Micromonsters reåpnet med nye eiere

[EspenF]

Men om folk er veldig opptatt om det er konkurs eller om de stenger av egen fri vilje
så kan dere sikkert finne tlf nr til de som drev MM og spørre

Uansett er det synd at de er stengt...

[Egon]

Syns kanskje det er litt merkelig at det aldri har vært noen type av "salg" e.l......dette pleier det alltid å være når noen legger ned av egen fri vilje.....de må jo bli kvitt varene..ikke mye god butikk å ha de liggende i kjelleren/garasjen over tid heller......

Men men, egentlig uvesentlig, trist er det uansett.....tross alt en av de mest kjente hobbybutikkene i Norge.......

[beemerworld]

kan jo godt hende de starter opp igjen under nytt navn med frigjort kapital... er ikke det mulig da.. er iallefall veldig enkelt i transportnæringa der konker folk og bila går og går og plutselig så har de fått seg nytt navn og a.s

[Martin K.]

Jeg bor selv i nærheten og synes det var synd, men kanskje Himoto/RC-land blir mitt nye handle sted i steden, synd de hadde mye fint på Micromonsters.

[mr.president]

Synes det er veldig trist, husker for noen år siden kjøpte jeg en savage 4,6 ss (byggesett) fikk da med ett visittkort med mobilnr, til Stig, fikk også beskjed om at jeg bare kunne ringe uansett hvis jeg fikk trøbbel. satte meg ned på søndag å bygget sammen bilen, fikk seff. trøbbel med noe jeg ikke helt forsto å ringte, han svarte ikke på tlf, men ringte meg opp igjen etter noen min. han var i barnedåp så han fikk desverre ikke tatt den da jeg ringte. jeg beklaget å sa jeg kunne ringe han seinere men nei da, han forklarte å sto i, å ikke lenge etterpå var jeg ute å kjørte. fy feite for en service, det skal du lete lenge etter. Ett stort savn vil det bli, håper de kommer tilbake igjen, bare noen ord om denne saken.

[skogpekka]

Trist om det er tilfelle at de avvikler. Den éne plassen jeg kunne finne kritiske deler til bilen min på dagen (på snaue halvtimen, om jeg ga litt gass), i tillegg til at dem hadde meget overkommelige priser.
Heretter må jeg vel handle inn komplett delelager selv fra utlandet, slik at jeg har delen jeg trenger, når jeg trenger den... -Er ikke mange butikkene med over gjennomsnittet stort delelager til Traxxas igjen nå >_<

[sverref]

Trist om det er tilfelle at de avvikler. Den éne plassen jeg kunne finne kritiske deler til bilen min på dagen (på snaue halvtimen, om jeg ga litt gass), i tillegg til at dem hadde meget overkommelige priser.
Heretter må jeg vel handle inn komplett delelager selv fra utlandet, slik at jeg har delen jeg trenger, når jeg trenger den... -Er ikke mange butikkene med over gjennomsnittet stort delelager til Traxxas igjen nå >_<

modellers.com har jo Traxxas deler, synd med MM igrunn alldri bra for oss på bakken att man mister en konkurent til de andre sjappene.
mindre konkurenter mindre priskrig, og da blire fort litt dyrere

[>Jonas<]

Hvis det blir dyrere vil man jo miste enda flere kunder til utlandet, og da vil jo flere igjen måtte stenge dørene. Jeg fikk aldri noe godt svar på hvorfor så få norske butikker importerer selv?

[Crowe]

Jeg fikk aldri noe godt svar på hvorfor så få norske butikker importerer selv?

Svaret var veldig greit det, men kanskje du ikke leste alt? => http://forum.radiostyrt.no/vb/showth...l=1#post385606

[>Jonas<]

Joda, men jeg ble ikke stort klokere av det:

Agenturhandel er handel for egen regning og risko som næringsforetak driver med varer fra en eller flere leverandører. Ordet agentur signaliserer at handelen skjer for å fremme omsetning av leverandørenes produkter. Kundene handler da med agenturhandlerens foretak som juridisk sett er kundenes leverandør. Hvilke retts- eller avtalebetingelser som gjelder mellom agenturhandleren og hans leverandører har ikke primær interesse for kundene bortsett fra tilfeller der disse kan ha interesse av å gjøre en bestilling direkte på grunn av pris eller andre hensyn.

Hva er en agent?
En agent er en selger. Han har "påtatt seg selvstendig og over tid, å virke for salg eller kjøp av varer for hovedmannes regning ved å innhente ordrer til hovedmannen eller ved å inngå avtaler i hovedmannens navn". En handelsagent har en uselvstendig stilling, og er derfor beskyttet av "Agenturloven".

Videreselger

En videreselger kjøper og selger i eget navn og for egen regning. Videreselgeren har begrensede forpliktelser, men er desto mindre beskyttet (rettigheter osv) i forhold til det han selger.

Forhandler
Kan være en agent, men er ofte en videreselger. En forhandleravtale definerer omfanget av samarbeidet og regulerer rettigheter og plikter.

Det er større risiko når man importerer selv, men hva i hovedsak hindrer de fleste fra å gjøre dette?

[Samen]

For at det skal være noe poeng i å importere selv må man som regel importere mye, bla for å kunne ha nok deler på lager. Og enkelte krever at man bestiller for en viss sum. Dette koster penger, mye penger.......

[Samen]

Hvis det blir dyrere vil man jo miste enda flere kunder til utlandet, og da vil jo flere igjen måtte stenge dørene.

Dette er en ond sirkel... Jo flere som handler fra utlandet, jo flere må stenge og jo flere må handle fra utlandet osv, osv.....

[Crowe]

Joda, men jeg ble ikke stort klokere av det

F.eks. forestill deg et mellomledd med rettighetsavtaler med en gitt produktleverandør for et gitt området som gjør at alle butikker i området som ønsker å tilby dette produktet må handle gjennom dette mellomleddet - mot sine avgifter. Dette gir selfølgelig høyere priser og som både spiser på butikkenes fortjeneste og kundenes lommebok og som ingen av dem ønsker.

[Crowe]

Dette er en ond sirkel... Jo flere som handler fra utlandet, jo flere må stenge og jo flere må handle fra utlandet osv, osv.....

Ja og når alle butikker er gått på dunken så skrur de opp dollar-prisen!!

[>Jonas<]

F.eks. forestill deg et mellomledd med rettighetsavtaler med en gitt produktleverandør for et gitt området som gjør at alle butikker i området som ønsker å tilby dette produktet må handle gjennom dette mellomleddet - mot sine avgifter. Dette gir selfølgelig høyere priser og som både spiser på butikkenes fortjeneste og kundenes lommebok og som ingen av dem ønsker.

Så dersom en grossist har fått rettighet på f.eks. Traxxas i Norge så må alle kjøpe igjennom den? Det finnes jo fremdeles en god del merker som det ikke selges noe av i norske butikker, og der de kinesiske butikkene tilbyr grossist tjenester.