Tweet
har ikke gear plate.
Men har tenkt å kjøpe en.
Men går det å sveise på en stang vist det blir 100% beint?
Men har tenkt å kjøpe en.
Men går det å sveise på en stang vist det blir 100% beint?
-
Fly: ExtremeFlight Yak 54 110" m/DLE-111 (35%) |Slick 360 m/RCG-50 (30%) |Yak 54 m/MLD-28 (25%) |Sebart AngelS 50E| Bil: Tamiya
Radio: Spektrum DX8 -
Plan
......
Attached FilesFly: ExtremeFlight Yak 54 110" m/DLE-111 (35%) |Slick 360 m/RCG-50 (30%) |Yak 54 m/MLD-28 (25%) |Sebart AngelS 50E| Bil: Tamiya
Radio: Spektrum DX8Comment
-
-
En ting til.
Kan jeg bruke en 5liters bensinkanne som bensintank?
Da kan jeg nokk kjøre i noen timer
Fly: ExtremeFlight Yak 54 110" m/DLE-111 (35%) |Slick 360 m/RCG-50 (30%) |Yak 54 m/MLD-28 (25%) |Sebart AngelS 50E| Bil: Tamiya
Radio: Spektrum DX8Comment
-
du kan det om du hal slanger som er lange nok til å nå bunnen i kanna. men du er heldig om du får den til å gå i mange timerKjøretøy: RS5F1, Inferno VE, Xray T3, Futaba 4pk ++
O.sæland hobbyComment
-
Bare husk lufting
Heimelaga: det er ingen problem å få det beint med min metode, bare du er nøye nok.Protos 500 Mini V-bar DS 3517 DS3500- T-rex 600N V-bar DS8717 DS8900-Mini Z AWD "ganske" blinget--JR DSX9Comment
-
Originally posted by roadrune View PostVi monterte en gammel Jobu på en BMX i ungdommen
Vi sveiste en spacer på drevet, og så spaceren med drev på clutchen til saga.
Ett alternativ kan jo være å bore og gjenge 3-4 hull i en spacer og skru det fra innsiden av cluychen med senkeskruer.
Vi byttet om drevene, slik at det som var på trøene originalt satt på bakhjulet, og det andre på motoren.
Den hadde heller ikke bremser, og det VAR spennende
Hvor mange cc og hk var den på?
Gikk den fort?Fly: ExtremeFlight Yak 54 110" m/DLE-111 (35%) |Slick 360 m/RCG-50 (30%) |Yak 54 m/MLD-28 (25%) |Sebart AngelS 50E| Bil: Tamiya
Radio: Spektrum DX8Comment
-
Beklager,eg såg ikkje innlegget ditt før eg la inn mittOriginally posted by roadrune View PostBare husk lufting
Heimelaga: det er ingen problem å få det beint med min metode, bare du er nøye nok.Ja som du ser så kunne han gjort det på din måte viss han hadde hatt ein motorsagmotor,det er jo det eg har på bilen min,berre at der dreia eg ein overgang som går utenpå clutchklokka og drevet er festa i.Men her vil jo ikkje det fungera på samme måte sia det er snakk om clutch som ikkje snurrar rundt veivakslingen som på ei motorsag,men ei clutchklokke som er nøyakti sentrert på ei girplate.
JonM;den planen din er bra,er ganske sånn eg meinte det!Men bruk heller settskruer til å festa denne hylsa med,sveiser du dette så er clutchklokka ødelagt og du må saga av hylsa viss du skal demontera det.Det er jo spor (eller flater) i clutchakslingen du kan festa settskruene i,eg trur ikkje dette vil glippaLars Are Bjørke, klekt ut med promp og prakt i 1979
FG Marder Ford Focus WRC, Ford Capri 1/5, Ford Escort mk2 1/5, Tamiya TL-01 Escort WRC, Mini-z MR01,Comment
-
Jeg husker ikke sikkert, men lurer på om den ikke var på 3-4hk, og ja den gikk alt for fort...Originally posted by Jon M View PostProtos 500 Mini V-bar DS 3517 DS3500- T-rex 600N V-bar DS8717 DS8900-Mini Z AWD "ganske" blinget--JR DSX9Comment
-
Hehe.
Nå har jeg festet motoren og lånte noen deler fra bahaen.
Og fant et tannhjul som passet rett på clutcklokka.
Skal på biltema i morra å få meg et kjede
Min motor har jo ca 2,75HKFly: ExtremeFlight Yak 54 110" m/DLE-111 (35%) |Slick 360 m/RCG-50 (30%) |Yak 54 m/MLD-28 (25%) |Sebart AngelS 50E| Bil: Tamiya
Radio: Spektrum DX8Comment
-
Men den har vel noe mindre volum og moment en en gammel Jobu, vil jeg tro?Protos 500 Mini V-bar DS 3517 DS3500- T-rex 600N V-bar DS8717 DS8900-Mini Z AWD "ganske" blinget--JR DSX9Comment
-
nja, den er jo bare 23ccFly: ExtremeFlight Yak 54 110" m/DLE-111 (35%) |Slick 360 m/RCG-50 (30%) |Yak 54 m/MLD-28 (25%) |Sebart AngelS 50E| Bil: Tamiya
Radio: Spektrum DX8Comment
Comment