Mugen Seiki MBX-serien

[Nutcase]

Uansett finurlige løsninger eller ikke så er jeg 110% overbevist om at Mugen MBX6 blir en KNALL bil.

[Tommy O]

Bilen skal komme for salg i slutten av September og prisen vil ligge på ca 620dollar.

http://www.buggy-sport.info/include.php?path=content/news.php&contentid=10648&PHPKITSID=e85b8e5e09195145ca300f4746982ebd

[tommern26]

Nå er det vel sånn at RC8 har stående, MP9 og Tamiyas nye TRF801XT har stående. Mulig at de har kollektivt gått sammen for å gjøre dumme ting, slik at de som ikke har nådd helt opp i det siste skal få litt plass på pallen
En stående servo har kanskje ikke verdens største negative innvirkning i forhold til hva man oppnår med å få sentrert vekta i større grad, og forenkle mekanikken en smule. Ikke vet jeg, men jeg tar sjansen på at Mugen gjør det...

er vel sånn i rc8 at du kan velge selv om du vil ha den liggenede eller stående mener jeg.. ace servoene er faktisk vanttete trur det eller ei..dette testet jeg grundig etter en tur ut i kodal elva bedere test av servoer under vann trur jeg neppe jeg klarer å få til gitt...

[nøytralturn]

er vel sånn i rc8 at du kan velge selv om du vil ha den liggenede eller stående mener jeg.. ace servoene er faktisk vanttete trur det eller ei..dette testet jeg grundig etter en tur ut i kodal elva bedere test av servoer under vann trur jeg neppe jeg klarer å få til gitt...

INGENTING jeg gjentar: INGENTING i verden er tett!!
Servoer, u-båter, radiobokser... uansett så er det fact of life at ingenting er tett. Er skadepotensialet størst ved at noe lekker INN- så lekker det inn, er skadepotensialet størst ved at noe lekker UT- så lekker det ut. Dette har jeg fra Murphy's lov, og den er like sikker som Newton sine- minst! Uansett så trur jeg det har nix og nada å si om servoen ligger eller står mtp vanninntrengning, men kan ha litt å si mtp vektfordeling og plassering av motor, tank mm

[tommern26]

INGENTING jeg gjentar: INGENTING i verden er tett!!
Servoer, u-båter, radiobokser... uansett så er det fact of life at ingenting er tett. Er skadepotensialet størst ved at noe lekker INN- så lekker det inn, er skadepotensialet størst ved at noe lekker UT- så lekker det ut. Dette har jeg fra Murphy's lov, og den er like sikker som Newton sine- minst! Uansett så trur jeg det har nix og nada å si om servoen ligger eller står mtp vanninntrengning, men kan ha litt å si mtp vektfordeling og plassering av motor, tank mm

tja høres da ut som jeg er ganske tett da ihvertfall...etter MIN evne til å vurdere så har de ikke vært ustsatt for fukt..liggende servo skal vel gi lavere tyngdepunkt etter det jeg har skjønt..ikke sikker på hva murphy mener om det men..

[casevac]

http://www.carolinasrc.com/Webstore/Scripts/prodView.asp?idProduct=10801

529$ på preorder, ta den du, Kyosho
Dette blir bra!

[Tommy O]

De første ordentlige bildene av bilen er lagt ut

http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=4617

Dette ser virkelig bra ut må jeg si, har blitt lovet bilen den 20sept..........hohoho!!

[Håvard H]

Den bilen ser heeerlig ut!!! ...gleder meg til å sette fingra i en sånn så fort den kommer

[extra]

INGENTING jeg gjentar: INGENTING i verden er tett!!
Servoer, u-båter, radiobokser... uansett så er det fact of life at ingenting er tett. Er skadepotensialet størst ved at noe lekker INN- så lekker det inn, er skadepotensialet størst ved at noe lekker UT- så lekker det ut. Dette har jeg fra Murphy's lov, og den er like sikker som Newton sine- minst! Uansett så trur jeg det har nix og nada å si om servoen ligger eller står mtp vanninntrengning, men kan ha litt å si mtp vektfordeling og plassering av motor, tank mm

Du sier det så greit selv, vaninntregning!!

Vann renner ned og inn, men ikke opp. Ligger servoen så er det en større flate som er utsatt for vann som renner inn enn en servo som er stående. Fordi da må jo vannstanden inni bilen være en smule jævla høy for å trenge inn i toppen av servoen. Særlig hvis man har servo som er lavere enn std. vil det være en enda større fordel å ha stående. Hadde de valgt en løsning med at servosaver armen inn mot center av bilen og ikke på utsiden, så kunne dekselet vært tettere og hindret snø, vann, osv å trenge inn. Den dritten har en tendens til å legges seg greit rundt styreservoen til vanlig.



Og som Tom Erik sier så er ACE servoen vanntett i den grad at den er tettere enn andre servoer jeg har prøvd. Kjørt Winter Battle og i regnvær, snøvær. Aldri klikka en gang.

Hvis den nye MBX kommer med valgfri løsning ville jeg ha valgt stående. Riktig nok så blir tyngdepunktet høyere, men de ca. 20 gram som det snakk om, kan du bare ha for meg.

[Håvard H]

Nå har det kommet enda noen bilder på www.neo-buggy.com av det nye beistet ...
Steike...blir mer og mer begeistret for hvert bilde jeg ser
Hadde vært morsomt om denne bilen ble en stor suksess... Litt større Mugenbuggy-miljø i Norges land hadde ikke gjort noe :P

[Tombola]

må være en tidlig prototype, ser han kjører med alu dempertårn.

[Tommy O]

Nå har det kommet enda noen bilder på www.neo-buggy.com av det nye beistet ...
Steike...blir mer og mer begeistret for hvert bilde jeg ser
Hadde vært morsomt om denne bilen ble en stor suksess... Litt større Mugenbuggy-miljø i Norges land hadde ikke gjort noe :P

Blir nok noen flere mugen kjørere i Norge neste år

[Jan_Erik]

ja . Mugen og Microracing skal sette spor etter seg neste år i norge.

[Tombola]

på godt og vondt

[casevac]

Da er MBX6'ern bestillt, skal bli morro!
Med 25$ rabatt og 50$ gavekort havnet det på 3088kr inkludert frakt.