Førstegangskjøp - Trex 600 Pro Kombo

[casevac]

Hva er handlelista di så langt?
Hvor mye har alt kommet på?
Jeg må si at du inspirerer!

[Perpyro]

Jeg snakker om idle up.

[Eide]

Takk for det casevac Så langt er dette handlelista mi, pluss 4x Align DS610:

Då er eg litt nærmare enden på "visa"
Har no bestilt ein Align T-Rex 600N Pro Kombo-pakke på Elefun. Med i pakken er:

• Interface for Simulator 6kanals - JR & Spektrum
• H60078T Metal Tail Drive Gear Assembly
• H60045T Tail Rotor Shaft Assembly
• H60043T Tail Case
• H60036T Tail Drive Belt
• HN6065T 600 Linkage Rod(A)
• H60111 New Landing Skid til 600E og 600N
• Pro3D Karbonblader 600mm
• H60128T-1 Karbon Haleblader 95/28mm-.50
• HN6031T Tail Boom
• H60119T-1 Torque Tube Drive set
• H60123T-03 600 Torque Tube Rear Drive Gear Set--H
• H60121T-03 Torque Tube Front Drive Gear Set
• H60159T Main Shaft
• H60006T Feathering Shaft
• H60019T-03 Main Drive Gear / 170t
• Rapicon Fly/Heli Fuel 15/18 :: 4x3,8L inkl. frakt
• H.T. Treningsunderstell karbonfiber for 30/50
• Align T-Rex 600N Pro Kombo :: Komplett DX7

Har lasta ned alle videoane til Bob Finless og er godt i gang med å sjå igjennom
Dette blir storfint!

Den pakken kom på 14.700,- + 1700,- for servoane.

Skjøna til slutt at det var idle det var snakk om ja. Skal sjekke ut tala på tx i dag og sjå at alt stemmer, for så å kanskje prøve litt seinare i dag

[Perpyro]

Du kan kanskje prøve deg med en f.eks. en TH kurve på 0 25 50 50 50 sammen med en pich kurve på 50 50 50 50 50 og starte opp for å få en formening om hvilken turtall motorturtall du får ved 0 grader pitch.
Her er det bare og prøve seg fram på throttle settinger ved 0 grader pitch intil du er fornøyd og lage deg en V kurve med dette som utgangspunkt når du skal begynne å fly.

[Eide]

Då har me hatt oss ein runde i dag og. Det var strålande kjekt og eg er godt nøgd, men kjenner at det sliter litt på konsentrasjonen... (Hjelper vel ikkje på å være tung i hovudet frå før )
Trur det ligg og jagar litt opp og ned grunna turtalet på motoren. Høyres nesten ut som om det skulle vore kobla inn ein governor imellom, for den klarar ikkje å holde heilt konstant turtal, så det er sikkert det som gjer det. (Tipper det kanskje er normalt?)
Lurte på om blandinga kunne være ein aning feit etter som motoren jukser litt når den når ca halv stikke på nesten linær kurve. Prøvde å leane to hakk, men då kutta den berre på same punkt. (Mulig eg tok den for mykje inn, var litt vanskeleg å kjenne.) Skrudde ut rikeleg igjen, då kom det seg, men framleis litt juksing. Skal prøve å gå meir nøyaktig innover på hovednåla neste gong.

Valgte å ikkje prøve meg på idle ettersom eg merka at konsentrasjonen byrja å takke for seg mot slutten, så då kasta eg heller inn handklede, så får eg ta det igjen i neste omgang!

Har ikkje køyrt ei kanne eingang, så eg må berre brenne av meir

[roadrune]

At den jager kan være at thr.-kurven er litt for bratt rett rundt hover.

Hvis du skal prøve det som Perpyro nevner, så bør du begynne lavere, jeg vil tro 50% throttle uten pitch fort kan ta knekken på motoren.

[Perpyro]

Derfor forslaget om 0 25 50 50 50 kurve.
Man kan da gå sakte oppover og skulle turtallet høres unormalt høyt ut så drar man litt av på gassen igjen.
Men mulig 50% er høyt det også.

[roadrune]

På 600'en min hovrer jeg på 37,5% i normal, og har vel en headspeed på 1800-1900rpm der....

[Perpyro]

Ja da går nitro heliene på en mye lavere kurve en jeg hadde våget å ane.
Det er stor forskjell på el son går flatt 100% eller til nød 100 95 90 95 100 i Throttlekurve til en V som nesten bunner.

[roadrune]

Stemmer det, men bare tenk på hvor lite gass som skal til på en to-takter før den ruser opp i turtall.....

[Perpyro]

Ja det er veldig lite som skal til men nå yter fortsatt en rotordisk på 1,3 meter med 1900rpm en viss motstand selv med 0 grader pitch, men som du selv erfarer kan vel 50% throttle være for mye.
Så vær forsiktig når du leiter opp throttlekurven din.