Lars Are Bjørke, klekt ut med promp og prakt i 1979
FG Marder Ford Focus WRC, Ford Capri 1/5, Ford Escort mk2 1/5, Tamiya TL-01 Escort WRC, Mini-z MR01,
De tåler jo en del da. Har testet med 3,5t gtb og lipo og det fungerte finfint.
Jeg har også en Blizzard jeg satt Novak 6,5T Brushless og 8000maH lipo i. Det gikk dritfort helt til det gikk varmgang i "lagrene", som ikke er ordentlige kulelagre og diffhuset smeltet. så det er nok et tidsspørsmål hvor lenge man kan kjøre vilt til det sliter seg. Jeg vil anbefale å sette i skikkelig lagre, det er jo morsomt å kjøre fort over store snøhauger osv. Jeg digger beltebiler, de kommer seg fram omtrent overalt
Thomas R Brushless-FAN
Traxxas E-Maxx Brushless LiFePo4, Kyosho Inferno VE, Multiplex Parkmaster 3D,
T-Rex 500, Aquacraft Superior
Hehe, den nyeste Blizzarden går rett ned ja (erfaring)
Mens den gamlere DX modellen flyter. Jeg hadde en spesialversjon av DX som heter Heavy Metal. Den kjørte jeg på vannet med. Måtta bare ha vaselin rundt drivakslene bak, og med beltejusteringen forann (eneste stedene der skruene går gjennom tub`et.
Men var bare den gangen, i og med at det var en samlerbil med ganske høy verdi.
Bilder :
Slik var den når jeg fikk den :
Erik `94- TB EVO3,TRF501X,F103R,M03X2,8x8 crawler,SP12G,PRO2 Hyper ST PRO MMM, Slash 2wd VXL, 2stk Slash 4x4 VXL, Jammin SCRT10/MMM TRF415, Pajero, TLT, E-Maxx, Micro-T, Mad Truck, E10+++
Comment