Kyosho Mini-Z Porsche Cup (86mm RM)

[NoBrainer]

Er ikke 100% sikker på om det er alle 86mm, men ganske.
Så langt er alle 86mm Narrow så.

[cybercowboy]

Det første som faller meg inn er det ikke blir noe Porsche Cup lengre da.

[zabbe]

Oi. Det tenkte jeg ikke på

[cybercowboy]

!"€#"%!" fikk ikke med meg alle innlegg

[NoBrainer]

!"€#"%!" fikk ikke med meg alle innlegg

Kan godt sende deg en link til de siste innleggene?

hihi

[cybercowboy]

Kan godt sende deg en link til de siste innleggene?

hihi

Send den på mail til meg !

Har absolutt ingenting mot litt variasjon men hvis flere hadde kjørt noe annet enn 934 hadde sett litt bedre ut.
Står fortsatt på at det ikke skal endres noe stort her.

[khprime]

hvor mange er det som kjører porsche cup nå?

[NoBrainer]

veit om 6 stk, men det er sjelden samtidig.

Men da synes jeg klassen skal bestå som den er.
Siden der blir såpass stor forskjell på bilene hvis man endrer.

Men det var godt å få luftet noen tanker

[khprime]

Jeg har ikke en sånn bil men jeg vil veldig gjerne bli m3d i framtida. Syns at det skal være likt! Og likt er 934,935 og 911 gt3. 906 syns jeg blir for dumt å skjønner ikke hvorfor den er tatt med.andre biler er også tullball, la nå porsche cup være porsche cup. (Har aldri sett ekte porsche cup så hvis 906 er en av bilene der så skjønner jeg det)

[NoBrainer]

I en ekte Porsche Cup så er det kun GT3....
Men vi sier Porsche og 86mm.
Så reglene blir som de er.

[zabbe]

Gt3'n er mye raskere pga lengre wb. 906 burde ikke ha noen fortrinn, bortsett fra de sinnsykt kule felgene

[khprime]

906 karosseriet er jo mye lavere i topppunkt!? det må jo være en lite fortrinn jaja, da får det vel bli sånn da. men håper for all el at dere ikke drar inn alle de andre typene som blei lista opp.

[NoBrainer]

Alle de andre bortsett fra Lancia er jo 90mm, så det blir ikke gjort.
Porsche 906, 934 og 935 er de som er godkjent.
Fortsatt Porsche Cup

906 og 934 har mindre offset enn 935.
935 er vesentlig tyngre i rompa.
fordeler og ulemper, alt ettersom man ser det.

Er ikke helt sikker på om 906 er så vanvittig mye bedre enn de andre, men jeg håper å få testet litt.

[khprime]

kanskje jeg går på en smell med et nytt chassi neste måned hva det blir veit jeg ikke enda venter litt til med F1

[NoBrainer]

Porsche 906 er perfekt for dem som virkelig vil prøve å modifisere på karosseri.

Man kan ikke bruke alle delene som følger med karosseriet, da får ikke DPS plass. Men den er kulere uten "motorplata", så det gjør ingenting.
Man må modifisere på festene til bodyklips.
Man må frisere på servodekslet for å få plass.
Man må pusse ned innvendig på karosseriet for å få plass til fronten.
Man kan ikke bruke "noen" modifiserte fronter, da alt som bygger over den orginale plasten vil butte.
+1 offset er utrolig altfor mye på felger.

Skal sjekke en dag om +0 går greit eller om det bare fungerer forran. Kanskje -0.5 bak må til. Enten det eller kun smale felger bak.

Men bilen blei lav ja.
Ser utrolig fet ut.

Jeg mangler øvre bærearmer i fronten for å få et ordentlig inntrykk.
Det samme frontfeste jeg bruker til 911 (991 og 934) ser ut til å fungere helt perfekt for meg.

Det er såklart ikke så mye som må gjøres hvis du vil at den skal se ut som en offroader, men hvis den skal se ut som en banebil, så må den senkes mye i forhold til orginal.