at man skal (hvis ønskelig) skjære bort "slusa" som er gjennmurt fra fabrikk, så man får bedre luft til motor? Finner ikke noe spess med info om det på nett. Jeg skal reame hull i frontvindu til sommern, som jeg har på den andre bodyn. Er evt også skeptisk til hvordan yttre airflow blir da?
En annen sak blir vel Bulldog body fra ProLine. Skal man kunne gjøre det samme her, og er egentlig denne bodyen no bedre enn TLR 22 2.0's eget? Jeg kjører mid motor, så det blir Bulldog for midmount. Jeg synes 22'en tar seg flott frem med std body, men er kanskje noen her med bulldog erfaringer? Bruker JConcept vinger.
PS: JC Finnisher passer ikke min ESC (Jeg har ett stående på hylla)
Prøver å finne ut hva som er best for bilen når det gjelder innvendig venting, eller lufting. (midmount)
Er det meningen at man skal (hvis ønskelig) skjære bort "slusa" som er gjennmurt fra fabrikk, så man får bedre luft til motor? Finner ikke noe spess med info om det på nett. Jeg skal reame hull i frontvindu til sommern, som jeg har på den andre bodyn. Er evt også skeptisk til hvordan yttre airflow blir da?
En annen sak blir vel Bulldog body fra ProLine. Skal man kunne gjøre det samme her, og er egentlig denne bodyen no bedre enn TLR 22 2.0's eget? Jeg kjører mid motor, så det blir Bulldog for midmount. Jeg synes 22'en tar seg flott frem med std body, men er kanskje noen her med bulldog erfaringer? Bruker JConcept vinger.
PS: JC Finnisher passer ikke min ESC (Jeg har ett stående på hylla)