Large Scale skravletråd v2.0

[Gizzly]

Hvilken forgasser hadde du på det oppsettet der?

[goddamnswede]

813 gasser.
Ja, det kan absolutt anbefales. Rått i sand og på underlag som krever litt muskler.

[Ignifer]

Hørest supert ut.
Men det blir ikke enda, ble tattoo denne gangen

[Adrian]

Hei,jeg bruker Klotz Racing Oil (Super Techniplate) og nederst på flaska så står det A.P.I (S.A) Intended for Racing engines only.

Hva betyr det der A.P.I (S.A) ? Bare spørr... og lurer.

[Crazy beetle]

Hei,jeg bruker Klotz Racing Oil (Super Techniplate) og nederst på flaska så står det A.P.I (S.A) Intended for Racing engines only.

Hva betyr det der A.P.I (S.A) ? Bare spørr... og lurer.

dete r en klasifiserings kode for olja.

[husse]

Funker ikke værst det heller, her er en snutt av min med det oppsettet (porta 30,5+rear dom.) Sykt sterk i bunn og grei topp.
YouTube - Baja Beach Bash 30,5 ESP

var finns det sådana sandstränder?
brutal beach bash!!!!

[Crazy beetle]

var finns det sådana sandstränder?
brutal beach bash!!!!

uten fior Stavanger.

[Halvtann]

Kjempe annonse : ) litt desperat etter og selge MEN MEN MEN he he

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=18182047

[Stalle]

Hei,jeg bruker Klotz Racing Oil (Super Techniplate) og nederst på flaska så står det A.P.I (S.A) Intended for Racing engines only.

Hva betyr det der A.P.I (S.A) ? Bare spørr... og lurer.

Oljekvalitet - API Motorolje spesifikasjoner
API ( American Petroleum Institute )

For å spesifisere / beskrive en motoroljes kvalitet og bruksområde finnes i hovedsak 3 forskjellige systemer. Det eldste systemet er det amerikanske API. Systemet er alfabetisk bygget opp og delt i to hovedgrupper, et for bensinmotorer og et for dieselmotorer.

API systemet benytter bokstavkoder for å fortelle oss om oljens kvalitet og type olje. (bensin eller diesel motorolje)

Olje for bensinmotorer :
For å spesifisere at en olje er beregnet til bruk i bensinmotorer benyttes alltid først bokstaven " S ", som er en forkortelse for "Service Station". Den neste bokstaven forteller oss om kvalitetsnivå. API fulgte alfabetet, slik at den første kvaliteten (laveste) ble betegnet med " A " - og vi fikk bokstav- kombinasjonen API SA.

Pr. i dag har API kommet til SJ - og vi forstår at API systemet setter krav i henhold til motor- utviklingen - desto mer teknologisk avansert motorene blir, desto større krav settes til motoroljenes kvalitet.

[Adrian]

Så da er klotzen dårlig olje da?

Fant noe mer :

The LOWEST POSSIBLE API rating for Motor Oil is API SA – this is rating for which NO TESTING is required and it can be applied ONLY to PURE petroleum oil with NOTHING ELSE IN IT. It is essentially the pure Basestock that the refinery got rid off, since they had no use for it.
If you go to just about any independent gasoline station, convenience store, or supermarket, and if you take the time to check the BACK label of some "off-brand" motor oil, you will be certainly able to find one or more bottles that sport the API SA "quality" rating.
Well "A" must be good, after all when you got "A" in a school it was the BEST you could have achieved, and many products that are labeled as of "A" quality are the BEST!
Not so with Petroleum Motor Oil!
"A" is not BEST, it is the absolutely WORST you can do for your MODERN car!
But, how can that be?
Simple, when in 1960’s API decided to come up with the API motor oil quality rating scheme, they decided to start with A, to represent motor oil that is basically the Basestock with nothing added i.e. pure petroleum.
The next level would be SB, oil that had some corrosion inhibitors, and so on.
Having more stringent and therefore BETTER motor oil category as the letters go up the alphabet.
Currently the most common API RATING is API SL, introduced July 1, 2001 after more than two year delay.
The BEST API RATING which is just starting to appear in the market place is API SM
If you are naturalist or ecologist you may think that putting nothing but PURE API SA rated motor oil is the best think you can do for your car, but is it?

[Jon M]

Bare å bytte til Motul eller Panolin

Det høyeste sertifisering for to-takts olje er "TC"-serie.

Motul og Panolin har TC

[Stalle]

Det skal stemme det som Jom M. her sier.
En "A" olje til bensinmotorer som vi ser i API systemet er den simpleste men all olje til sitt bruk selfølgerlig.
API systemet blir ikkje brukt lenger for 2-taktsmotorer,men noen fabrikanter har det enno stående på sine produkter.
Det vanligste nå er SAE, det europeiske systemet.
For to-taktsoljen gjeld klassifiseringa etter "jaso" (Japan Automobile Standards Organization), men nok om det ,jeg orker ikkje så lang avhandlinger.
TC olja er superb til våre motorer.
Bruker en Motul eller Panolin så har man iallefall gjort det meste for å gi totakteren våres en olje som takler de påkjenninger som vi påfører den. Men hugs at all olje med samme klassifisering har lik kvalitet.

[Crazy beetle]

å så lenge klassifiseringen er lik spiller det ingen rolle hvel som har produsert olja. om det står Bilteme. Esso, Shell, Motul, Valvoline. Panoline eller Aladin oil har ingen bestydning. så lenge olja har tilsvarende eller høyere klassifisering en det motor produsenten oppgir holder det i massevis

[Adrian]

Ken har brukt klotz lenge og har ikke hatt problemer med den da.. Så jeg kjører ihvertfall opp denne flaska ihvertfall hvis jeg i det hele tatt skal bytte,har nettopp kjøpt olja.

[Stalle]

å så lenge klassifiseringen er lik spiller det ingen rolle hvel som har produsert olja. om det står Bilteme. Esso, Shell, Motul, Valvoline. Panoline eller Aladin oil har ingen bestydning. så lenge olja har tilsvarende eller høyere klassifisering en det motor produsenten oppgir holder det i massevis

Jøss.... vi er visst enige om noe...