Knekt råde like etter innkjøring

[Stusdal]

Motoren var endelig ferdig innkjørt i dag. Det har tatt et sted mellom 4 og 5 liter, hvilket er alt for mye når man kun får kjørt noen få timer i måneden. Nå sveiv den fint og gikk bra. Fikk kjørt tre tanker før det var full stopp og knekt råde...

Det er en Novarossi 353S. Er det slik at jeg må forvente å måtte bytte råde etter innkjøring? Og nå når den først har knekt, er det bare å hive i en ny eller er det andre ting som bør sjekkes grundig?

Får håpe det holde å dytte i en ny, for jeg rekker ikke kjøre inn en motor til før NM...


Det var forøvrig ikke så verst grep i Kodal.

[Stusdal]

Bah... Fått den helt i biter nå. Det er knekt en bit av stempelet og cylinderen har fått seg et kakk og er litt deformert i bunn (var ikke lett å få ut da).

Prøver meg på litt reklamasjon da, kan ikke skjønne jeg har gjort noe feil

Godt det snart er vinter og elektro kjøring

[Stusdal]

Årsaken for havari lokalisert og Stusdal må kjøpe seg ny tempgun...

[extra]

Hahahah

[Fjeld]

HMm, lure på hvor varme noen av de elektro motorene vi har hatt som har steget over 100 grader på din temp gun egentlig har vert

[Stusdal]

Det er bare å få kjøpt seg en ny rotor om min temp gun har vist 100 grader på elektro motoren din

[tan20]

Nok et taktikeri fra Stusdal

[hanikol]

Blir farlig i fuel han der, sterk 4 plass i NM er godkjent. Grattis Øyvind!