Manualer/Delelister Lauterbacher

[Jan-Tore Monstad]

Har kjøpt meg en brukt Lauterbacher Super Sport XLink før Jul,Lurer da på om det er noen som har manual/deletegninger til denne bilen?
Lurer også om noen vet når det er løp i 2009.Har lyst til å prøve meg på løp i år.

[xilian]

Kjetil Kristiansen importerer Lauterbacher til Norge og kan sikkert få tak i det du trenger!

Ang. løpene fremover, så er jo terminlista fortsatt ikke publisert....
Men her er noen datoer du antagelig bør tinge til RC

30.05 - Klepp
14.06 - Kodal
26.06 - Kodal (Nordisk)
01.08 - Spydeberg (NM)
16.08 - Hvervenbukta
29.08 - Spydeberg

Dette er datoer jeg *tror* det blir løp på, så ikke bli hissig om det er feil!

[Jan-Tore Monstad]

Takk. Da vet jeg mer!

Er det noen som har noe erfaring med Xlink. Er det en grei løpsbil?

[xilian]

Xlink er en fin kjerre det, har hatt sånn selv.
Det som er hovedproblemet er at man må bruke 6-kant felger....
Det er KUN den bilen som bruker det, så kan du tenke deg hvor
artig det er å kjøpe dekk.

Min bil ble forøvrig bygd om til 4-kant, og det fungerte ganske greit faktisk.
Eneste problemet vi støtte på der, var at skivene hadde en tendens til
å gnisse borti og bremse... Også ble vel bilen 1-2mm for bred

Jeg veit om en HARM SX3 som er til salgs .... .. bare å si ifra

[Jan-Tore Monstad]

Fra hvilken bil har du brukt 4 kant innfestninga eller bygde du om de som er orginalt på bilen?

[xilian]

Jeg er ekstremt dårlig mekaniker, og husker ei heller hva vi brukte.
Frank L Clementz derimot er det stikk motsatte.
Var han som gjorde 99.9% av hele opplegget, mulig han husker hva han gjorde?

Om jeg husker rett, så var det vel egentlig bare å bytte ut hjulbolten, bremseskivene og den muttern som passer i felgen.
Det finnes mange størrelser, så du må finne en som passer slik at
bilen ikke blir bredere enn hva reglementet sier.

Men som sagt.. Frank kan nok gi en litt bedre forklaring.

Ellers ble bilen solgt til Gøran Langsholt som holder til i dine trakter.
Om bilen ikke er slakta, så kan det jo hende du kan se litt på den og
ta noen mål etc.

[Fifthscale]

Hei Jan Tore!

Har en del elektronisk til x-link, send meg en mail pl-9999@hotmail.com
har også noen dekk du kanskje får bruk for, byttes gjerne i øl på neste løp

[Jan-Tore Monstad]

Firkant innfestning.

Ser kansje ut som det ordner seg.Titta litt på deletegninger fra Super Sprint og det ser utsom om det går ann å bruke deler fra den,Kansje noen små justeringer.Har sent en mail til
forhandleren av Lauterbacher for å få det bekreftet.

[xilian]

Svaret jeg har fått direkte fra Lauterbacher er at det *ikke* er mulig å
få firkantfelg på xlink ... Det ble heller aldri snakk om å lage noe "conversion kit"..

Men kan jo hende ting har endret seg!

[Jan-Tore Monstad]

Så på lautrbacher sine sider at uprighten bak på super sprinten kan brukes på xlinken.Da burde jo feste av bremse caliper være likt. Det som jeg tror kan være forskjellig er drivakslene bak.Foran er ikke noe proglem,har skaffet meg aksel stål så jeg kan dreie nye aksler med gjenger til muttere.Har tilgang til fres og dreibenk bare akslene bak går om hverandre.

[Jan-Tore Monstad]

unskyld det styreblokka foran som var lik

Achsschenkel einstellbar für Super Sport und Sprint f. Hydro un
CCAchsschenkel einstellbar für Super Sport und Sprint f. Hydro und
Art.Nr.: 80165
54,04 EUR
incl. 19 % UST exkl.Versandkosten Lieferzeit: