Large Scale skravletråd v2.0

[mondeo4x4]

Utstyret skal da brukes, og da blir det ratt fort litt filler også

[mondeo4x4]

Men her kommer et spørsmål, hvorfor skal man bytte Clutchfjær når man oppgraderer FG til 4x4?
Brant clutchen pga annet i dag, men lurte litt på dette. Har man slappere fjær tar vel bare clutchen tidligere?
Er det meninga at man skal ha mere turtall, og rivstarter når man setter på 4x4?
Syntes at man måtte ha MYE høyere turtall for å starte etter at 4x4 settet ble montert, og å kjøre rolig, er jo ikke mulig.
(ikke det at man skal kjøre sakte med slike biler)

[tomso]

Stemmer det.. hvor hardere fjær hvor mere turtal må til før den slår inn.... 4x4 krever jo litt mere power en 2x2 for å gå tilsvarende da... motoren må jo trekke 2 hjul til...

[mondeo4x4]

Skal si at FG baja med monsterhjul var dønn stabil i lufta gitt :P var morro, så lenge det varte.
Var selvsagt "noe" slapp i starten grunnet drevinga, samt FG "effektpotte"
Lurer sterkt på om det er en effektpotte for turtall/fart,
for greit at giringa var feil, men var langt oppi registeret før det virkelig tok fart, og da gikk det unna.....'
Er det noen som har forslag til rimelig potte for Dreiemoment istedet for turtall?

Edit: ser ut som det er DENNE potta.
http://cgi.ebay.co.uk/FG-MODELLSPORT...id=777&kw=ciao.

[dj-m]

http://cgi.ebay.com/STEERING-SERVO-H...item2ea65eefca

er den noe å satse på?

noen som kan si meg styrken på denne i kg?

[H.M.Kongen]

310 ounces = 8.78835217 kilograms

[dj-m]

310 ounces = 8.78835217 kilograms

http://www.linengineering.com/LinE/contents/stepmotors/Calculator.aspx

prøvde denne å den gir meg 22.32kg når jeg regner fra oz.in till kg.cm

så hva er det rette svaret her da på den servoen linket nedenfor

http://cgi.ebay.com/STEERING-SERVO-HPI-BAJA-5B-5T-SS-2-0-METAL-GEARS-/200359735242?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2ea65eefca

[H.M.Kongen]

Jeg ville nok satsa på den du fant. Det høres mere riktig ut det altså. Jeg bare spurte google jeg.
Jeg er ikke så sterk innenfor dette med amerikansk målestandard.. Det er nok forskjell på oz/in og bare oz.

[dj-m]

så da betyr det at den servoen kan godt brukes på bajan da

[Motörhead]

Jeg ville nok satsa på den du fant. Det høres mere riktig ut det altså. Jeg bare spurte google jeg.
Jeg er ikke så sterk innenfor dette med amerikansk målestandard.. Det er nok forskjell på oz/in og bare oz.

oz og inch. Begge faktorene er imperiale.
Begge blir plutselig omregnet til metrisk.

Du må regne om begge to og forholdet mellom dem. Akkurat som psi til bar. Pund per kvadrattomme til kilo per kvadratcentimeter.

[dj-m]

så hva er rett da, den konverteren jeg fant viste den riktig svar da?

[Motörhead]

så hva er rett da, den konverteren jeg fant viste den riktig svar da?

Ja. Jeg regna meg fram til 22,098kg\cm.

8,7kg x 2,54 (faktoren for å gjøre om fra tommer til cm).

Men jeg er åpen for korreksjon

[anders e]

Ny tunepipe og filter. Glemte feste til filteret, men det kommer nok.
Morro når man merker effekten, men ikke så morro at det bråker mer. Selv med demper

[RamboEinar]

Se der ja Men er ikke slike "KN" filtre helst kun til onroad?

[anders e]

Jo det trodde jeg også, men det er kit til hpi baja
Men vil tro det lønner seg å ha en sånn outwear på den.