Announcement

**Flyer5** · 17 August 2009, 20:41

Eneste tr�den jeg tror kan benyttes som skravletr�d.

Lurer da p� f�lgene, har en "Super chipmunk 120 ARF" alle rorene p� den er hengslet med noen rare b�yelige runde plater som jeg skal lime fast.
B�r disse byttes ut med noe annet eller er dette bra nok ?

Attached Files

**Jon M** · 17 August 2009, 21:42

tror det der er CA Hengsler, som skal limes med CA, du m� passe p� at de st�r 50/50 inn i roret og inn i vingen.

Men jeg er ikke s� god i � forklare s� g� inn p� www.forum.modellflynytt.no og sp�rr d�r

PS: Jeg bruke CA hengsler i min Edge 540 p� 2meter

**Flyer5** · 18 August 2009, 10:28

Originally posted by Jon M View Post

tror det der er CA Hengsler, som skal limes med CA, du m� passe p� at de st�r 50/50 inn i roret og inn i vingen.

Men jeg er ikke s� god i � forklare s� g� inn p� www.forum.modellflynytt.no og sp�rr d�r

PS: Jeg bruke CA hengsler i min Edge 540 p� 2meter

Ja det er (ca) hengsler, de skal i allefall limes med ca st�r det

men det jeg er reddfor er om de ryker etter kort tid, omtrent som n�r du b�yer et pappir frem og tilbake flere ganger.
"tretthetsbrudd" sett at jeg ikke styrter lenge f�r det da self

**Jon M** · 19 August 2009, 20:04

Da var f�rste Krasj unnagjort, hehehe.
�dela motorfeste,1 servo,halevingen og s� l�sna tankfestet

Akkurat n�r jeg skulle lette s� kom det litt vinn og flyet flikka over og rett i bakken

**Flyer5** · 20 August 2009, 06:37

Originally posted by Jon M View Post

Da var f�rste Krasj unnagjort, hehehe.
�dela motorfeste,1 servo,halevingen og s� l�sna tankfestet

Akkurat n�r jeg skulle lette s� kom det litt vinn og flyet flikka over og rett i bakken

Det var leit

"REBUILD" er vel ordet som kommer til meg f�rst, har ikke kommet til f�rste takeoff enn� jeg da men jeg tenker spent p� dagen, kan bli bra,kan bli d�rlig.

**Rudde** · 2 September 2009, 22:39

Hva er greia med glow motor? Det er jo bensin som er tingen... Det er MYE lettere og starte, du har lettere tilgang p� drivstoff, og f�r billigere drivstoff....