Får ikkje start ??? HJELP!!

[Thor Eirik]

Hei er ny her på forumet. Håper at dere kan hjelpe meg litt på vei.

Er ganske ny i gamet. Kjøpt meg en brukt: fg monstertruck 1:5 29cc zenoha motor elns ka den heter..

Noen som har erfaring med disse motorene? første gangene eg har brukt den har den fungert bra. Brukte den ferdigblanda bensinen som eg fikk med og ikkje tenkt noe mer på d. har fortsatt en halv kanne igjen. Men d eg la merke til er at den bensinen forrige eiger har brukt er miljøbensin. og d regner eg ikkje med disse motorene her tåler. så er d noen som vet ka eg må gjør for å få den starta igjen? ska prøve med en ny forgasser rens igjen, har skifta pluggkobling, ny plugg osv, men den vil fortsatt ikkje starte. Har misstenkt den gule knappen på motoren, mn er d mulig å koble om denne så eg kan avklare om d er den som lager tull eller om motoren er gåen? den har kompresjon og god gnist på alle dragene.


Håper på positivt kjapt svar fra noen gode RC kjennere som kanskje har hatt samme problem??

[olafand2]

Hei og velkommen på forumet
Først så burde du legge denne tråden inn på offroad LargeScala sitt felt,så får du nok mere hjelp
Du sier at du har knist,så da er det ikke den bryteren som er feilen..
Høres mest ut som den ikke får bensin.
Ang bensinen,så burde du nok bruke vanelig bensin,noen bruker 95 oktan og noen 98oktan,men du må ha en olje som er beregnet til denne type motor,vi bruker castrol 747..
Har du tatt fra hverandre forgasseren når du sier du skal rense den igjen!?
Står det bensin i den pumpa på forgasseren?

[Thor Eirik]

Hei og velkommen på forumet
Først så burde du legge denne tråden inn på offroad LargeScala sitt felt,så får du nok mere hjelp
Du sier at du har knist,så da er det ikke den bryteren som er feilen..
Høres mest ut som den ikke får bensin.
Ang bensinen,så burde du nok bruke vanelig bensin,noen bruker 95 oktan og noen 98oktan,men du må ha en olje som er beregnet til denne type motor,vi bruker castrol 747..
Har du tatt fra hverandre forgasseren når du sier du skal rense den igjen!?
Står det bensin i den pumpa på forgasseren?

Såg der va en skrivefeil på d eg la ut. har ikkje rensa forgasseren enda. tenkte eg sku gjør d idag. takk for flytting av tråd.
fant en an tråd om zenoha motorer her så ska prøve ut d de sier først så får eg enten bestille meg trimgasser eller få tak i en brukt motor.


Tusen takk for svar

[nutcase]

Noen ganger har jeg opplevd at av en eller annen uforklarlig grunn så klarer ikke motoren å suge bensin på egenhånd.... Vet ikke hvorfor men når det skjer så piller jeg motor ifrahverandre å setter den sammen igjen så er det ok.....
Prøv å bytt stempel ring.

[Thor Eirik]

Noen ganger har jeg opplevd at av en eller annen uforklarlig grunn så klarer ikke motoren å suge bensin på egenhånd.... Vet ikke hvorfor men når det skjer så piller jeg motor ifrahverandre å setter den sammen igjen så er det ok.....
Prøv å bytt stempel ring.

Okai. skifta pluggen ikveld og skifta bensin osv. drog og drog og so kveika den men den ville ikkje gå. Lurer på om den blir døpt av bensin?? har justert forgasseren sånn eg fikk beskjed om. men har du innstillingene på forgasseren? kor mange runder?

Irriterer meg noe jæ... at den ikkje vil gå.

Har du noen bra linker til billige deler?


Tusen takk for svar =)

[olafand2]

Prøv med 1.5runde på begge nålene,da har du utgangs punkt å justere deg fra..

Her er noen butikker http://www.davesmotors.com/c.885035/site/index.html -
http://www.fg-hobby.dk/ - http://rc-car-online.de/shop/en-startseite.html

[nutcase]

Med 1.5 runde på lav får han ikke start på den....

[olafand2]

Med 1.5 runde på lav får han ikke start på den....

Da så.. da kunne du ha skrevet hvor mye den skal stå på da vel

[tomso]

Får ikkje start ??? HJELP!!

Prøv med 1t 5-10 min på L nåla.. Burde starte da.. Har du sjekket at bensin slangen ikke ligger i klem noen sted, eller at det er noen obstruksjon noen sted?? Prøv med noen dråper ned i plugghullet, og prøv igjen.. Gjerne med ny plugg.. Pluggen kan gnistre men fortsatt være gåen. Er det bensin i primer bobla forresten?? Blir pluggen våt av bensin, eller er den tørr?? Hvis du har holt på å trekke i snora mye kan du også ha druknet den.. I så fall skru ut pluggen, sett bilen opp ned og trekk i snora slik at du får blåst ut bensin rester..

[Heimelaga]

Prøv å start den med bensinkorken åpen, den kan ha gått seg tett i luftinga og då blir det vakuum i tanken som gjer at den ikkje greier å suga opp bensinen. Men eg vil tru at den skal starta fordet. Pass også på at pulsporten ikkje er tetta til, det er det vetle holet i innsuget på sylindaren som du finn igjen på forgassaren, det er det som gjer at forgassaren får eit lite puff i kvar syklus til å suga opp bensinen.

[Corvinus]

Har du ikke filter på forgasser (pulsporten som Heimelaga refererer til, på baksiden mot motor øverst) kan membranen være full av sand og da pulser den evt. dårlig. Som Heimelaga sier kan også vakum dannes hvis pustehullet er skittent, men da starter den så fort du løsner på lokket så lett å teste. Nålene skal være 1 1/2 ut på H og 1 1/4 ut på L som standard og burde kunne starte på det, med mindre store modifikasjoner har blitt gjort eller det er en tungt porta motor. Sjekke gnist på plugg og slikt regner jeg med du har gjort... har ikke lest hele tråden men dette er kjappe starttips, kanskje noe hjelp i det.

[Thor Eirik]

Takk for svar gutter. Men ka som er H og L. føler meg litt loko akkuratt nå. Gnist osv har eg sjekka. Bra med kompresjon osv. Motoren er helt original.

[Corvinus]

Takk for svar gutter. Men ka som er H og L. føler meg litt loko akkuratt nå. Gnist osv har eg sjekka. Bra med kompresjon osv. Motoren er helt original.

H og L er Høy og Lav nålene på forgasseren. De er merket H og L, ser ut som 2 skruer som passer til flathode skrujern. De justerer blandinga på Høyt og Lavt turtall.

[Motörhead]

Hvordan går det med startinga?

Ingen fare med å kjøre dem på miljøbensin forresten, så lenge du bruker den rene suppa for firetaktere og blander inn egen olje.
Men er jo billigst å kjøre dem på vanlig 95.