Fire spørsmål om elektrobiler!

[Savage-Lover]

Hei har et par spørsmål som jeg ikke har funnet svar på ved hjelp av google osv..
For det første: Hva betyr f.eks 13,5t 3t osv. ? Dette kommer ofte i sammenheng med motorene.
For det andre: Hva betyr f.eks at en motor er 5900kv eller 3000kv? og hvilken av disse er best?
For det tredje: Noen biler kommer som "flux" versjon. Vil dette si at den er børsteløs? eller er det andre forskjeller?
For det fjerde: Har lest at noen motorer og ESC'er ikke kan brukes sammen med noen Li-Po batterier. Hvorfor?
Et spørsmål til: Hva vil det si at batterier heter 2S, 3S og 4S?

Håper jeg ikke virket for n00b.

Takker for svar!

[cybercowboy]

Re: Fire spørsmål om elektrobiler!

Det er bare å søke her på forumet. Se under elektronikk delen og stickies. Du blir sikkert litt klokere etter å ha lest litt der

[khprime]

Hva betyr f.eks 13,5t 3t osv. ? det lavere t (turns) desto fortere går det. Så en 4-5 turns motor er ganske så mye raskere enn en på over 10.

5900kv eller 3000kv= effekt... 5900 kv er best.

Noen biler kommer som "flux" versjon. Vil dette si at den er børsteløs? nå er vel flux systemet til hpi børsteløst men "flux" er ikke at det er børsteløst. det er vel rett og slett bare et helt tilfeldig navn på selve systemet. akkurat som redline, reventon osv.

Har lest at noen motorer og ESC'er ikke kan brukes sammen med noen Li-Po batterier. Hvorfor? bare å kjøre på med lipo det, men et lipobatteri skal aldri brukes helt ut.. det skal kuttes i bruk når det er litt power igjen i det. derfor er det viktig at du har en lipo cut off. som gjør at bilen din kutter når du kommer til nivået der du skal lade batteriet ditt igjen. Har du en regulator uten lipo cutoff og kjører batteriet helt ut. så kan det være farlig når du lader det opp igjen. det kan ekspandere og til slutt eksplodere. og da ender det nok sikkert med "til slutt"!

Hva vil det si at batterier heter 2S, 3S og 4S? dette er hvor mange celler batteriet ditt har

[jpf]

5900kv eller 3000kv= effekt... 5900 kv er best.

rettelse her, 5900kv eller 3000kv= kv (betyr omdreininger pr minutt pr volt) hvor mange rpm motor går pr. volt, altså 3000kv= 3000rpm pr volt

da kan man enkelt finne hastighet på motor ( ikke kjøretøy ) ved å gange KV med antal volt i batteriet.

JP

[carish]

kv har jo og veldig masse med ka bil du ska bruke motoren på...større/tyngre bil trenge normalt sett motor med lavere kv,då den har meir moment,og mindre varmgang.. so tar en igjen fart med dreving/batteri.. ville nok ikkje putta en 3.5t i en slash 4x4 f.eks...