Zenox sin Savage X 4.6 Big Block

[Ravn111]

Hopper bare rett in her nå jeg. Men hvordan senka du bilen med strips?

[Zenox]

Stripsa sammen ca. 10 av vindingene på fjæra og vips så ble den lavere Er fremdeles mange vindinger igjen for å ta i mot støt og slikt. Kan ta et bilde av det på mandag og legge ut så kan du se

[Ravn111]

Okei, høres bra. Har tenkt til å bygge truggyen min til gatebil

[KjetilT]

gatebil av en truggy ja... var noe nytt :P

[Zenox]

gatebil av en truggy ja... var noe nytt :P

Ja, hvorfor ikke? Finnes de som har bygget gatebil av Savage også Det står bare på fantasien om hva man kan gjøre med bilene

[l3rr1]

Et lite tips for å slippe å bytte dogbones... Slipp gassen før du lander, det blir alt for stor belastning i en landing om hjulene går rundt.
Kjører en gammel savage 25 med K5,9 motor, tunepipe å bruker orginale dogbones Har vell byttet 2 stk iløpet av 2 år

[Zenox]

Takk for tipset Lærte i grunn det etter at jeg hadde ødelagt dem, hehe:P

[Zenox]

Jaja, da virker ikke motoren som den skal lenger

Har ikke greid å stille noen diagnose, men tipper den er kjørt for varm rett og slett... Sist jeg kjørte så hadde jeg glemt å tune slik at den kjørte for lean på fuelen... Da døde den ut og røyken velta ut, når jeg spytta på den så freste det bort på sekundet, så den har nok vært drøyt varm ja, hehe!

Det som skjer når jeg prøver å kjøre nå er at den er vanskelig å starte når den er helt kald. Når jeg først får start på den så sviver den fint en stund, så kjørte jeg rolig for få varmen i den, men etter en liten stund så dør den på tomgang. Da kan jeg se røyk komme ut av motoren, men den er ikke mer enn ca 75grader når dette skjer!! Den er umulig å starte igjen med en gang, men etter ca 10-15min så starter den på første forsøk som om ingenting skulle være galt, hehe!

Om man vrir på svinghjulet så skal man jo kjenne en motstand når sylinderen er på topp, her føler jeg nå at motstanden er mindre enn den var tidligere...

Er motor helt ferdig eller er det verdt å fikse? Vurderer om jeg skal kjøpe ny motor i så fall, en litt heftigere gjerne

[KjetilT]

Bytte setup eller motor som sagt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravn111]

Sjekk skruene som den lilla greia er festa med.

Den lilla greia....

[Zenox]

Sjekk skruene som den lilla greia er festa med.

Den lilla greia....

Har sjekka og den sitter godt

[johansen96]

har du ett bilde av hvordan du senka savagen??

[Zenox]

har du ett bilde av hvordan du senka savagen??

Har fjerna "senkinga" da det ikke ble like bra å hoppe med den. Siden vandringen til demperne blir kortere så blir også slaget hardere for bilen når den lander... På såpass høye hopp som jeg kjører den på så er ikke det så gunstig, hehe
Men på små hopp og kjøring ellers så ble det knallbra

Tok allikevel et bilde hvor jeg bare satte inn en strips for å vise hvordan det er gjort. I grunn svært enkelt
Jeg har altså stripset sammen ca 10 av vindingene på fjæra slik at den bli lavere.


Problemet med å gjøre det på denne måten er at du må stripse fast fjæra i begge ender også (slik du ser på bildet øverst på demperen), siden demperen fremdeles har full lengde å gå på. Hvis ikke så hopper jo fjæra av i endene når du er i lufta...

En enklere måte å senke den på er å tre på en liten bit fuelslange på stanga inni selve demperen. Da slipper du alt kaoset med maaaaaaange strips (dette lærte jeg etter all stripsingen, hehe)

[Ravn111]

Når jeg såg bildene og dine erfaringer med strips, så høres det ikke bra ut! Hehe Tror jeg heller bruker fuelslange.

[Zenox]

Det ville jeg også gjort om jeg skulle gjort det om igjen, hehe