Innendørs hall moss i boks og med jord/leire

[spiro]

Må nok bli en 2WD buggy av noe slag. Det er vel der det er flest folk?

Jepp, og 4wd. Er stort sett de samme folka som stiller opp i 2wd og 4wd på løpene. Det er forøvrig nokså moro med SC også.

[Crowe]

mulig jeg missforstår deg her men banen blir vel i utgangspunktet for 1/10 og dermed litt liten for 1/8.
Men hadde vært gøy med en xray 808 elektro da jeg sitter på litt deler..

Ja det kjøres jo 1/8 buggy på andre 1/10 buggy baner så det burde vel gå like greit her som der og en sjelden mulighet til å fremme 1/8 elbuggy interessen!

[nokian]

1/8 gir vel alt for stor slitasje.
1/10 høres perfekt ut

[maricius]

Ja det kjøres jo 1/8 buggy på andre 1/10 buggy baner så det burde vel gå like greit her som der og en sjelden mulighet til å fremme 1/8 elbuggy interessen!

1/8 sliter for mye på banen...

[Crowe]

Vel hvis man var redd for det så burde man bare kjøre 2wd elbuggy da 4wd sliter så mye mer.

[Samen]

Vel hvis man var redd for det så burde man bare kjøre 2wd elbuggy da 4wd sliter så mye mer.

Det er ikke nødvendigvis riktig, 2WD sliter vel så mye, om ikke mer under mange forhold.

[Crowe]

1/8 sliter for mye på banen...

1/8 sliter ikke noe mer på en 1/10 bane enn en 1/8 bane; underlaget er det samme og banen er laget på samme måte.

[Crowe]

Det er ikke nødvendigvis riktig, 2WD sliter vel så mye, om ikke mer under mange forhold.

Poenget er at du kan ikke kjøre hardt på løst/kompakt underlag i samme grad med en 2wd som en 4wd for da spinner du deg bort; for 4wd kan det være en kjørestil. For 2wd blir du en vits.

[sabben]

Ja det kjøres jo 1/8 buggy på andre 1/10 buggy baner så det burde vel gå like greit her som der og en sjelden mulighet til å fremme 1/8 elbuggy interessen!

Kan ikke sammenliknes. Vekten er nesten dobbelt så høy i 1/8 som 1/10.

[sirkandal]

nå er det vel opp til de som driver hallen og bestemme hva som skal kjøres der så da er vel dette en unødvendig diskusjon

Satser på og skaffe meg en 1:10 bil og ha det morro med i vinter jeg ihvertfall

[sabben]

Anbefaler å kjøpe en 2wd hvis du må velge mellom klassene. Enkelt å få til å funke, lite vedlikehold og som et pluss vil du bli en mye bedre fører enn tidligere

[Ole C]

Anbefaler å kjøpe en 2wd hvis du må velge mellom klassene. Enkelt å få til å funke, lite vedlikehold og som et pluss vil du bli en mye bedre fører enn tidligere

Jeg fornekter din virkelighet og erstatter den med min egen!

4WD all the way!

[Samen]

Poenget er at du kan ikke kjøre hardt på løst/kompakt underlag i samme grad med en 2wd som en 4wd for da spinner du deg bort; for 4wd kan det være en kjørestil. For 2wd blir du en vits.

Hva har det med slitasje å gjøre?
Under NM i Skien ifjor var det MYE slitasje etter 2WD, mer enn 4WD......

[Crowe]

nå er det vel opp til de som driver hallen og bestemme hva som skal kjøres der så da er vel dette en unødvendig diskusjon

Nettopp!

[Razer]

Hva har det med slitasje å gjøre?
Under NM i Skien ifjor var det MYE slitasje etter 2WD, mer enn 4WD......

For det første, dere ville ikke ha kosting, da ville slitasjen vært mindre. For det andre, 2wd var de heldige til å slite løs det øverste lette laget, når 4wd kom var det kun det hardpakkede igjen.

For det tredje, akkurat denne diskusjonen er ubrukelig. 1:8 bilene sliter mye mer på banen enn 1:10.