Dynam cessna. hvilke deler?

[style89]

hei. har tenkt å begynne med fly, så jeg tenkte å kjøpe et dynam cessna fly http://elefun.no/elefun4/aspx/produkter.aspx?vareID=7624&itemref=0&prod=Dynam%20 Cessna%20182%20(4ch)%20B%F8rstel%F8s&kategoriID=10 000
er dette å anbefale eller? og hvilke deler er det greit å bestille med når jeg først bestiller? har aldri flydd før. kun på simulator.

[burnerduck]

Hei eg både bruker og leverer samme flyet sjøl og det funker kanon,enkelt å montere og tåler mye juling, kan ta med hovedvinge, ekstra propeller og batteri.
Mvh
Werner Gundersen

[style89]

Hei eg både bruker og leverer samme flyet sjøl og det funker kanon,enkelt å montere og tåler mye juling, kan ta med hovedvinge, ekstra propeller og batteri.
Mvh
Werner Gundersen

okei. takker for svar! kan man bruke et 1800mah batteri eller blir det for stort?

[burnerduck]

Har ikkje prøvd annet eller original batteriet på 1250mah men det er plass til større batteri men trur nok flyet vil bli for fremtungt med 1800,men 1500mah burde iallefall gå greit.
Mvh
Werner

[style89]

Har ikkje prøvd annet eller original batteriet på 1250mah men det er plass til større batteri men trur nok flyet vil bli for fremtungt med 1800,men 1500mah burde iallefall gå greit.
Mvh
Werner

okei.. for bare forske litt når jeg får kjøpt det

[jorgenms]

heisann. Har sett litt på dette flyet selv, og er i likhet med deg, helt nybegynner. Fint om du gir en liten rapport om hvordan du liker flyet

[johnardo]

heisann. Har sett litt på dette flyet selv, og er i likhet med deg, helt nybegynner. Fint om du gir en liten rapport om hvordan du liker flyet

Har dette flyet jeg også.
Min mening er at det er litt for dårlige servoer på det,har byttet mine og det var merkbar forskjell for å si det sånn.
Kan og være lurt å ta med noen ekstra rorhorn,da disse er veldig skjøre.
Rent flymessig er det helt ypperlig,men kanskje noe raskt til en nybegynner så vær varsom med throttel bruken.Simulatortrening,eller enklere fly som f.eks. Wing dragon kan være lurt å ha vært gjennom før dette flyes.
Det eneste jeg har ødelagt p.g.a krasj eller dårlig landing er rorhorn,kropp og vinger ser ut til å tåle en støyt.

[alfalfa]

Et annet fly som passer bra for nybegynnere er Sapac Wilga 2000...
(Obs.. Børsteløs-versjon only!! Den med børstemotor er crap!)

Har lært opp flere nybegynner på disse flyene nå, og de flyr som en drøm!

Eneste som må gjøres er at høyderoret må mykes opp for å få nok utslag..
Ellers så er det stødig, sprekt og tåler juling!

På sikt bør senderen byttes ut.. Den er ikke bra nok for "seriøs flyging" dersom du går videre med større og friskere modeller!
(Det går da både på sikkerhet og funksjonalitet...)

[jorgenms]

Et annet fly som passer bra for nybegynnere er Sapac Wilga 2000...
(Obs.. Børsteløs-versjon only!! Den med børstemotor er crap!)

Har lært opp flere nybegynner på disse flyene nå, og de flyr som en drøm!

Eneste som må gjøres er at høyderoret må mykes opp for å få nok utslag..
Ellers så er det stødig, sprekt og tåler juling!

På sikt bør senderen byttes ut.. Den er ikke bra nok for "seriøs flyging" dersom du går videre med større og friskere modeller!
(Det går da både på sikkerhet og funksjonalitet...)

godt tips takk!

har du (eller noen andre) noen lure tips til første flytur i overgangen fra simulator til skikkelig fly?

[style89]

Har dette flyet jeg også.
Min mening er at det er litt for dårlige servoer på det,har byttet mine og det var merkbar forskjell for å si det sånn.
Kan og være lurt å ta med noen ekstra rorhorn,da disse er veldig skjøre.
Rent flymessig er det helt ypperlig,men kanskje noe raskt til en nybegynner så vær varsom med throttel bruken.Simulatortrening,eller enklere fly som f.eks. Wing dragon kan være lurt å ha vært gjennom før dette flyes.
Det eneste jeg har ødelagt p.g.a krasj eller dårlig landing er rorhorn,kropp og vinger ser ut til å tåle en støyt.

hvilke servoer kjøpte du?

[alfalfa]

Tips til første solotur ja..

Velg iallefall en dag med bra vær og lite vind..

Enkelte blir stressa av mange folk rundt seg, så det er kanskje greit å ikke annonsere at "nå skal jeg fly jomfrutur"..
Sjekk at alt fungerer 1-2 ganger ekstra, og bruk gjerne litt tid på å taxe frem og tilbake for å få litt føling med stikkene...

Når du føler at tiden er inne, tax flyet til enden av stripa med nesa MOT vinden.. Gi gradvis mer throttle og få flyet til å gå rett..
Ikke "skrem" flyet opp med å gi bånn høyderor, men la det få god fart og en rolig utklatring. Har sett mange som brekker flyet opp 90 grader så fort flyet letter.. Stor sjanse for stall og krash...
Fly noen rolige runder i brukbar høyde for å få føling på rorene..

Når du kjenner pulsen roer seg litt, prøv å dra av throttle og se hva som skjer med flyet når farten avtar.. (Tipstall, mush eller hva det enn gjør..) (Obs! Ha god høyde når du prøver dette!) Dette gir deg en pekepinn på hva flyet tåler av landingshastighet..

Når du er komfortabel med dette så prøv et par landingsinnlegg..
Fly inn i vinden og fly parallellt over stripa noen ganger..
Når du føler dette er under kontroll kan du prøve å sette flyet ned..

Sikt på stripa, dra av throttle og sjekk gjennomsynk.. Synker det for fort, gi mer gass.. For sakte, dra av mer throttle.. Du får fort føling med dette!

Tror dette skal gå bra!

[jorgenms]

Tips til første solotur ja..

Velg iallefall en dag med bra vær og lite vind..

Enkelte blir stressa av mange folk rundt seg, så det er kanskje greit å ikke annonsere at "nå skal jeg fly jomfrutur"..
Sjekk at alt fungerer 1-2 ganger ekstra, og bruk gjerne litt tid på å taxe frem og tilbake for å få litt føling med stikkene...

Når du føler at tiden er inne, tax flyet til enden av stripa med nesa MOT vinden.. Gi gradvis mer throttle og få flyet til å gå rett..
Ikke "skrem" flyet opp med å gi bånn høyderor, men la det få god fart og en rolig utklatring. Har sett mange som brekker flyet opp 90 grader så fort flyet letter.. Stor sjanse for stall og krash...
Fly noen rolige runder i brukbar høyde for å få føling på rorene..

Når du kjenner pulsen roer seg litt, prøv å dra av throttle og se hva som skjer med flyet når farten avtar.. (Tipstall, mush eller hva det enn gjør..) (Obs! Ha god høyde når du prøver dette!) Dette gir deg en pekepinn på hva flyet tåler av landingshastighet..

Når du er komfortabel med dette så prøv et par landingsinnlegg..
Fly inn i vinden og fly parallellt over stripa noen ganger..
Når du føler dette er under kontroll kan du prøve å sette flyet ned..

Sikt på stripa, dra av throttle og sjekk gjennomsynk.. Synker det for fort, gi mer gass.. For sakte, dra av mer throttle.. Du får fort føling med dette!

Tror dette skal gå bra!

Utrolig bra "guide"! Takk skal du ha

[johnardo]

hvilke servoer kjøpte du?

Hitec HS55 ,men selv servoene til E-sky heli er bedre en de som sitter i Cessnaen,for de er både trege og svake.

[alfalfa]

Hitec HS55 ,men selv servoene til E-sky heli er bedre en de som sitter i Cessnaen,for de er både trege og svake.

Og langt fra lydløse.. Høres ut som om de er fulle av sand...

Selv på litt avstand så overdøver de lyden av motor/propell..

[style89]

Og langt fra lydløse.. Høres ut som om de er fulle av sand...

Selv på litt avstand så overdøver de lyden av motor/propell..

har du noen andre annbefalinger som ikke er så dyre??