Nitroprosent 25% vs 30%

[Jon M]

Hei.
Jeg har en Team Losi 8ight-T med en Mach 427 og lurer på om jeg kan bytte fra 25%-30% fuel, eller må jeg gjøre noe med motoren først? Leste en plass at man måtte sette på en extra shims på motoren og bytte til kald plug.

Jeg bruker Rapicon 25/9 nu.

[KjetilT]

Mach 427 liker seg fint på 25% og har ikke bruk for mer, Du ender bare opp med en motor som kan være mer vanskelig og tune samt kanskje mer kostnader, Jeg synes 25% er fin fint til daglig bruk.

[Jon M]

Vet du om det finnes Turbo Head Conversion kit for Mach 427?

Og med 30% vil jo motoren få bedre kjøling og mere effekt, men siden den får høyere nitroprosent så vil den jo tenne tidligere, og vist jeg da setter på en Cold plug så vil den jo tenne ca normalt uten shims?

[KjetilT]

er ikke sikker på turbo head til mach 427, Men sjekk google.no eller youtube, Mye info og hente der..

[Jon M]

Testet bilen på 30% idag, den gikk mye bedre og kaldere en med 25% og trengte ikke å tune noe.
Men fikk bare kjørt 1liter før clutchen gikk

[flatfield]

legg på en .10 shims og kjør på på 30%. men du kjører like fort og like kaldt på 25% på samme pluggen

og turbo plugger er dyrere, i tillegg til at du må kjøpe turbo head, hvis det fins til den motoren. jeg ville kjørt på 25% heller. team smallsize går over fra nitrothane 30% til rapiocn 25%, samme som team elefun kjører på. ingenting å si på den.

[Jon M]

Fant ut at clutchen er like heil, men centerdiffen er ødelagt(bare diffhuset).