Bare av rein nyskerrighet,siden vi bor i snø land.
Er det noen som har prøvd disse.
Nei, har ikke prøvd dem, men holder på å lage noen selv. Kommer med bilder så snart de er prøvd ut. Jeg lager de ikke for utsenets skyld da
Når man kjører i slalombakker med padlehjul bak, unker det bra med hjul forran, men det er unektelig kulere med ski, lager man de riktig tror jeg det funker bedre også. Men prisen på disse er jo høy da.
Robert Birkevaag 71 mod Hpi Baja27.2 Promod ts reed case/Propipe/Lauchenbacker/Futaba4pk sigpic
Bare en liten tanke...
Er det en fordel om skiene står litt på kant?
Sånn att innerste kanten på skia skjærer i snøen.. Kan tenke meg man får bedre sving da.
Men mulig det funker fett alikevell.
vel, det var bare en idé..
take a look at this engine i found on a certain sales site ive pasted the write up direct from the ad and pics
Very special 26cc Zenoah engine with a Wizards of NOS nitrous injection system fitted. The Zenoah engine is brand new, converted into the heli version of racing engine and fully tuned. These engines alone cost over £400. The engine has then been fitted with a full nitrous system costing over £450, with twin venom injectors fitted into a custom made cnc sandwich plate between the carb and isolator. The walbro carb has been modified to allow fitting of an extra petrol supply pipe to feed the fuel solenoid.
The engine comes with a full 12oz bottle of nitrous, and the solenoids are fitted with 2.5bhp jets, but these can changed depending on just how much power you want. Look at- noswizard.com for more info on the nitrous system and operation.
The engine has been run in and dyno tested only. Without nitrous, the engine produces 6.4bhp, 2.8Nm, with nitrous it has over 10 bhp, 4Nm with the jets currently fitted (even though the jets are quoted as being 2.5bhp), but has been tested up to 18bhp!!.
This is a serious engine, built to get the most power possible. If you want the ultimate, there's nothing that comes even close to this engine. Built as a one off special, so you won't see any more.
Payment required within 5 days of the auction end, and the engine/bottle will be posted by special next day delivery the following working day. If your outside the uk, please contact me for postage costs.
med en 30,5 Race porta OŽNeill motor, Jetpro v3 motor og dobble paddel hjul trenger man ikke ski på en HPI Baja.
det er bare å bøye opp en passe leng aluminiums beta å skru den fast bak på chassiset i stede for en Wheelie bar så har du en SNOWYBAR!!!
A REAL TWIN IS A V-TWIN.
alt under 1200 cc er en startmotor.
R.I.P Konrad My litle friend i will never forget you.
take a look at this engine i found on a certain sales site ive pasted the write up direct from the ad and pics
Very special 26cc Zenoah engine with a Wizards of NOS nitrous injection system fitted. The Zenoah engine is brand new, converted into the heli version of racing engine and fully tuned. These engines alone cost over £400. The engine has then been fitted with a full nitrous system costing over £450, with twin venom injectors fitted into a custom made cnc sandwich plate between the carb and isolator. The walbro carb has been modified to allow fitting of an extra petrol supply pipe to feed the fuel solenoid.
The engine comes with a full 12oz bottle of nitrous, and the solenoids are fitted with 2.5bhp jets, but these can changed depending on just how much power you want. Look at- noswizard.com for more info on the nitrous system and operation.
The engine has been run in and dyno tested only. Without nitrous, the engine produces 6.4bhp, 2.8Nm, with nitrous it has over 10 bhp, 4Nm with the jets currently fitted (even though the jets are quoted as being 2.5bhp), but has been tested up to 18bhp!!.
This is a serious engine, built to get the most power possible. If you want the ultimate, there's nothing that comes even close to this engine. Built as a one off special, so you won't see any more.
Payment required within 5 days of the auction end, and the engine/bottle will be posted by special next day delivery the following working day. If your outside the uk, please contact me for postage costs.
Det kan jo være at det er dette som er de nye greien som Egon snakker om
(Men jeg tviler på det)
Kult uansett
Det kan jo være at det er dette som er de nye greien som Egon snakker om
(Men jeg tviler på det)
Kult uansett
detta har ingen ting med sakene Egon sikkter til.
Lystgass gir masse power det når du vet hva du skal bruke det til og ikke minst hvordan du skal bruke det.
det er vel ingen i sinn villesta fantasi som tror at de kan kjøre med lystgassen inne hele tia.
hva skjer nåpr du trykker inn og aktiviserer Lystgassen. noen som har prøvd 1:1 bil som har lystgass montert å sett hva som skjer og føllt det på kroppen?
ja det går nok noe vanvittig i 5 minutter å så er motoren på godt Norsk TOAST!
jeg har ingen tro på at stemplene i hverken Zenoah elelr CY klarer den ekstra varmen som utvikles når man trykker på med NOS.
hvis anlegget ikke er testet hvordan kan selgerŽn påstå at det funker.
tilførselen ev lystgass er helt avhengig av et tilskudd av bensin. hvis ikke motoren får riktig mengde bensin tilført i forhold til Lystgass er man det vi på Norsk kaller F€#KED.
blandingen blir ALLLT for mager å hulle i stempelet er så stort at det ikke egner seg til askebeger etterpå.
A REAL TWIN IS A V-TWIN.
alt under 1200 cc er en startmotor.
R.I.P Konrad My litle friend i will never forget you.
[quote=Crazy beetle;289505]detta har ingen ting med sakene Egon sikkter til.
Lystgass gir masse power det når du vet hva du skal bruke det til og ikke minst hvordan du skal bruke det.
det er vel ingen i sinn villesta fantasi som tror at de kan kjøre med lystgassen inne hele tia.
hva skjer nåpr du trykker inn og aktiviserer Lystgassen. noen som har prøvd 1:1 bil som har lystgass montert å sett hva som skjer og føllt det på kroppen?
ja det går nok noe vanvittig i 5 minutter å så er motoren på godt Norsk TOAST! jeg har ingen tro på at stemplene i hverken Zenoah elelr CY klarer den ekstra varmen som utvikles når man trykker på med NOS. hvis anlegget ikke er testet hvordan kan selgerŽn påstå at det funker. tilførselen ev lystgass er helt avhengig av et tilskudd av bensin. hvis ikke motoren får riktig mengde bensin tilført i forhold til Lystgass er man det vi på Norsk kaller F€#KED. blandingen blir ALLLT for mager å hulle i stempelet er så stort at det ikke egner seg til askebeger etterpå.[/quote]
Bare en liten tanke...
Er det en fordel om skiene står litt på kant?
Sånn att innerste kanten på skia skjærer i snøen.. Kan tenke meg man får bedre sving da.
Men mulig det funker fett alikevell.
vel, det var bare en idé..
Man knekker innerkanten på skien slik at det blir som en meie som går ned i snøen ja. Ta en titt her
Comment