Tenker selvsagt Revo hvis jeg går for en av de to der, men jeg er som dere sikkert har skjønt, vinglepetter (i egen person). :P
To sånne: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXABMB&P=0 kunne vært konge i Flux'en, og laderen min kan levere 3,3A på 3S (5A på 2S), så slipper å kjøpe ny lader også da.
Jeg er mer for Revo'n akkurat nå, men skal bestille i morgen, og får se hva jeg er mest for da.
Nano-Techene ja, men jeg skjønte ingenting av hvordan jeg skulle lodde om kontaktene på batteriet... Hvilke kontaker skal jeg lodde på? Skal jeg bare lodde på en standard Deans/TRX-kontakt på en av de to kontaktene du nevner? Det gir ikke helt mening i mine øyne.. :P
- Stabil som en erevo (lavt tyngdepunkt og centerdiff)
- Minst like holdbar som en flux
- Stor som en savage xl
- Ca samme motor som erbe og flux
- Billigere en begge
- Kraftig drivlinje
- Aluminiums dempere
Høy sannsynlighet for at jeg bestiller meg en slik etterhvert
Sant, VXL klarer 80 km/t og storebroren klarer vel 100...
Savage XS er faktisk kjappere enn storebroren.. XS klarer 105 km/t, og HP klarer temmelig nøyaktig 100, heheh
VXL og XS er vel temmelig like store, selv om VXL er 1/16 og XS 1/10.
Hvordan har det seg at Savage HP er bredere enn ERBL, men har likevel dårligere kjøreegenskaper og velter mye lettere? er det på grunn av høyden?
Leste på et annet forum at savage sway-bar-ene var svake og knakk lett ved bashing... Sjekka du ut MT4 G3-en? Virka som en rå basher samtidig som den var stabil som en e-revo
Nja, likte den ikke... Jeg er litt sånn at design er nesten like viktig som funksjonalitet, selv om det kanskje høres dumt ut, heheh. Og siden den nettopp har kommet, vet man jo lite om holdbarheten egentlig..
Comment