ja når du calibrer skal epa være på 100% og auto brake system abs være slåt av
og motor rotasjon være på rev.start punch har du rett i med oppstart på 3
at de ikkje blir for brå start
Det ble en verden i forsjell !!! 20% throttle punch på radioen i tillegg og mt-4'n ble som en drøm det er jo
MYE krutt i børsa så nå holder kansje drivakslene når man ikke sjokker de så mye.
Sprinten ble også mye bedre spesielt bremsene,men hele throttlekurven ble mer linjær .servoen var også gåen,den bandt en stund på
5% høyre sving før den sentrerte,byttet den ut med en align metallgear hale servo ds650 bør gjøre susen sammen med en 5amp 6v bec.
Så da er det bare å få fjernet slarken i HELE styringa på den sprinten
Takker så mye til dere gutter da blir det bane testing i morra
Comment