Xray Touring car

[Hurrle]

Er det bare diffen som er tung (når man vrir på det ene hjulet så går det andre omvendt vei, men det er tungt å vri) eller er det hele drivverket (om du tar tak i begge framhjulene så er det tungt å vri de fram begge to).

Om diffen er tung så kan det være en justering da diffene er justerbare ved å vri på de. Man justerer hvor stram diffen er ettersom hvilken effekt man vil ha på bilen. Ulike justeringer passer på forskjellige baner og underlag.

Er det noen knaselyder eller noe inne i diffen når du vrir på hjula?

[fredrik f]

Er det bare diffen som er tung (når man vrir på det ene hjulet så går det andre omvendt vei, men det er tungt å vri) eller er det hele drivverket (om du tar tak i begge framhjulene så er det tungt å vri de fram begge to).

Om diffen er tung så kan det være en justering da diffene er justerbare ved å vri på de. Man justerer hvor stram diffen er ettersom hvilken effekt man vil ha på bilen. Ulike justeringer passer på forskjellige baner og underlag.

Er det noen knaselyder eller noe inne i diffen når du vrir på hjula?

nei det er ikke knase lyder men nor du skrur på bilen og jir gass så komer det klikke lyder fra diffen og diffen differ ikke noe seli du må hole i gjen det ene dekke for at den skal diffe

[tomin]

tenker på å kjøpe meg et børsteløstsystem GTB/Velociti Brushless Sytem 3.5 til å kjøre med ute i sommer , men hvilken utveksling skal jeg bruke . kommer til å kjøre på gmbk sin bane

[Fabiz]

tenker på å kjøpe meg et børsteløstsystem GTB/Velociti Brushless Sytem 3.5 til å kjøre med ute i sommer , men hvilken utveksling skal jeg bruke . kommer til å kjøre på gmbk sin bane

Kjør med anbefalt giring. Noe rundt 8-10 burde duge.

Fabiz

[Olaa1]

Har planer om og bestille en T2 med 5.5 Novak system fra rcmart.com, er det noen deler som lett kan ryke? Tenker på og bestille ekstra..

[Hurrle]

Har planer om og bestille en T2 med 5.5 Novak system fra rcmart.com, er det noen deler som lett kan ryke? Tenker på og bestille ekstra..

Bærearmer og hub'er er jo alltid greit å ha ekstra om du skulle kræsje med noe. Ellers er det eneste jeg har ødelagt reimer og diff/one-way drevene og spurgir. Har også tatt drevene som sitter sammen med spurgir pga en stein. Kjører du på bane så bør bilen holde bra, men kjører du på parkeringsplasser med småstein og lignende så ville jeg kjøpt inn litt mere av de nevnte delene.

Ellers har bilene vært utrolig solide. Har overlevd vannvittige kræsj uten å ryke noe som helst hvor jeg egentlig har regnet med at det meste burde vært ødelagt.

[oddis67]

Forskjeller...

Hva er den viktigste forskjellen på EU og US versjonene? Hvilken egner seg best til Asfalt og innendørs teppe ?

[Hurrle]

Hva er den viktigste forskjellen på EU og US versjonene? Hvilken egner seg best til Asfalt og innendørs teppe ?

EU:
Chassis: 2,5 mm
Topplate: smalt
Frontdiff: Multidiff
Fjærer: gull/sølv
Spurgir: 48 pitch
Flex setting: myk til hard
Bruk: innendørs på teppe med gummihjul eller ute på asfalt med gummihjul. Kan også fint brukes med skumhjul med chassiavstivere.

US:
Chassis: 3,5 mm
Topplate: brei
Frontdiff: kulediff
Fjærer: hvit/lilla
Spur: 64 pitch
Flex setting: medium til ekstra hard
Bruk: innendørs på teppe med skumhjul

Tror egentlig det var alle forskjellene.

[oddis67]

EU:
Chassis: 2,5 mm
Topplate: smalt
Frontdiff: Multidiff
Fjærer: gull/sølv
Spurgir: 48 pitch
Flex setting: myk til hard
Bruk: innendørs på teppe med gummihjul eller ute på asfalt med gummihjul. Kan også fint brukes med skumhjul med chassiavstivere.

US:
Chassis: 3,5 mm
Topplate: brei
Frontdiff: kulediff
Fjærer: hvit/lilla
Spur: 64 pitch
Flex setting: medium til ekstra hard
Bruk: innendørs på teppe med skumhjul

Tror egentlig det var alle forskjellene.

Takk for bra svar.

[Olaa1]

Noen som hadde gidda og målt batteriplassen på t2'007 eu ??

tenker og bruke dette med 5.5 eller 4.5t novaksystem:

http://www.morfars.dk/rc/performance-lipo-5000-p-2948.html?osCsid=4ed1b03b680372d8309d7b8d893b9e04

Hvor lang kjøretid har jeg da?

EDIT

[Hurrle]

Noen som hadde gidda og målt batteriplassen på t2'007 eu ??

tenker og bruke dette med 5.5 eller 4.5t novaksystem:

http://www.morfars.dk/rc/performance-lipo-5000-p-2948.html?osCsid=4ed1b03b680372d8309d7b8d893b9e04

Hvor lang kjøretid har jeg da?

EDIT

Det batteriet er nok akkurat 2-3mm for langt. Det får ikke plass mellom stolpene på batterifestet. Det dekker også over plassen til teip så du må i såfall bruke dobbeltsidig teip eller lignende men jeg vil råde deg til å sikre det på en bedre måte. Du må også ta vekk de plast sakene som skal hindre batteriet å flytte seg ut av posisjon så jeg ville ikke anbefalt å prøve med dette batteriet.

Team Orion sitt Platinum Edition 4800 skal gå inn om du sliper vekk litt på høyre bulkhead. Denne pakken har samme dimensjoner som en vanlig 4200mah nimh pakke, men siden nimh har runde celler og lipo pakka har rette hjørner så må du slipe litt for å få plass til hjørnet.

[Olaa1]

går det ikke og slipe batteristolpene?

[Hurrle]

Då må i såfall slipe ca 2mm på både den forran og den bak, i tillegg må du nok slipe vekk like mye på bulhead bak da denne står på samme sted som batteristolpen. Jeg vil tro at batteristolpen blir svak av dette der som skruen sitter i bunnen og du kan lettere brekke den ved kræsj.

[Olaa1]

får vel bare lodde pakker da..

[Hurrle]

Du har jo muligheten med den Team Orion Platinum Edition 4800mah pakken. Det er bare litt sliping på bulkheaden som skal til på den. Da kan du bruke vanlig batterifestet uten problemer også.