Rustleren som blei strekt lengre!

[quattro1.9tdi]

Det ble jo tøft det!

[Heimelaga]

Ja, sånn ca heilt greitt! Er jo egentlig ikkje sånn veldig fan av denne type bolt on-deler, men denne gongen måtte eg, hehe!

[Heimelaga]

Då var desse delane frå Amainhobbies komme i hus! Diverse STRC-deler var også i sendinga, desse vil eg både anbefala og ikkje anbefala!

Steering bellcrank-en var veldig fin og grei, går lett og er presis, men du verden for ein slark det er i castor blokkene! Når eg riklar fram og tilbake i bilens lengderetning vil eg tru det er 2-3 grader slark der i castor-vinkelen. Er mellom ein og to tidels millimeter for stort hol der, og det samme med hola til pinneskruene som går gjennom styreknuklane. Så desse er absolutt ikkje til å anbefala.

Det blir enten RPM eller orginal Traxxas aluminium der neste gong eg skal ha noko der. Synd Traxxas berre har i blå eller rød farge, men det få så vera. Håpar lagerholdarane bak frå STRC er av bedre kvalitet og lika presise som bellcrank-en framme.

[Heimelaga]

Kjem ikkje fleire bilder visst, bildeopplasting klikka.

[Nitrius]

Hva er den hvite "posen" eller hva det er for noe? Og er det et RPM blad du fikk med? Også er jeg litt nysgjerrig på de ProTek delene der, hva slags deler er det?

[H.M.Kongen]

Hva er den hvite "posen" eller hva det er for noe? Og er det et RPM blad du fikk med? Også er jeg litt nysgjerrig på de ProTek delene der, hva slags deler er det?

Den hvite posen ser veldig ut som en Lipo-sack. Kjekk sak som brukes under lading av lipobatterier..

[tamiya_newbee]

[/QUOTE] Synd Traxxas berre har i blå eller rød farge, men det få så vera.[/QUOTE]
Vet hva du mener.. (selv om jeg kjører med blåanodiserte deler

Finnes metoder for å fjerne selve fargen. Man kan bruke ovnsrens el.l
Basen i disse stoffene fjerne fargen på anodiseringen. MEN husk at den også tærer på selve anodiseringen.
Så det er viktig å rengjøre godt etterpå, og polere delene. selv om dette kan være knotete på små deler.
Kan også legge en tynn hinne med klarlakk, men da anbefaler jeg å rengjøre godt med rødsprit etc. før lakking.

Legger ved en video jeg fant om dette.

[Heimelaga]

Hva er den hvite "posen" eller hva det er for noe? Og er det et RPM blad du fikk med? Også er jeg litt nysgjerrig på de ProTek delene der, hva slags deler er det?

Dei Proteck-posane er skruer i fasthetsklasse 12.9, det er det "fælaste" som er, hehe. Eg har funne mitt Graceland innen skruer
Og ja, den kvite posen er ein liposekk RPM-katalogen tok eg med ja, kjekt med katalogar, gratis var den også

Kristoffer; denne tanken har absolutt slått meg ja! Og viss den blir gjennomført så vert det nok rødsprit og klarlakk som sluttbehandling. Eg tar minste motstands vei

[Heimelaga]

Bestilte et nytt sett med hengslepinnar mens eg var i gang, eg putta ein inn i den bakre lagerholdaren og den var veldig tight og fin. Skal prøva og bytta pinnane framme og sjå om slarken forsvinn då. Men eg har vondt for å tru at "ready to run-pinnane" har meir slark enn dei ein kan kjøpa som reserve, hehe. Dei er jo såvidt kjørt med attpåtil. Tida vil visa! Er vekke i helga så eg får ikkje prøvd.

[Nitrius]

http://monster.traxxas.com/showpost....5&postcount=57 hva har du gjort med hex wheel hubben? Ser ut som du har kutta de litt ned på en måte, hva slags betydning vil det ha? Har det noe med hvilken dekk/felger du kan sette på bilen?

[Heimelaga]

Eg trur eg har forklart det tidligare i tråden, men det har seg sånn at eg lykkeligt uvitande kjøpte felgar til Traxxas Nitro Sport, desse har hjullagra i felgane istadenfor inni styreknuklane, og ingen sekskant inni felgen. Så då hadde eg valget mellom å kjøpa 4 hjullager til, eller å dreia foringar sjøl. Valget falt som du ser på det siste

Edit: I innlegg nr 8 på side 1 ser du korleis eg har gjort det med dei foringane.

[Nitrius]

Ah, ser man det ja, har gått igjennom tråden, men må vel å hoppa over de bildene eller glemt de, uansett takk for svar =)

[Heimelaga]

Då virka plutselig bildeopplastinga igjen! Her er litt frå dagens skruing, har bytta til RPM dempartårn bak, STRC dempartoppar i aluminium og STRC lagerholdar bak. Prøvde som eg sa for 4 innleg sia å bytta ut hengslepinnane framme men det hjelpte ikkje i det heile. Samme slarken som før. Fattar og begrip ikkje at det skal vera sånn slark. Bak er dei heilt supertighte!

[Heimelaga]

Her er ein video som illustrerer slarken eg har snakka om i det siste. Kun nye deler er blitt brukt i monteringa! Syns dette er ganske vilt eg.

[Nitrius]

Husker ikke hvor, men var en eller annen plass jeg leste at det var mer slark i STRC caster blokkene enn i andre/traxxas sin, var vel en av grunnen til at jeg valgte Traxxas caster blocks på min.