Ka farsken?

[Powerslave]

Hey, driver å fjerner gammel lakk på et karosseri til en FG Leopard.
MEN, etter første omgang med bremsevæske ser karosseriet slik ut:


Har brukt en plast skrape og en slik oppvask svamp som er litt ru på den ene siden.

Som dere ser er plasten blitt matt og stygg de fleste plasser, mens andre er noe mer klarere.
Hvorfor? Har jo sett mange som har brukt denne metoden med hell, så hva har jeg gjort galt?

[RCislife]

Det ble slik hos meg også. Jeg fant aldri ut hvorfor.

[Powerslave]

Kjedelig...

Men prøvde du å lakkere det etterpå? Eventuelt resultat?

[RCislife]

Jeg kjørte bare med det slik.

[Heimelaga]

Det vil kanskje bli litt blankare når du får lakk på det igjen?Lakken er jo i og for seg matt i segsjøl,men blir blank når den skinne gjennom karosseriet.

[Powerslave]

Ja, vi får håpe det...Tror jeg skal prøvelakke på innsiden får å se hvordan det blir.

Kjedelig å bruke mange timer på å fjerne gammel lakk dersom man legger på ny lakk og resultatet blir ræva

Kan jo legge lakken på utsiden dah, begynner å bli lei av å gnu
Blir uansett bedre enn slik den er nå...

[Powerslave]

Da har jeg fått bort den blå lakken som var lakkert på utsiden av karosseriet...


Men legg merke til limet som er sølt på frontn...flere steder

Hva er tidligere eier tenkt på her...?

Ugh, nei nå er det kveldn...får sove litt på dette

[plejmo]

har du hatt den lenge i bremseveske? brukte du dot3 bremseveske? fikk kanskje noe av veska låv til å tørke/fordampe? lufter bare mine tanker

plejmo

[Powerslave]

har du hatt den lenge i bremseveske? brukte du dot3 bremseveske? fikk kanskje noe av veska låv til å tørke/fordampe? lufter bare mine tanker

plejmo

Bare luft ivei du
Så på flasken nå, der står det dot 4+, vet ikke om det har noe å si..?

Ellers hadde jeg det i bremsevæske ca 2 timer første gang, og neste gang over 12 timer, men resultatet ble det samme med unntak at lakken løsnet mye enklere den andre gangen.

Det "hvite belegget" kan skrapes bort med en pinset eller negl, men etter lakkering blir det ikke noe forskjell mellom områder som er skrapet og områder som ikke er skrapet.
Se på det lille vinduet på bilde nedenfor, skrape halve området, men lakken ser helt lik ut.
Syns egentlig ikke resultatet ble så verst...

[plejmo]

det er dot3 jeg har hørt skal funke best. med dot3 olje er det omtrent 1 time det skal ligge i bløtt. men det funket jo da, så da er det jo ikke noe stress

plejmo

[Duttleif]

det er dot3 jeg har hørt skal funke best. med dot3 olje er det omtrent 1 time det skal ligge i bløtt. men det funket jo da, så da er det jo ikke noe stress

plejmo

Nå er det vell bremsevæske det er snakk om og ikke olje!
(Jada, flisespikkeri! Men er så fordømrade kaldt om dagen så trenger litt å fyre med!)

Det så ikke gæli ut det nei. Måtte si jeg funderte litt på hva temaet for bilen skulle være før jeg inså at det bare var en duk i bakgrunnen på de små bildene!

[plejmo]

Nå er det vell bremsevæske det er snakk om og ikke olje!
(Jada, flisespikkeri! Men er så fordømrade kaldt om dagen så trenger litt å fyre med!)

Det så ikke gæli ut det nei. Måtte si jeg funderte litt på hva temaet for bilen skulle være før jeg inså at det bare var en duk i bakgrunnen på de små bildene!

men er det ikke oljebasert da?

plejmo

[Duttleif]

Der ble jeg litt usikker faktisk!
Men, jeg vet at man før kjørte med en oljebasert gukkemeie i gamledager før dagens bremsevæske inntok markedet.

Men om denne er basert på olje eller ikke ble jeg faktisk selv nyskjerrig på.
Hvorfor måtte du spørre? Nå kommmer jeg til å sitte på google til øya eller fingra detter av!

[plejmo]

hehe, sånn er det når du pirker i skrivefeilene mine :P ble litt nyskjærrig selv, så si ifra hva du finner ut av

plejmo

[RCislife]

Dette hjelper nok litt. Trykk Next Page for litt mer stoff

The three main types of brake fluid now available are DOT3, DOT4 and DOT5. DOT3 and DOT4 are glycol-based fluids, and DOT5 is silicon-based. The main difference is that DOT3 and DOT4 absorb water, while DOT5 doesn't.

Two other important things about brake fluid: DOT3 and DOT4 eat paint, so don't spill either of these on your car. Also, none of the different types of brake fluid should be mixed. They can react badly with each other and corrode your brake system.

http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-parts/types-of-brake-fluid.htm