HPI E-Firestorm Flux ESC

[Thelle]

Hei,

Jeg prøvde min HPI E-Firestorm flux for første gang. Satte meg ned med manuael mens jeg ladet opp ett batteri.
Leste nøye trinnene som var relevante for meg.

Tiden er kommet, batteriet er ladet "nok" for oppsett av ESC og en liten test av hva bilen har å by på.

Følger manualen til punkt og prikke.

Sender på, holder inne fulle gass, kobler til LiPo og lytter til signalene, så er det full revers, og så skal man slippe gassen.
De tre punktene er satt opp. Eller er de det? Dette var noe jævla knot, for den ville aldri gi meg de riktige lyssignalene.

Men greit nok, jeg prøver bilen. Forover så er den ikke i nærheten av å ha hjulspinn eller forhjulsløft. Den bare lunter av gårde.
Bakover derimot, da skyter den fart og har ikke feste for fem flate øre.

Alt av utstyr er enig i at forover er forover og høyre er høyre osv.

Noen som har noen tips?

-Thelle-

[carish]

bytt om to va motorkablane og kalibrer pånytt..

[Thelle]

Har prøvd det også, men da får jeg ikke kalibrere :/

-Thelle-

[carish]

hm..reverser throttle kanalen på radio og kalibrer på nytt?

[Thelle]

Done, virker fortsatt ikke som det skal :/

[Thelle]

Prøvde alt dette i går, men får gjøre noen nye forsøk i dag.

-Thelle-

Edit:

Har fått dette til nå. Vet faktisk ikke hvorfor dette ikke gikk i går, så jeg er egentlig bare ett stort ?
Jeg så i går at de som har bygget bilen hadde satt A og C på motor/ESC på feil plass. Tydeligvis av en grunn, men det fungerte like forbaska dårlig. Byttet om dette og forsøkte å reversere kanalen. Det gikk like crap. Fikkla litt i dag, prøvde igrunn det meste. Satte motor A på ESC C og vise versa. Reverserte kanalen, og vips så gikk oppsett av throttle points mye lettere og alt fungerte NÅ som det skal.

Håper jeg bare ikke har tulla med LiPo cut-off'n. For jeg har jo trykka ganske mye rundt. hehe

Nå virker den som den skal hvertfall.

-Thelle-

[Offroad]

HPI E-Firestorm Flux ESC

Min var også byttet om på reverse, slik at knappene på sender ble justert på. Nå var bilen satt opp fra butikken, og allikevel feil. ESC setup er noe knott, men papirene sier 3 steg, først full gass, deretter brems, så nøytral.