Er det bare diffen som er tung (når man vrir på det ene hjulet så går det andre omvendt vei, men det er tungt å vri) eller er det hele drivverket (om du tar tak i begge framhjulene så er det tungt å vri de fram begge to).
Om diffen er tung så kan det være en justering da diffene er justerbare ved å vri på de. Man justerer hvor stram diffen er ettersom hvilken effekt man vil ha på bilen. Ulike justeringer passer på forskjellige baner og underlag.
Er det noen knaselyder eller noe inne i diffen når du vrir på hjula?
Om diffen er tung så kan det være en justering da diffene er justerbare ved å vri på de. Man justerer hvor stram diffen er ettersom hvilken effekt man vil ha på bilen. Ulike justeringer passer på forskjellige baner og underlag.
Er det noen knaselyder eller noe inne i diffen når du vrir på hjula?
Comment