Tilpasning karosseri Savage Flux

[SAVAGEry]

Ålreit, men det må nok vente til senere i uka... Jeg har brent opp begge padene jeg fikk i posten... Jævlig surt, men får snart et nytt sett fra USA, og da skal jeg prøve med litt thread lock (har en super en som holder ting på plass, mens det samtidig er mulig å få skrudd det opp igjen uten å varme den opp)

Bestiller du fra norge har du jo Slipperen i morgen/overimorgen :P noe jeg gjorde som holder enda bedre enn loctite, er å slå mutteren flatere med hammer, da er det litt tyngre og skru den på og jeg bruker den metoden nå.. clutchen har ikke løsna siden.
Når du har den mer enn 1/4 runde skrudd ut så vil den løsne med en gang om du ikke bruker loctite... prøv å stram til, men gjør du det jeg sa sist her så skal det gå bra med 1/4 runde ut (det gjør jeg, men jeg kjører ganske hardt med mye harde landinger, så er avhengig av å ha litt clutch :P )

[Alfi27]

Jada, men jeg bestilte fra USA forrige tirsdag, så har den i løpet av uka
Jeg tror nok jeg bruker thread lock og ser om det funker hvertfall, hehe

Denne tråden har handlet veldig lite om karosseri egentlig, så gjør sikkert lite om jeg spør om en ting til:
Hva slags radioer er gode å bruke med Fluxen? Jeg vurderer sterkt en Futaba 3PL, den virker billig og veldig god. Den har visstnok ekstrem rekkevidde også, i følge http://www.bigsquidrc.com som kjørte test med ulike radioer, der 3PL kom på andre plass (4PKS kom på første plass, men den koster 4 ganger så mye..). Regner med at 3PL har failsafe? Det er ganske viktig, sikkerheten først vet dere!

[Rafo]

Futaba er gode greier, kjør på. Det ligger en Futaba 3pm 2.4 fasst, til salgs på kjøp/salg delen av forumet, den er hakket bedre enn 3pl.
Men begge er uansett kjempebra radioer
Vet ikke med 3pl, men 3pm har iallefall failsafe.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Alfi27]

Så ut til at 3PM'en var solgt... Jaja, blir nok 3PL på meg, men må vente litt, har så mange utgifter for øyeblikket...

[Rafo]

Tror ikke den er solgt, står ingenting om det i annonsen.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[john_erlingbakke]

Kjøp en GT3B Fra hobbyking i stedet, eg gikk fra en 4pk til denne og har ikke angret ett sekund! Rekkevidden er like lang om ikke ennå lengre enn 4pkn.. Og den koster 200spenn pluss frakt, og en ekstra mottager koster 35kr mot futaba sine 500kr++

[SAVAGEry]

Støtter innlegget over... kjøp hobbyking GT3 radioen! har den nå, og er storfornøyd!

[Rafo]

har hørt mye bra om Hobbyking GT-3 jeg også

[john_erlingbakke]

Du finner ikke bedre radio til den latterlige prisen

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16199__HK_GT3B_AFHDS_2_4ghz_3_Channel_Radio_System_.html

I tillegg er jo dollaren ekstra gunstig nå for tiden

[Alfi27]

Har flere problemer med den fordømte clutchen..
Justerte slipper clutchen i går, der jeg strammet den, og slakket den bittelitt, så vidt.. Hadde på blå thread lock, og lot den stå over natten. I det jeg ga litt over halv gass, begynte den å slure igjen... Strammet den så helt til det ikke gikk mer, og tok på blå thread lock igjen. Kjørte i sannsynligvis 10-15 minutter, og igjen begynner den å slure... Hva er det som feiler den? Er jeg nødt til å stramme den helt og ta på permanent, rød thread lock? Eller er problemet at den løsner og slurer med en gang hvis jeg ikke har strammet den hundre prosent, uansett type thread lock? Hvis jeg strammet den helt og slakket den 1/4-1/8 runder og deretter tok på rød thread lock, hadde den fungert som den skulle? Vil spør her først, for hvis jeg gjør det, og den fortsatt slurer, har jeg et veldig stort problem... Det med å slå mutteren flat har jeg ikke prøvd, men vil ikke gjengene "endre"/forskyve seg hvis jeg gjør det?

[Rafo]

Skjønner ikke hva som går av slipperen din altså. På min savage brukte jeg ikke threadlock på slippermutteren, jeg bare dro til, og den satt. Du har satt sammen alt riktig? Sjekk sprengskissa i manualen...

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Alfi27]

Jepp, den er satt sammen som den skal i følge sprengskissa.
Det kan ikke være mutteren som er tullete da? Har bestilt et sett med 4 nye muttere fra US, vet ikke helt når jeg får det, men.. Jeg bør kanskje prøve det før jeg kjører i gang med permanent thread lock?

[Rafo]

Ta og sett et flatskrujern mellom spur og pinion når du strammer mutteren, da er det iallefall sikkert at du får skrudd mutteren helt inn.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Alfi27]

Hmmm.... Mellom spur og pinion sier du? Jeg tar jo selvsagt slipperen ut når jeg skal stramme den..

[Rafo]

Trenger ikke ta ut slipperen for og stramme den, er jo bare å stramme når den står på bilen. Bare sett skrujern eller noe annet flatt i mellom tennene på spur og pinion, så du låser dem, sånn at det blir enklere og holde fast spurgiret når du strammer mutteren.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk