Hot Bodies Lightning 2 Sport VS HPI Trophy 3.5

[_:macgyver:_]

hello,

konfirmarsjonen nermer seg.
har kjørt monster en stund nå å vurderer å kjøpe buggy.
valget står mellom disse to, ser etter en RIMELIG bil rundt 3500
til litt småløp,banekjøring,osv

(HPI Trophy)

http://elefun.no/elefun4/aspx/produkter.aspx?vareID=12926&itemref=37&prod=HPI%20Trophy%203.5%20RTR%20Buggy&kategoriID=10000

(HB lightning 2 sport)
http://elefun.no/elefun4/aspx/produkter.aspx?vareID=11428&itemref=35&prod=Hot%20 Bodies%20Lightning%202%20Sport%20RTR&kategoriID=10 000

hvis dette ikke er noe tess finnes det andre biler i dennen prisklassen??

[extra]

De to bilene er identiske. HPI produserer begge. Kun motor som er forskjellig.
.21 motor i Trophy og .26 motor i HB.

Ett av de bedre kjøp i den prisklassen helt klart.

[CarsOnly]

Kjøp trophy, L2S sin force 26 motor er no forbanna dr** å 21. motoren er godkjent til konk. kjøring.

[_:macgyver:_]

ok, hva er grunnen til at den .26 motoren er noe møkk

[extra]

Tror heller det er noe galt med uttalelsen til CarsOnly.

Har selv testkjørt 4 liter i en HB med .26 Force motoren og den fungerte utmerket.

[_:macgyver:_]

šhvem av bilene ville du valgt da til nybegynerløp

[extra]

Spiller ingen rolle, de er jo like.

Stiller du med .26 motor i ett klubbløp og får startnekt pga. motor er for stor så har ikke den klubben skjønt hva ordet rekruttering betyr.

Kun på NM løp at motor MÅ være .21

Gå for den du liker best.

[_:macgyver:_]

klarer ikke å bestemme meg, er kjøreegenskapene ca like?

[Mta-motorsport]

Les den andre posten i tråden, kun motor som er forskjellig.

[Puma420]

Jeg har ihvertfall ikke hatt noe trøbbel med .26 motoren på min hb lightning. Tvertimot, den har gått ca 25-30 liter - og starter fortsatt på 2. draget kald. Begynner å bli litt funky å starte varm, men det har skjedd iløpet av de siste 2-3 litrene. En tur på startboksen, så starter den og går til tanken er tom

Bilen i seg selv har jeg ingenting å utsette på. Jeg bruker bilene mine hardt, men den tåler det. Mine (jeg har hatt to) understyrer noe ut av esken, men kjøp med diffolje og sett opp diffene før du tar den ibruk, så er den god som gull.

Jeg har god erfaring med 5-7-3 på den bilen

[CarsOnly]

må være jeg som er uheldig da... Skulle prøve å tune den, da brakk LSN å jeg tok IKKE i det hele tatt. på den er kjempe vanskelig å starte, oppfører seg kjempe rart å spiser plugger. å dette er på fabrikkinstillinger.

[extra]

En nitro motor skal tunes hele tiden. Er ikke noe som heter at fabrikkinnstillinger fungerer hele tiden.

Som regel når en RTR motor er ny er den stilt slik at den starter lett. MEN, ikke dermed sagt at den skal stå slik hele tiden.

Grunn til at den spiser plugger er feiljustert forgasser, eller enorm slakk i råden. Noe den sikkert aldri rakk å bli hvis du har latt den gå på "fabrikkinnstilling" hele tiden.

Brukerfeil i 99% av slike tilfeller.

[rc_cars92]

hello,

konfirmarsjonen nermer seg.
har kjørt monster en stund nå å vurderer å kjøpe buggy.
valget står mellom disse to, ser etter en RIMELIG bil rundt 3500
til litt småløp,banekjøring,osv

(HPI Trophy)

http://elefun.no/elefun4/aspx/produkter.aspx?vareID=12926&itemref=37&prod=HPI%20Trophy%203.5%20RTR%20Buggy&kategoriID=10000

(HB lightning 2 sport)
http://elefun.no/elefun4/aspx/produkter.aspx?vareID=11428&itemref=35&prod=Hot%20 Bodies%20Lightning%202%20Sport%20RTR&kategoriID=10 000

hvis dette ikke er noe tess finnes det andre biler i dennen prisklassen??

Har en helt ny trophy som ligger i esken, har ikke tid og trenger penger, kan få den for 2900 rtr ? den er kun åpnet og sett på