Tilbake til 5 minutts heta???

[thaking]

Etter å ha kjørt em 1/10 i østerrike forrige uke vil jeg ta opp en tråd for diskusjon.
EFRA kjører heatlengder på 5 minutter
jeg har tidligere støttet lengre kjøretid på heatene i Norge
men i den senere tiden har jeg forandret mening, tidsskjemaet når vi arrangerer løp i helgene blir fylt nå som vi har med SC som egen klasse.

Så kom igjen, kom med fordeler og ulemper

[Ole]

Her ble det jo ingen diskusjon ??
Likevel er det blitt satt opp 5 minutters kjøretid i heat ved NC6
Synes dette er en dårlig ide, iallefall å gjennomføre dette i siste NC løpet.

[fastolsen jr]

Støttes
Mindre varme og mer intenst

[thaking]

Her ble det jo ingen diskusjon ??
Likevel er det blitt satt opp 5 minutters kjøretid i heat ved NC6
Synes dette er en dårlig ide, iallefall å gjennomføre dette i siste NC løpet.

For at det i det hele tatt skal være mulig å gjennomføre all 4 klasser på 2 dager er vi nødt til å ta inn der vi kan.
SR eller appendix a som det heter har en prioritetsrekkefølge som sier at efra reglene gjelder før appendix a, derfor har seksjonen tolket det slik at vi kan tillate dette,arrangør har i tillegg søkt seksjonen om unntak for dette.
i tillegg mener jeg stemningen i Rc Norge er god for å prøve dette igjen

[TOP-Driver]

Er vel ganske så greit å følge efra/ifmar ang kjøretid, for mindel tiltaler det mere med 5 min enn 8, og det tror jeg det gjør for utstyret i bilene.........

[Razer]

Jeg støtter forslaget fullt ut. Og jeg mener vi alltid burde følge de internasjonale forbundene, slik at vi ikke får kultursjokk hver gang vi reiser utenlands

[TommyL]

vi har utholdenheten for 5000m men ikke farta for å hevde oss i 3000m.. hehe

[Ole]

Jeg støtter forslaget fullt ut. Og jeg mener vi alltid burde følge de internasjonale forbundene, slik at vi ikke får kultursjokk hver gang vi reiser utenlands

Du vil nok få kultursjokk langt fram i tiden, da vi i Norge snart ikke har leirebaner igjen.

[spiro]

Støtter absolutt forslaget om 5 minutter. Etter at vi ble kunstgressnasjon økte tempen ganske betraktelig ved kjøring i 8 minutter, spesielt i 4wd. Regelverket bør forøvrig være så likt EFRA som mulig uansett syns jeg.

Stein Ove: Et spørsmål dog - jeg var av oppfatningen at "Appendix A" er våre unntak fra EFRA. Betyr ikke dette at de går foran?

[thaking]

Stein Ove: Et spørsmål dog - jeg var av oppfatningen at "Appendix A" er våre unntak fra EFRA. Betyr ikke dette at de går foran?[/QUOTE]

både ja og nei, vi har satt i regelen at dokumentene har en prioritet hvor Appendix A er nederst.
Nå er det også som du sier unntak ifra EFRA.
derfor i dette tilfellet har jeg søkt seksjonen om endring i forhold til dette,og fikk ja med bakgrunn i tidsskjema/gjennomføringsevnen og for å gjøre det mulig å gjennomføre løpet i September med en fornuftig tidsplan
Dette må vi uansett diskutere på MSK, og evt gjøre endringer da

[hanikol]

Du kukker det skikkelig til Stein Ove. Vet ikke om jeg skal le eller grine nå! Det er vel logisk for alle at vårt SR går foran på nasjonale stevner. Nordisk, EM og VM feks må mann se bort fra disse ville jeg tro!!!!!!!

[thaking]

[QUOTE=hanikol;511562]Du kukker det skikkelig til Stein Ove. Vet ikke om jeg skal le eller grine nå! Det er vel logisk for alle at vårt SR går foran på nasjonale stevner. Nordisk, EM og VM feks må mann se bort fra disse ville jeg tro!!!!!!![/QUOTE

Vi trenger ikke å lage mye styr ut av dette men her er det som står:

De reglene som gjelder for radiostyrt i Norge er følgende
1.NLR & NMF Spesialreglement for radiostyrt generell del
2.EFRA
3.Appendiks A
uansett regelverk/tolkning så er det grenlederen som har det øverste mandat til å avgjøre hvilken regel som skal være gjeldende for den aktuelle situasjonen.

Jeg sier ikke at Appendix A ikke skal gjelde, Appendix A er kun unntak ifra EFRA reglene som vi kjører etter.
i dette tilfellet på det siste løpet som skal kjøres i cupen, så skal det avvikkles 4 klasser på en helg, derfor søkte jeg seksjonen om unntak ifra å kjøre 8minutter og kjøre 5 minutter istedefor.Dette for å gjøre det praktisk mulig og gjennomføre

i tillegg så virker det som om at buggy førere heller vil kjøre 5 minutter enn 8 minutter, derfor er det en gylden sjanse til å prøve dette, derfor har seksjonen sagt ja til dette.
Og jeg vet det kommer forslag til MSK om å gå tilbake til 5minutter og bruke EFRA`s oppsett 100%

[Razer]

Hans, ro ned språkbruken i det minste da.

Jeg velger å sitere Eirik Andreassen; Efra har en fin bok med løsninger.

[hanikol]

Støtter absolutt forslaget om 5 minutter. Etter at vi ble kunstgressnasjon økte tempen ganske betraktelig ved kjøring i 8 minutter, spesielt i 4wd. Regelverket bør forøvrig være så likt EFRA som mulig uansett syns jeg.

Stein Ove: Et spørsmål dog - jeg var av oppfatningen at "Appendix A" er våre unntak fra EFRA. Betyr ikke dette at de går foran?

Det var svaret på denne jeg reagerte på. Jeg støtter faktisk 5 minutters regelen generelt.
Og Martin...... hadde jeg vært fra nord hadde det hørtes verre ut.

[Razer]

Det var svaret på denne jeg reagerte på. Jeg støtter faktisk 5 minutters regelen generelt.
Og Martin...... hadde jeg vært fra nord hadde det hørtes verre ut.

Det er sant. Men husk at jeg er bare barnet, har knapt hørt slik språkbruk før