innkjøring av min kyosho DST t2

[Mats Mordal]

Høyt gress er heller ikke så lurt og kjøre i, da clutchen vil slure mye. Demperne kan du jo sette opp med tykkere olje, og kanskje stivere fjører Da er det bare og hoppe!

[crazycarboy]

Du kan også kjøpe den. Noen Kyosho 28 motorer har en tendens til å ruse seg på tomgang på 25% kontra 16%. Men jeg er ikke sikker på om det gjelder din motor derfor sier jeg 16%, men du kan jo prøve 25%

bruker selv 25% bigbang, det er en kjempefuel, men bare så lenge du finner noen plugger som funker med den (hvertfall etter min erfaring) pluggskifte har vert det største problemet mitt når eg først har funnet en plugg bilen går på.. jo så slutter em å selle den, og så var det pån igjen.

har i laang tid prøvd å få ST-en min til å gå på noen GRP-plugger eg kjøpte (skulle vist vere gode) men ikkje faen om bilen ville gå på de. den starta, daua, starta, daua samme hva eg gjorde, men nå har eg funne en brukbar plugg igjen (noe protech performance 3 greier) var ute og tuna på bilen idag og med den pluggen starta bilen og gjekk. men...den overoppheta so inn i en viss en så eg prøvde å gje blandingen meir fuel, litt til, enda mer. men ikkje faen. kjøletoppen var rosa som en barbie-bil. kunne du rcislife hjelpa meg med det?? hadde vert fint.

[RCislife]

Gi den mer på LSN. Prøv med det først.

[crazycarboy]

Gi den mer på LSN. Prøv med det først.

skal prøve det. takk for hjelp

[hbxbonzer]

hei jeg har kjøpt en dst t2 idag men har ikke hadt bensinbil før. noen tips??

[DsT 4 Ever]

Ja, kan vel begynne med at du må aldri aldri få vann oppi mottakeren, da er hele bilen ødelakt =). Kjøp deg en failsave. Den er utrolig go å ha. Kanskje bør du ha en bærearm og to, de knekker med en gang. Tror ikke du trenger noe start tips,fordi bilen er veldig lett å starte, åsså er den veldig lett å skru og sånt på =)

[crazycarboy]

hei jeg har kjøpt en dst t2 idag men har ikke hadt bensinbil før. noen tips??

først må du nesten gi litt mer spesifikk info om ka du treng tips eller hjelp til er det tuning, så må du nesten vise til noen symptomer motoren har; turtall, temp, lyd, røykmengde..., er det innkjøring, så bør du følge bruksanvisningen, men det finns flere andre metoder en den treige kyoshometoden

[crazycarboy]

Ja, kan vel begynne med at du må aldri aldri få vann oppi mottakeren, da er hele bilen ødelakt =). Kjøp deg en failsave.

nåja.. heele bilen er jo ikkje ødelagd pga en deffekt/ drukna mottaker, vann dreper servoene og, så hold bilen unna det men fail-safe er en god ide også å passe på at mottakerbatteriet er opplada/nytt/har nok volt er en veldig god ide. har aldri tuna en dst/dbx/drt før men har hørt de er grei å ha med å gjøre, men skulle du ha problem, så finns det en haug med linker her på forumet som kan hjelpe deg, ...og. en masse folk som har peil

lykke til

[DsT 4 Ever]

Har aldri tuna en dst/dbx/drt før men har hørt de er grei å ha med å gjøre, men skulle du ha problem, så finns det en haug med linker her på forumet som kan hjelpe deg, ...og. en masse folk som har peil

lykke til

Jeg har erfaring me tuning av dst. Det er veldig enkelt! Jeg slet en laaang periode me at den var så daug å sluknet hele tiden når jeg ikke gidde gass. En ting som kan skje er at o-ringen på HSN blir sliten og da stiler bilen på nåla selv, ikke gøy. Men det er vedig lett og fikse =) Beste bensinen jeg kan anbefale og bruke er MRF buggyrace. Den holder motoren kjølig. Jeg måtte slite lenge på gress for å få den over 120 grader.=) Kjøp deg også en sånn temperatur måler, det er veldig greit å ha når du skal tune den =)

[crazycarboy]

Jeg har erfaring me tuning av dst. Det er veldig enkelt! Jeg slet en laaang periode me at den var så daug å sluknet hele tiden når jeg ikke gidde gass. En ting som kan skje er at o-ringen på HSN blir sliten og da stiler bilen på nåla selv, ikke gøy. Men det er vedig lett og fikse =) Beste bensinen jeg kan anbefale og bruke er MRF buggyrace. Den holder motoren kjølig. Jeg måtte slite lenge på gress for å få den over 120 grader.=) Kjøp deg også en sånn temperatur måler, det er veldig greit å ha når du skal tune den =)

O-ringer ja, typisk kyosho-fenomen på gamlemotoren (gxr 2 skifta eg o-ringer fleire ganger. Til slutt fekk eg pappa til å laga noken på jobb, og du verden de funka gitt kjempelett å holda på med nålene etter det. no kjører eg riktignok GRP motor, og du verden for en forskjell, kjempelett å tuna

[hbxbonzer]

kan noen pliis si meg en god måte å kjøre den inn ?:d

[Mats Mordal]

Bruk metode 2 på denne linken: http://forum.radiostyrt.no/vb/showthread.php?t=15520

[crazycarboy]

Bruk metode 2 på denne linken: http://forum.radiostyrt.no/vb/showthread.php?t=15520

jau, den måten er en god en, men eg slenger på noen et tips til selv om
se på denne kanalen: http://www.youtube.com/user/Squirrelod eg synes han her har veldig mye bra, og så viser han deg kossen du skal gjera ting
tuning, innkjøring, innstillinger (set-ups på god nynorsk) osv. verd å ta en titt forutsatt at du kan engelsk

[hbxbonzer]

hvor my koster en temratur måler ca??

[olafand2]

hei..

en tempmåler koster fra ca 240,-