Børsteløs motor til Traxxas Slash

[H93]

Bruker 9,6v og 7,2v NiMH. Men har lyst å begynne med 11,1v Lipo

Til dine batteri ville jeg brukt 3500kv eller 4000kv L størrelse. De funker fint på opp til 11,1V. Husk at KD36-60 L motorene er en del kraftigere enn den originale velineon-motoren, og original esc-en tåler ikke mer en 65A konstant. For å slippe å bytte esc kan du da bruke en S motor med ca det samme kv-tallet, for eksempel denne.

[>Jonas<]

VXL-3S er oppgitt til langt mer enn 65A. Gå for en L motor. S-motorene har mindre rotor og dermed mindre moment.

Skal du gå opp til 3S LiPo ville jeg nok valgt 3500kV-motoren, og heller kjøpt drev i litt forskjellige størrelser.

[langtidsminne]

VXL-3S er oppgitt til langt mer enn 65A. Gå for en L motor. S-motorene har mindre rotor og dermed mindre moment.

Skal du gå opp til 3S LiPo ville jeg nok valgt 3500kV-motoren, og heller kjøpt drev i litt forskjellige størrelser.

Hvorfor ikke XL? Da får jeg vel enda større moment. Men hvordan velger man hvilken størrelse man vil ha?

Hva men en 4000kV XL?
Eller er 3500kV maks?

[>Jonas<]

Størrelsen står jo der. 3500kV-motoren er vel den av L-motorene med høyest kV. Større motor betyr mer vekt, og en mer baktung bil.

[petterPan]

Hvorfor ikke kjøpe en av de turnigy mach2 motorene, er mere egna og man slipper 5 mm pinion.. dessuten litt mere moderne design.

edit, og den 5700kv motoren til slash kan du bare glemme, går alt for varm. Går muligens bra med nimh men med lipo trenger du minst en alu girkasse og meget fornuftig giring

[KjetilT]

Hva med og bruke original motor heller istedenfor alt dette ? Vist han var fornøyd med motoren da.

[>Jonas<]

Hvorfor ikke kjøpe en av de turnigy mach2 motorene, er mere egna og man slipper 5 mm pinion.. dessuten litt mere moderne design.

edit, og den 5700kv motoren til slash kan du bare glemme, går alt for varm. Går muligens bra med nimh men med lipo trenger du minst en alu girkasse og meget fornuftig giring

Hvorfor er de mer egna? Det er jo mindre motorer.

Slashen har metallgirkasse.

[petterPan]

De er lengre og tyngre samt mindre effektive og har 5mm aksel,, har prøvd begge to alltså mach 9,5t og xl 2800mah.
Og den mach 9,5 er mye mere brutal enn f.eks castels 5700kv og vxl motoren, holder tempen bra også.

[>Jonas<]

Jeg har ikke sett noen tall på virkningsgraden, så hvor effektive de er kan jeg ikke uttale meg om. At de er lengre og tyngre betyr at de har større rotor, og dermed mer moment. Mac-motorene er jo i hovedsak beregnet på onroad biler, og disse SC-bilene er jo ikke akkurat på samme størrelse.. Velineon 3500(kV) er hakket større og sterkere enn vanlig 540 beregnet på onroad også. Litt vanskelig å sammenlikne den med Castle's 5700kV når det skiller såpass mye på turtallet.

[petterPan]

Veolin er ikke større enn en standar 540 motor det er en 540 motor på lik linje med castel og mach2 og alle andre 540 motorer.
og hva får deg til å tru at det er spesefikke onroad of offroad motorer, det har alt med giring og antall celler og som du sier enkelte motorer er mere effektive enn andre alltså generer mindre varme så kan gires høyere uten at den går varm og skader magneten.
mach2 leveres også som en 2900kv, perfekt hvis man skal kjøre på med 3s og standar giring. Men for all del, sier bare at JEG ville heller ha valgt turnigy motoren enn kd36. veoling motoren er også meget bra valg

[>Jonas<]

Velineon 3500 er større enn en vanlig 540 onroad motor jo. 540 motorer beregnet på offroad er som regel lenger for å få plass til en lengre rotor og dermed mer moment.

[petterPan]

veolin som dimensjonene tilsier er en standar 540 motor 36mm i diameter og en lengde på 55mm dette inkl plastikk coveret bakpå.

[SAVAGEry]

Jeg bruker http://hobbyking.com/hobbyking/store...idProduct=6674 bare 5000kV versonen i min slash, kjører på 2s lipo.
Blir ikke for varm etter at jeg giret den ned.
Men jeg anbefaler å kjøpe 3000kV eller 3500kV da man slipper å undergire den.

[langtidsminne]

Har tenkt å gjenoppta denne hobbyen, og har tenkt å bytte regulator for å prøve (etter forslag langt oppe i tråden).
Er det noen som vet om en bra og billig ESC som passer med VXL motoren?
Bør også kunne tåle 2-3 cellers LiPO-batteri siden jeg har tenkt å gå over til det, ikke noe mere dritt NiMH batterier her i gårn

[H93]

En 60A + og 3s esc funker, eks:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11743__HobbyKing_Brushless_Car_ESC_60A_w_Reverse.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8993__Hobby_King_Brushless_Car_ESC_100A_w_Reverse_Upgrade_version_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17232__Hobby_King_60A_Sensored_Sensorless_Car_ESC_1_10_1_12_.html

De to første leveres delvis vanntett, men er pga designet utrolig lett å vanntette med silikon/smeltelim/tec7/plastidip/liquidtape.

100A versjonen er kanskje litt fysisk stor, men har mindre sjanse for varmgang.