cmb pipe og bend lengde

[petrol]

gikk til innkjøp av cmb pipe i tyskland, og da jeg testet denne fikk jeg ikke fart på skuta, så det jeg lurer på er hvor langt dere har bendet, og målene dere har til pipa, tenker da på fra motoren til der pipa er på det tykkeste.

i need som help please

[Are17]

Hvis det er CMB 26`n. Så siterer jeg hva Jørn anbefalte meg i denne forbindelsen.
"Vi erfarte også at den pipelengda (på cmb pipe og header) som Mauro oppga, er for kort i forhold til vår måte å kjøre på, så vi ende med å dra pipa ut til 370 mm. Jeg kan ikke se noen grunn til å ligge på 19000 rpm på mindre propell når man får samme fart og enda mer skyv ved å slippe maks rpm ned enn 3000 rpm eller så. Motoren puster mye bedre og blir ikke så varm, noe den blir fordi baktrykket i pipa blir for høyt."

[Rille]

Intressant inlägg, ang längd vs varv vs prop! Om ni går ner till 16 000rpm, vilka prop's använder ni då? I vår/vintras var väl det stora sälj argumentet från Ian och Dave att motorn varvade +20 000!!

Rille

[Haralde66]

Har du kjøpt CMB-pipe til Zenoah'n?

[petrol]

jepp, tenkte å teste det harald, noen erfaring der?

[Haralde66]

jepp, tenkte å teste det harald, noen erfaring der?

Nei ikke med CMB-pipe. Har forsøkt mange forskjellige, men ingen fra CMB.

Bruker du WTC eller 100 graders bend?

[Are17]

Intressant inlägg, ang längd vs varv vs prop! Om ni går ner till 16 000rpm, vilka prop's använder ni då? I vår/vintras var väl det stora sälj argumentet från Ian och Dave att motorn varvade +20 000!!

Rille

Når det gjelder prop, så må denne tilpasses den enkelte båt uansett turtall. Det er i hvertfall min erfaring. Men jeg kjører med propshop 67/17-3 eller 4 på Annihalator`n. Vet at det også blir brukt 70/16-3.
Når det gjelder turtall (varv) så tror jeg ikke at denne motoren tåler 20 000+. Lagrene vil ikke tåle mere enn 6 - 8 liter fuel før de må byttes. Jeg måtte bytte lagrene etter 8-10 liter. Og da var de så slitte at svinghjulet begynte å få riper etter magneten.