Land Mugen Rover - et lite vinterprosjekt

[stigno]

Inspirert av tråden til Lars Are 'Heimelaga' Bjørke om ombygging, startet jeg på en råtass av en Land Rover basert på 1/8 buggy som er konvertert til elektro.
Eller en slags 1/8 Short Course basert på en velbrukt buggy.

Utgangspunktet er en Mugen MBX5R som jeg har bygget om til elektro, og som jeg har brukt til trening i 2010 sesongen. Dessuten et Land Rover karosseri fra et tidligere crawler prosjekt.

Jeg er litt lat og gidder ikke lage noe perfekt, bare noe som funker. Så først tok jeg av bakre vinge på buggyen, og laget så prototyper til karosserifester i papp. Må heve denne ganske høyt. Noen bilder før historien fortsetter:
Mugen buggy, LR karosseri, prototyper til karosserifester...

[stigno]

Å finne brukbare materialer til karosserifester var en utfordring.
Men et par gamle vindusventiler som var skiftet ut i huset, ga noen lovende profiler i aluminium.


Jeg brukte disse profilene til å lage fester som jeg skrudde fast i dempertårn foran og bak. Alu profiler og 3 mm skruer ble karosserifester. Så litt borrelås på toppen.



Dette ser lovende ut... Ikke estetisk perfekt, men virker solid...

[stigno]

Og her er en Land Mugen Rover
Ikke akkurat noen Short Course, for i denne sitter det en 150A XeRun regulator,
6S LiPo batteri (22,2 volt), og en Medusa 1300kv motor!

Noen bilder:


Gjett om jeg gleder meg til å prøve denne på 1/8 buggybaner når våren kommer!!!

[stigno]

Bare en liten forbedring, som jeg kan takke min kjære fru Inger for.
Hun syns den var litt ubeskyttet under, så jeg fant en litt annen løsning.
Et blankt buggykarosseri (Mugen MBX5) som er festet med borrelås langs kanten.
Så nå ser Land Mugen sånn ut:



Bare en liten sak som må testes ut når føret blir bedre: hvordan blir aerodynamikken?
Denne tassen er vel god for 70 km/t, så jeg er spent på hvordan den oppfører seg i luftige hopp...

Men et gøy prosjekt har det vært

[Bompi]

Du er jaggu meg kreativ Stig,, får prøve å holde denne bak meg til våren da.... )

[Fjeld]

Du skal slite med å kjøre fra meg med den der
Ble jo tøff da

[stigno]

Takk takk, Arve og Oskar
Det er nok ikke en løpsbil akkurat, men skinnet bedrar...
Blir artig å teste den på trening i alle fall

[extra]

Den er vel ikke for høy til å komme under tellersløyfa

[Fjeld]

Hahaha en dag så ser du stig komme med material for å heve sløyfa xD
Men en ting er sikkert, jeg angrer ikke noe på å skifte bil fra team ass til xray! Xrayen er 1000 ganger greiere å skru på

[stigno]

Den er vel ikke for høy til å komme under tellersløyfa

mmm... må sjekke det der ja

[Heimelaga]

Lars Are likar dette meget godt! Dette blei jo kjempetøft! Eg har forresten sansen for frua di som kjem med sånne tips, hehe! Eg har tenkt å bruka ett av karosseria som følgde med Associated-en til beskyttelse for chassiet, tenkte å berre mala det svart på utsida -ferdig med det

[stigno]

Trivelig å høre
Jeg lurte også på å spraye dette dekselet svart, som en siste finish.
Men litt gøy å se elektronikken også...

[Heimelaga]

Ja det er jo det. Men sia du har karosseriet eindel høgare enn chassiet sånn at det viser så hadde eg -etter min smak- gått for svart deksel Det blir liksom litt mindre "rotete" under hovedchassiet viss du forstår

[stigno]

Så ble Land Mugen testet på 1/8 buggybanen, og det var ikke helt vellykket. Borrelås holder ikke. Og det er for mye luftmotstand til å kjøre skikkelig fort, særlig i hopp. Men gøy var det å finne på noe nytt på svarte vinteren. Så nå er den bygd tilbake til en Mugen MBX5 og er blitt treningsbuggy igjen. Og en Medusa 1300kv med 6S og 18T går svinaktig godt. 3 kamelhopp uten problem... Til og med hr Amtedal lurte på hva som fløy gjennom lufta. Og jeg har et Land Rover deksel billig til salgs. 100 + frakt