3Racing Sakura Zero S klasse

[webtrond]

Hoi. Hvis man har en 1000 og ønsker maks fart på denne bilen burdre jeg da kjøre 3 celler lipo på lavere kv motor eller 2 celler på høyere kv.

Vil ikke at batteriene skal være for tunge så svaret hellere mot 2 celler.

Noen som har forslag på et bra børsteløst system i prisklassen over som gir bra fart.

Trond

[Crowe]

Hoi. Hvis man har en 1000 og ønsker maks fart på denne bilen burdre jeg da kjøre 3 celler lipo på lavere kv motor eller 2 celler på høyere kv.

Vil ikke at batteriene skal være for tunge så svaret hellere mot 2 celler.

Det er generelt ikke noe forskjell på vekten om du velger 2 eller 3 cellers batteri med samme energimengde.

[Crypton]

Tror ikke de orginale geardiffene tåler slik bruk, isåfal trenger du Heavy duty eller låst front/one-way.

[Crypton]

åja, sweep dekkene får du på RC-Land

[Crypton]

Torsdag kommer skal det komme inn ny dose med Sakura Zero S på RC-Land.
Det blir også en cup som skal annonseres snart.

+ Muligens en 24timers

(så det er bare å starte å planlegge)

[Crypton]

I morgen starter vi trening til sakura cup`n.

Vi prøver å holde av mandager til 1:10 touring
Så det er bare å komme!

[tdipower]

Noen som har brukt bilen utendørs? Eller vil belte bli spist fort?

Er det 190 eller 200 karosser dere bruker? Mulig å sette opp bilen for drifting også?

[Crypton]

Vi kjører de inn på Rc-Land.
Ingen har byttet belte på bilen enda, så det trenger du ikke å trenke på.

Bilen er 190mm så skal du bruke 200mm karosseri må du bruke offset spacer/felger.

Siden Sakura zero S kommer med olje differ så er det ikke verre en å legge i tykk olje bak så er jo diffen så godt som låst.
Så den kan fint brukes til drift.

M

[tdipower]

Flott. Da er den kanskje et bedre valg en tt01.

Men jeg må kunne bruke den på tørr asfalt utendørs da det er litt langt å kjøre til Oslo vær gang jeg skal kjøre. innendørsbanen i Trondheim er vist best for 1:12. Så spørsmålet er da om beltet ryker om man bruker den utendørs....

[Redback]

innendørsbanen i Trondheim er vist best for 1:12. Så spørsmålet er da om beltet ryker om man bruker den utendørs....

På Nordset kjører vi 1:12, 1:10, drift og M-Chassis - hender det lenger seg på en med buggy eller short course også. Vi stenger ingen ute, så du er hjertelig velkommen. Åpent onsdag fra ca 18 - 21, og søndag fra 12 - 18 ( eller når folk går hjem ) mer info på www.trcbk.no

[tdipower]

Ja, har sett dere har en bane og har tenkt meg opp men ikke kommet så langt. Leste litt på forumet deres og da var det 1:12 biler som var anbefalt og at det kunne bli trangt med 1:10. Men får ta turen og se.

Men fremdeles, vil jeg slite reima om jeg kjører den på veien utenfor huset?

[Arild]

Hei!
En sånn cup virker jo veldig kult. Var tilfeldigvis innom forumet her i forbindelse med julegavehandling.
Jeg kjørte litt 1/10 fuel touring på sørlihavna for 5-6 år siden men la hobbyen på hylla etter et par år. Har vurdert flere ganger om jeg skal starte litt opp igjen.
Kanskje denne cup-en er en mulighet for å prøve seg litt igjen for en billig penge.

Jeg har ikke døyten peiling på elektrobiler, og har heller ikke fulgt med på hva som har skjedd de siste årene.
Altså; Hvis jeg kjøper denne cup-pakka fra RC-Land: http://www.rcland.no/index.php?dispa...oduct_id=46374, da trenger jeg i tillegg batteri (lipo?), batterilader og karosseri. Kan jeg bruke sender og servoen min fra "gamledager" i en ny elektrobil?

Takker for svar

[Crypton]

Hei,
Det går fint å bruke en eldere servo og sender, selv om 2,4ghz radio og en litt rask servo er å anbefale

Det du trenger er:

-servo
-radio/mottaker
-pinion dev til motor
-karosseri
-lipo Batteri/lader.


Mandag(05.12) er det et test løp.
Så bare å møte opp.
Det blir ingen påmeldings-kostnad på test løpet.

[Thomaseh]

Nå er jeg sånn passe klar! Ikke det at jeg tror jeg tørr å bruke karosseriet, men men

[Crypton]

Veldig kul
Men etter et batteri er det over....