Løst og fast, generell skravletråd

[Bakstad]

Da er det satt opp ett mer anvendelig brukernavn for EFKM på Facebook:
facebook.com/ElverumFlyklubbModell

Dette gjør det lettere å vise til siden våres og forhåpentlig genere flere treff

[autod]

Da var årets første dag på banen unnagjort
is og snø og generelt vanskelige kjøreforhold men vi fikk da frisk luft og kjørt endel runder!
får la varmegradene gjøre jobben litt fremover nå så er det ikke så lenge til asfalten er framme

[Bakstad]

Fantastisk dag ja, kan bare bli bedre nå (Knock on wood!)

Her er Jørn Oves Bixler V2 som tar av fra snøen:
(Kort klipp, gikk tom for strøm)

[Bakstad]

Som vi prata på i går ang. lade mobiltelefoner etc via LiPo eller strømforsyningen fant jeg disse 2:

Hobbyking Lipo to USB Charging Adapter (UK Warehouse)

ProTek R/C Prodigy "TakeCharge" USB Charging Adaptor [PTK-8509]

Er det mulig jeg kan bruke dette via en BEC fra strømforsyningen der jeg kjører ned spenningen fra 18V til det USB-adapteret tar?
Det skulle vel ikke være noen andre hensyn å ta så lenge det er enten en BEC eller ett batteri?
Eneste jeg tenker meg kan være ett problem er om det sitter en microchip i disse som registrerer antall celler som det er og justerer seg etter dette?
Jeg har jo 3 stk 10A uttak ledige på strømforsyningen jeg kan bruke til dette, så dette hadde vært greit å fått til i ladekoffert-prosjektet mitt

[autod]

hadde vært kjekt med en slik lader til tider ja den fra protek tåler jo opp til 16,8v da. rart om ikke HK har en bec eller lignende som du kan bruke på den men jeg vil vel tro at mobilladeren din ikke kun er usb? for det er vanlige stikkkontakter der oppe å hehe..

[Bakstad]

Jepp, bestillte begge. Den fra HK koster ikke mye likevel. Jeg har noen HK BEC liggende jeg kan bruke til dette formålet. Jeg kommer til å utnytte de ekstra 10A strømuttaket på strømforsyningen til ett sigaretttenneruttak for ymse bruk. Da kjører jeg ned speningen fra 18V til 12V ut. Blir bra det veitdu. Man har jo også alltids noen godt brukte LiPos liggende som er perfekte til å lade mobiler med

[Bakstad]

Begynte på Bixleren med tanke på å fly i dag (Søndag), men fant fort ut at jeg ikke hadde ferdigstilt så mye som jeg trodde i fjor. Og så vil jeg ferdigstille med flaps nå med en gang, hadde vist kjøpt noen HK-servoer allerede til dette. Så flyging Søndag ble utsatt med høye kneløft og inviterte Dag B. på kaffe og setup av den nye Slashen hans istedenfor hehe..

Lest litt på rcgroups.com - Bixler at de fleste går for en APC 6x4E propell og passende spinner, finner jo dette hos hobbyking også, men der ser det utfor at de får feil collar til denne hele tiden selv om de bestiller riktig, derfor bestiller jeg disse fra Tower, her (Originalpropelleren virker utrolig mjuk)

Pluss nye kontroll-horn og hengsler fra DuBro, her

Vi får ta det med ev. større motor senere, tror jeg bare satser på en bedre kvalitets-propell enn den originale og går opp en størrelse nå i første omgang. REF: rcgroups.com - Bixler.
Hva bruker dere av propeller Jørn Ove, Stig?

Noen andre ting jeg lurer på:

• Det med flaps, lurt å sette disse til lite utslag i førsten, til man ser hvordan flyet oppfører seg med de? Innbiller meg at fullt utslag på flaps her på dette flyet kan få det til gjøre ting jeg ikke vil at det skal gjøre for en nybegynner med fly
• Flaps kobler jeg inn på en ledig kanal, f.eks aux1 med y-kontakt? Er vel ikke mer hokus pokus der?

Å ja, fant ut at Bixler 2 ikke har skiver som vekt i fronten, det var bra

Og med det.. God natt!

[jste]

Bruker 6x4 apc. Fungerer greit det

[autod]

Kan melde om bra snøsmelting på starmoen ca 25% bar asvalt nå

[Bakstad]

Bruker 6x4 apc. Fungerer greit det

Ok, de hadde på Løten RC, så tok med en der fra

Kan melde om bra snøsmelting på starmoen ca 25% bar asvalt nå

Najs, det er lovende!

Se her, og sjekk ut radioene de hadde helt i starten haha:

Old Time Model Airplanes

[autod]

supre forhold tidlig i dag

[autod]

Dobbelt så bra i dag

[Bakstad]

Det var fint i dag
Varmt og fint når det ikke blåste, men utrolig surt når det ble en liten bris.

Anders fant en måte å løse dette på:

[posan]

Driver å kikker på esc til onroad bilen.. trenger jeg 120A? eller holder det med 80A?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22402__Turnigy_Trackstar_120A_Turbo_Sensored_Brushless_1_12th_1_10th_ESC.html

eller

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22401__Turnigy_Trackstar_80A_Turbo_Sensored_Brushless_1_12th_1_10th_ESC.html?strSearch=turbo%2080

ser også at 80A har turn limit på 10.5 og det er vel det alle bruker? kjett og ligge på grensa kanskje?
heller mye mot 120A...

[Bakstad]

Driver å kikker på esc til onroad bilen.. trenger jeg 120A? eller holder det med 80A?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22402__Turnigy_Trackstar_120A_Turbo_Sensored_Brushless_1_12th_1_10th_ESC.html

eller

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22401__Turnigy_Trackstar_80A_Turbo_Sensored_Brushless_1_12th_1_10th_ESC.html?strSearch=turbo%2080

ser også at 80A har turn limit på 10.5 og det er vel det alle bruker? kjett og ligge på grensa kanskje?
heller mye mot 120A...

Koss det går med bilen? Har du fått gira om den enda?
(Ikke det spiller noen rolle med tanke på tørr asfalt denne uka da men..)