Kyosho GXR 18 motor problem

[Heimelaga]

Såg ein video om Kyosho DRX på Youtube som ser ut til å likna litt på problemet her, der endar han opp med å skru nåla 5 rundar ut istadenfor dei 2,5 oppgjedd i manualen. Sjå her, ca 3 minuttar uti videoen:

[Ravn111]

Den videoen har jeg faktisk sett!! Jeg gidde mye mer bensin enn 2,5 på motoren, men ikke så mye som 5 runder på LSN. Men den har jo funket før på 2,5 rundt der, men har merka at motoren gikk for lean av og til. Det virker rart viss den trenger så mye fuel, mens den ikke trengte det før.
Skal uansett prøve med 5 runder på LSN og kanskje mer på HSN og i morgen!

[Heimelaga]

Eg kom plutselig på denne videoen, tenkte at den kanskje kunne vera til hjelp. Men ja, det er jo kanskje litt rart at den treng så masse meir viss den har vore grei med 2,5 runder tidligare. Men han i videoen sa jo noko sånt som at bilen var levert med nålene ca 5 rundar ut før han begynte å justera den som manualen sa, og med 2,5 rundar så rusa den seg jo opp som du beskriv i første innlegget her i tråden.

[Ravn111]

Jeg skal uansett prøve i dag og se hvordan det går. Rapport kommer!

[Ravn111]

Vell, da har det blitt enda ett problem El starten reagerer ikke :P Vi prøvde med nytt batteri, men det funka heller ikke. Det ser ut som at vennen min har lyst til å kjøpe seg ny bil Han har lagt inn noen bud på Finn så det ser ut som om at bilen hans kommer til å stå i ro lenge....

[burnerduck]

Hei ser dere sliter med motor har du sjekka at gummi muffe mellom potte og manifoil ikkje er sprukket ,er tanken/tanklokket tett evt slangen som går fra potte til tank,typisk at denne sprikker ved nippelen i potta.
Mvh
Werner