når du har for stor klaring mellom spur og clutch,og kanskje har stramma spur skruen litt for mye,så vil tennene bli spist opp ved f.eks bakkeklatring etc.. blir det for tight mellom clutch og spur,så går det "tregt" og du får varmegang i clutchklokka pga clutchskoa som spinner inni clutchklokka ved gasspådrag og den varmen overføres til spur drevet og du smelter det i stykker
Comment