Kranglete Kyosho Inferno 7.5

[olafand2]

Takk for svar, men jeg skriver "Tar jeg av slangen ved inngangen til forgasseren så har jeg ingen problemer med å blåse fuel gjennom tanken og ut av slangen" .




/r

Ops tenkte ikke over at du hadde blåst den riktige veien etterpå

Da er det nok stor sansynlighet for at det er som Kim sier,at det ligger i forgasseren.
Hvis du ikke har kompressor,så skru av koblinga som hoved dysa sitter på forgasseren,så ser du om det sitter noe der..

[Raathass]

Mye mulig det ligger en "plugg" av gammel olje og fuel i inntaket på gasseren din. Blås med en kompressor med blåsespiss, hvis det da er "fri" gjennomgang, er det bare å prøve å fyre opp på nytt. Ikke umulig det er problemet ditt.

Høres ikke usannsynlig ut at det kan ligge noe gammel guffe der i og med at den ikke fikk kjøre seg tom i før jeg satte den bort i fjor.

Jeg er realt nybegynner her: Hvor på forgasseren mener du jeg skal blåse, der hvor slangen fra tanken går inn? Er det noen av justeringsskruene jeg kan skru ut for å blåse rent?


/r

[KjetilT]

Høres ikke usannsynlig ut at det kan ligge noe gammel guffe der i og med at den ikke fikk kjøre seg tom i før jeg satte den bort i fjor.

Jeg er realt nybegynner her: Hvor på forgasseren mener du jeg skal blåse, der hvor slangen fra tanken går inn? Er det noen av justeringsskruene jeg kan skru ut for å blåse rent?


/r

Ta av luft filteret, Koble til en fuel slange som normal... Deretter blåser du i denne hardt og ser om du klarer og få noe trykk gjennom den, skru gjerne av forgasseren i tilfelle gørra kommer ut så det ikke går i motoren. Du kan også prøve og dra i forgasser armen og se om du DA får luft gjennom den. Er det ett par bobbler med fuel i slangen er det bare bra det, da vil du se om det beveger seg noen vei når du blåser.

[Raathass]

Tok av luftfilteret, gav gass og blåste det jeg maktet. Plutselig begynte suppe å strømme inn i forgasseren, og etter noen napp i snora startet den og gikk som ei klokke.

Takk for alle tips, nå skal jeg bidra til den globale oppvarmingen de siste dagene av ferien!


/r

[KjetilT]

Tok av luftfilteret, gav gass og blåste det jeg maktet. Plutselig begynte suppe å strømme inn i forgasseren, og etter noen napp i snora startet den og gikk som ei klokke.

Takk for alle tips, nå skal jeg bidra til den globale oppvarmingen de siste dagene av ferien!



/r

Det var bra du fikk det til Happy driving

[Raathass]

Gleden var ganske kortvarig.

Startet på andre trekket, kjørte fem minutter, måtte hjelpe pjokken men sin elektrobil og da stoppet greia etter 15 sekunder på tomgang. Startet igjen etter et par napp i snora og kjørte til tanken var tom. Tok 5 minutter pause, fylte suppe, startet etter 25-30 napp i snora, kjørte halv tank og så stoppet den på tomgang igjen. Deretter var den kul, føkkings umulig å få fyr på dritten, uansett hvilke triks jeg forsøkte.

Jeg fikk tross alt kjørt halvannen tank, så jeg er lenger enn i fjor, men det er forsatt ikke særlig underholdene...



/r

[Autochenille]

Bytt motor. GX21 er vel ikke den beste motorn.

[KjetilT]

Gleden var ganske kortvarig.

Startet på andre trekket, kjørte fem minutter, måtte hjelpe pjokken men sin elektrobil og da stoppet greia etter 15 sekunder på tomgang. Startet igjen etter et par napp i snora og kjørte til tanken var tom. Tok 5 minutter pause, fylte suppe, startet etter 25-30 napp i snora, kjørte halv tank og så stoppet den på tomgang igjen. Deretter var den kul, føkkings umulig å få fyr på dritten, uansett hvilke triks jeg forsøkte.

Jeg fikk tross alt kjørt halvannen tank, så jeg er lenger enn i fjor, men det er forsatt ikke særlig underholdene...

Skru ut glødepluggen, er den grå ?? eller kanskje svart ??