HJELP!! Kyosho Inferno NEO ST eller HPI Trophy 4.6? Tips og råd.

[kNuDs3n]

Hei

Jeg er ny bruker på dette forumet og søker litt hjelp etter valg av ny rc truggy nitro bil som jeg skal kjøpe i slutten av mnd.

Valget står mellom Kyosho Inferno NEO ST eller HPI Trophy 4.6, erfaringer? pluss og minus sider?
Har ingen erfaring med verken HPI eller Kyosho, har en Hot Bodies buggy fra før av og vil ha en truggy i samlingen. Her er det jeg har funnet ut selv:
- Inferno Neo ST http://www.kyoshoamerica.com/Inferno...-_p_10200.html
- HPI Throphy 4.6 http://www.hpieurope.com/kit-info.ph...101705&lang=en
- Prisforskjell på 800kr. Inferno Neo ST 4300KR, HPI Trophy 4.6 3500Kr
- HPI'en er waterproof, dvs servoer og batteri casen pluss luftfilteret er "splash proof"
- De sier at HPI'en er lettere å "jobbe med" mtp reperasjoner montering/demontering?
- HPI'en har stor motor 4.6 vs Kyosho 2.5 (høyt nitroforbruk?)

Jeg har selv lyst på Kyosho sin, men er litt usikker. Er åpen for forslag til truggy i prisklassen 4000-->5000 Kr.

På forhånd takk.

[slash90]

trophy truggien er ikke så god, mye deler brekker hele tiden. servoene er ikke gode. men sitter som klistra til bakken og bra demping også. du burde heller kjøpe traxxas revo ellr hb D8T

[kNuDs3n]

trophy truggien er ikke så god, mye deler brekker hele tiden. servoene er ikke gode. men sitter som klistra til bakken og bra demping også. du burde heller kjøpe traxxas revo ellr hb D8T

Yes, har sjønnt det nå jeg og

Skal hente en ny Serpent Cobra 811 med en Navorossi MLC 21 B7 EVO i helgen. I tillegg så har jeg sett ut den nye modellen av Traxxas revo så du snakker om, så jeg skal ha den og. Den bilen er "all aboute the fun" typen.
Ganske kraftig og fyldig pakke du får for 5000Kr der (iallefall i vår lokale butikk), for å ikke snakke om at du har revers på bilen

Takker for tipset, og må si meg enig.

[carish]

Sopass.. gratulere med gromme biler.. Trur du gjorde et godt valg med å kjøpe en pro bil framfor rtr..

[kNuDs3n]

Sopass.. gratulere med gromme biler.. Trur du gjorde et godt valg med å kjøpe en pro bil framfor rtr..

Ja, jeg har brukt 3 uker nå med kun research. Så jeg føler meg rimelig trygg på valget i forhold til bruk og pris. Serpent bilen blir den seriøse bilen, mens Traxxas revoen blir kose bilen og til slutt blir den Hot Boodies Buggyen jeg har fra før av treningsbilen på bane. Ser ut til å bli en nitrofull sommer

[Esh6]

Er vell denne du skal hente;

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=34376736

[kNuDs3n]

Kjenner du Anders?

[SAVAGEry]

at HPI Trophy er mindre holdbar enn Revo har jeg aldri hørt før ( av folk som har hatt begge)... og det er jo visst at revoen har mye svakere drivlinje, og mye mere plastikk enn Trophy Truggyen...
For all del, Revoen er en fin bil den altså... men ser jo bare på oppbygginga av trophyen (mer eller mindre standard 1/8 truggy layout... som er kjente for å være maxx holdbare) at den er solid...

[carish]

han snakka her om nitro versjonen av både throphy og revo trur eg,ikkje at det e so stor forskjell..