Finnes det noe miljø for radiostyrte mc'er i norge? Er det bare jeg som synes det er rasende kult å bryte motorsykler ned i svingene på radiostyrt vis eller er det flere scalamotorsykelister rundt om kring? Jeg har en Thunder Tiger Ducati 999 R 1:5, for øyeblikket liggende i deler for oppretting og innstalering av ny motor og regulator. Har i tillegg planer om å skaffe meg en Kyosho 1:8 sykkel i løpet av vinteren.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Radiostyrte motorsykler, flere enn meg?
Collapse
X
-
Er nok veldig få som driver med det.. Men helt enig. Det er rasende festlig å kjøre, selv om jeg bare har en plastikklump fra Nikko å kjøre med.
(Bakdeler med Nikko's Ducati, styret wobbler fort, dårlig rekkevidde på radio, må bremse for å svinge =)Tom I. Arntsen - Radiostyrt.no - Modellflynytt.no - Modellsalg.no
- NiceShot.no
-
Er det virkelig ikke flere som har rc mc'er? Jeg vet det er solgt noen Kyosho 1:8 sykler i Oslo-området. Det må da være noen eiere av disse som bruker dette forumet..... Kom igjen folkes! Motorsykler er MORRO!!!
Legger ved noen videoer
Slow motion clips (tar litt tid å laste)
Wheelie session
TT ducati 999 med 4takter
Top speed record attempts
Comment
-
-
Originally posted by cat powerHar en TT Yamaha r1 med karbonramme, Novak 6,5R børsteløst og ordentlige GRP dekk, men har ikke rota meg til og montere sammen enda (ligger fortsatt i en haug ett halvt år etter jeg kjøpte det)
Er det noe gøy og kjøre sykkel da?Min signatur.
Comment
-
Hvordan er det å kjøre dette greiene her da?? Snakk om at savagen er veltepetter, men dette må da være vanskelig å holde oppreist!!!! Eller er det enklere en man tror
Fant forresten en her: http://www.nortrading.no/default.asp...7&product=2815
Comment
-
Det er omtrent som å sykle..... :wink: .....Det er litt pes til å begyne med, men det går seg fort til. Pga at hjulene roterer så vil syklen holde seg oppreist av seg selv. Så lenge styreservoen er riktig trimmet og alle ledd i overføringen mellom servo og styre er lette og ledige, så vil den gå rett frem så lenge det tilstrekkelig fart på hjulene.
Sykler skiller seg dog noe fra biler, og spesielt ett område: Sykler svinger tregere enn biler. For å få best mulig flyt bør man ha en litt rundere og roligere kjørestil. Plutselige retningsskifter funker dårlig.
Comment
-
Da jeg så disse videoene ble jeg overrasket over hvor naturtro bevegelser det var på syklene, selv om mye sannsynligvis er redigert bort. (...kanskje med unntak av han som rulla rundt ett-par ganger og landa på hjulene igjen før han kjørte videre. Det hadde ikke skjedd på orntli)
Han som drifter er rimelig rå
Jeg har hittil trodd at RC-MC hadde støttehjul
Hadde jeg ikke brukt trygda mi på båt så hadde jeg sikkert kjøpt en RC-Rat bike...
Artig!!
Comment
-
Originally posted by cat powerOriginally posted by Lord_HelmetEr det på http://www.rc-motorradshop.de/ du har kjøpt sykkel og motor/deler?
Muren: Faen som e gale med telefonen din?
Sitte og drikke (som vanlig) men du då? gått i hi?Min signatur.
Comment
-
Originally posted by cat powerOriginally posted by stiannden sykkelen var råå, har yamaha r1 i vanelig størrelse jeg, vil gjerne ha en liten en og. er sykkelen din tilsalgs?pål ramsberg 1976. fg baja. fg marder, hyper 8,5pro med mamba monster, tt r1, tamia m04 +++++
Comment
-
Originally posted by cat power@ Lord_Helmet... har du noe gode tips ang styringa? har ikke helt trua på konseptet til TT :?Min er fremdeles i nesten standard utførelse ennå. Noen få modifikasjoner og har bytta dekk, og nå ligger den i deler og venter på børsteløst!!
Når det gjelder modifikasjoner så kan jeg ta litt generelt.
1. Det "fuelslangeopphenget" på styringen kan med fordel bygges om til systemet Nuova Faor benytter, med fjærer i steden for fuelslangen.
Fant desverre ikke noe bedre bilde i farten.
2. Dekkene syklen kommer med, og spesielt framdekket, er så dårlig det får blitt. Byttes med en gang!
3. Det mye å hente på å flytte veltebøylene så langt bakover som mulig, for å unngå at syklen understyrer ut i geografien hver gang bøylene er nede i underlaget.
4. Festet for styret kan med fordel flyttes noen mm ned i ramma (nye hull må borres), det gir bedre bakkeklaring og mindre svingradius.
5. Fjærene i gaffelen kan strekkes litt, evt byttes med noen litt stivere, da blir syklen stivere og blir litt bedre å svinge med i høye hastigheter.
Det står litt om modifikasjoner her:
Comment
Today's Birthdays
Collapse
(RS) Radiostyrt.no Statistics
Collapse
Topics: 39,683
Posts: 440,447
Members: 18,929
Active Members: 2
Welcome to our newest member, Erik-M.
Comment