Har du kjøpt noe du fraråder andre og kjøpe?

[fredrik1302]

Har nå testet diverse Integy deler og værre ræl skal du lete LENGE etter,tar seg unektelig bra ut og er helt sikker topp på hyllebiler.

Demperne lekker i alle bauger og kanter og støtstengene bøyes for ingenting.
Wheeliebaren er bøyd inn i støtfangeren etter en tur på bakhjula.
Luftfilteret spratt plutselig fra hverandre da gjengene hadde tatt kvelden.
Spurdrevet klyvdes.
Clutchen sitter fast.

Har også testet en slik fjærspiral som skal beskytte fuelslangene,så pokker så tøfft ut men i endene er det noen kopper som har så kvasse kanter innvendig at di spiser seg inn i slangene.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLNX5&P=7

Så nå er alt byttet ut med originaldeler igjen untatt tankbeskytteren som faktisk har holdt en stund.

Har en haug med Integy ræl til salgs hvis noen har en hyllebil
Kommer ikke en ENESTE Integy del inn i mitt hus igjen.

det er så sykt dumt at de ikke kan produsere i en ordentlig kvalitet, de har jo så mye kult

[Danielj]

jeg har handlet Center plate fra integy og den er jeg veldig fornøyd med ! men de har alt for mye rått med dårlig kvalitet !

[Ztix]

Har nå testet diverse Integy deler og værre ræl skal du lete LENGE etter,tar seg unektelig bra ut og er helt sikker topp på hyllebiler.

Demperne lekker i alle bauger og kanter og støtstengene bøyes for ingenting.
Wheeliebaren er bøyd inn i støtfangeren etter en tur på bakhjula.
Luftfilteret spratt plutselig fra hverandre da gjengene hadde tatt kvelden.
Spurdrevet klyvdes.
Clutchen sitter fast.

Har også testet en slik fjærspiral som skal beskytte fuelslangene,så pokker så tøfft ut men i endene er det noen kopper som har så kvasse kanter innvendig at di spiser seg inn i slangene.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLNX5&P=7

Så nå er alt byttet ut med originaldeler igjen untatt tankbeskytteren som faktisk har holdt en stund.

Har en haug med Integy ræl til salgs hvis noen har en hyllebil
Kommer ikke en ENESTE Integy del inn i mitt hus igjen.

Nå må jeg bare le...

I dag røyk jaggu tankbeskytteren også,så ut som den revnet ved innfestningen pga vibrasjoner.

Så nå plukker jeg av motorfestet som er den siste Integy delen jeg har på bilen og sender alt tilbake til Tower Hobbies som et eksempel på for noe møkk det er di blandt andre selger og antagelig tjener gode penger på.

Så gutter IKKE kjøp integy deler uansett hvor kule di ser ut,det er noe skikkelig mainnskjit hele dritten....

[Ztix]

vil også fraråde innvendig antenne fra morfars,får vel ca 20 meters rekkevidde og det er uten karosseriet på.

http://www.morfars.dk/rc/indvendig-antenne-p-1757.html

lurer på hva danskene legger i "Rækkevidden bliver en lille smule mindre end med en normal antenne" egentlig

[fredrik1302]

vill frarøde folk å kjøpe plast spur drev, hvis de har motor som er likekraftig eller kraftigere enn k 4,6 motoren. her er det bare stål som jelder.

[Rino]

Det er bare tull, lær deg og justere avstand mellom spur og bell.

[jwken]

har k4.6 på min x, og jeg bruker plast spur gear. funker dritbra! var heldig når jeg mesha så det funker fjell

[fredrik1302]

Det er bare tull, lær deg og justere avstand mellom spur og bell.

justerte pefekt jeg. brukte til og med papir for å mache (eller hva det heter) ordentilg. da jeg hadde kjørt motoren passe varm så bremset jeg opp og gav full speed bilen gikk opp på weeelie baren og datt ned på hjula igjenn (hadde høyt turtall her) og plutselig så ruste bare bilen seg og det var selvfølgelig bare plast devet som var gårnt, så fra nå av så holder jeg med til stål

[Magnus89]

plast funker fett...

[jwken]

du har ikke ødelagt clutch lagrene? da blir clutch klokka varm og spur gearet går lette sund

[fredrik1302]

du har ikke ødelagt clutch lagrene? da blir clutch klokka varm og spur gearet går lette sund

cltch klokka ruller fint så tror ikke lagerene er ødelakte. tror nokk at plast eller stål drev funker for forskjellige, kommer ann på kjørestilen, får meg er det bare stål som gjelder

[mr. corleone]

hvorfor bruke plast når man kan bruke stål?
sikkert noe annet som ryker når man setter på stål selvfølgelig, men da er det bare å oppgradere resten etterhvert også. så har man en bil som kan BRUKES...

[fredrik1302]

hvorfor bruke plast når man kan bruke stål?
sikkert noe annet som ryker når man setter på stål selvfølgelig, men da er det bare å oppgradere resten etterhvert også. så har man en bil som kan BRUKES...

helt enig, men det er domt at stål drevet er så mye smalere en plast drevet

[Rino]

fordi det krever litt mer nøyaktighet og justere plast så da er det mye enklere med stål?

[Basher]

fordi det krever litt mer nøyaktighet og justere plast så da er det mye enklere med stål?

Denne diskusjonen kommer tilbake med jevne mellomrom. Er helt enig med Rino. Er plastspuret korrekt justert, holder det leenge. En forutsetning er at slipperclutchen er korrekt justert, og at clutchskoene ikke slipper. Får man varmgang i en av disse, er plastspuret dømt til å ryke. Har plastspur på min STS .30, og har hatt null problemer. Har kjørt ca 9 liter gjennom motoren.